Река Кутсайоки (или ее приток) вытекает из озера Юрхямяярви, имеет длину около 84 километров, расход воды в истоке около 8 куб. м/с, при впадении в Тумчу - 25 куб./с.
Реку можно условно разделить на три участка - "Карельский башкаус", средний и нижний. Заехать можно на любой.
Оставшийся участок маршрута, проходящий в нижнем течении Тумчи, имеет уклон и распределение перепадов, аналогичные нижнему участку Кутсайоки.
Расход Тумчи в устье 50-40 куб. м, длина участка от впадения Кутсайоки до Тумча-озера - 35 км, длина маршрута по озеру около 50 км.
Любым поездом до станции Кандалакша. Далее два варианта - сразу на Кутсайоки грузовиком (легковушка там по лесу не проедет) или легковушками в Алакуртти, а там искать местный грузовик.
Я пробовал оба, и принципиальной разницы нет. Для большой группы дешевле сразу грузовиком (1200рублей с группы в 1999 до "чертова моста"). Зато легковушками приятней - дорога красивая. Хорошо идет под Queen в автомагнитоле, захватите кассетку - рекомендую.
Итак,
УВ - "условное время". Скорость прохождения сложных порогов ( в отличие от плесов) у разных групп сильно отличается и зависит от многих причин (число видеокамер и фотоаппаратов, желание и возможность ставить страховку, организованность и пр...).
УВ прох. - условное время осмотра и прохождения (абстрактной достаточно организованной группой с видеофотосъемкой и страховкой). В каньоне "Крутой" включено и время на обнос груза.
УВ от нач. - суммарное время от начала похода, включающее время сплава МЕЖДУ препятствиями и УВ прох. Удобно для планирования дневных переходов и стоянок.
Время от пред. - время от КОНЦА предыдущего препятствия
КС - категория сложности, моя собственная, "современная карельская". "Карельская" - категории выше чем по Алтайско-Саянско-международным меркам. "Современная" - но всё же сильно ниже старых "турклубовско-брезентово-Салютных", на которых я воспитывался.
| УВ от нач. |
Название |
Время от пред. |
УВ прох. |
КС |
Ориентир |
Просмотр |
Описание |
Примечание |
| 0-00 |
перекатик |
0-00 |
0-00 |
0 |
виден с моста |
- |
- |
- |
| 0-05 |
порожек |
0-05 |
0-00 |
1 |
на выходе из озерка |
- |
- |
по струе |
| 0-10 |
перекат |
0-05 |
0-00 |
1 |
- |
- |
- |
по струе |
| 0-15 |
Каньон "Короткий" 
|
0-05 |
3-00 |
4 |
Сужение русла, скальные берега |
Обязателен, ПБ |
2 ступени по три слива в каждой, между ступенями мелкая шивера. На ней возможны и чалка и страховка.
Ia - мелкий слив под ЛБ, заход вдоль ЛБ.
Ib - узкий высокий слив. Катамараны влезают впритык.
Ic - небольшой прижим к скале ПБ.
IIa - широкий водопадный слив неправильной формы, "лапы". Проход по правой "лапе" или между ними.
IIb,c - сливы-языки с прижимом вправо под скалы. Стараться идти по левому их краю.
|
Очень эффективна страховка морковкой сразу за "лапами", перед входом в слив IIb. В конце каньона есть стоянка на две-три палатки. За каньоном - разлив. |
| 3-30 |
порожек |
0-15 |
0 |
1 |
на выходе из разлива |
- |
Остров, чистый проход по струе в правой протоке. Слева криво и мелко - лучше не ходить. |
выход из разлива - по правому берегу, малозаметен, на мысу - стоянка |
| 3-45 |
порог "Каменистый" |
0-15 |
0-45 |
3 |
заметное падение с подковообразной гряды |
Желателен, ЛБ. Для НЕкатамаранов - обязателен. |
Подковообразный слив с гряды в чашу, набитую камнями. Все криво и каменисто... |
между этим и предыдущим - несложные шиверки |
| 4-50 |
порог "Островной" |
0-20 |
0-30 |
1 |
Шиверка уходит вправо за угол, конца сразу не видно, справа - каменистая отмель |
Желателен, ПБ |
За углом оказывается камень-остров. Справа - чистый проход. Слева - крутое падение с острых камней, опасное даже для катамарана (рвет шкуру). Задача - вовремя уйти в правую протоку. |
После просмотра уходится без проблем. Между этим и предыдущим - простые шиверки. |
| 5-25 |
две шиверы |
0-05 |
0-15 |
1 |
сразу за "Островным" |
- |
первая - с поворотом влево и сужением русла, вторая - просто шивера. |
Начинается каньон "Крутой". |
| 5-45 |
порог "Прыжок" |
0-05 |
1-00 |
3 |
Видно падение, высокий скальный ЛБ, на выступе ПБ два бревна скреплены крестом "Х". |
Обязателен, ПБ. |
Высокий каменистый слив водопадного типа, около 1,5 метров. Проходим, но неприятен. Торчат камни. |
Удобный обнос-проводка по канализации у ПБ. За порогом - плес. |
| 6-50 |
порог "Щечки" |
0-05 |
1-30 |
3 |
Входная шивера видна от "Прыжка". Рекомендую посмотреть в фотоальбоме фото под названием "Пролезем?" - ни с чем не спутаете. |
Обязателен, ПБ |
Длинная входная шивера, сужение русла между скал до нескольких метров, небольшой слив со слабым прижимом к ЛБ, затем резкий поворот в узкую щель (2м) - основной слив. Идется всеми судами. |
Чалка между шиверой и основной частью ювелирна, а обнос шиверы длинен и опасен (скалы) - разумно сразу идти весь порог гружеными. Он не так страшен, как кажется, а плес за ним достаточен для любых спасработ. |
| 8-25 |
порог "Кавказский" |
0-05 |
4-00 |
5 |
Сразу за Щечками, после небольшого плеса. |
Строго обязателен, ПБ |
Длинная (более200м) непрерывная цепочка порогов (сливов, бочек, прижимов), заканчивающаяся сливом, бьющим в зуб. |
Успешно проходился разгруженными катамаранами. Через короткий плес между "Кавказским" и "Горкой" удобно перекинуть косую веревку над водой для уверенного зачаливания в аварийном случае. Вещи можно носить сразу вниз, за "Горку". |
| 12-25 |
порог "Горка" |
0-00 |
2-00 |
4 |
Сразу за "Кавказским" |
Обязателен, ПБ |
Мощный трехметровый слив-водоскат с прижимом (после небольшой бочки) к скале правого берега. На выходе мощная каменистая выходная шивера. |
Катамарану нужно начинать уходить от прижима заранее. Есть возможность частично провести "слабые" суда под ЛБ мимо основного слива и затем идти только шиверу. |
| 14-25 |
озеро Пюхяярви |
0-00 |
0-05 |
- |
- |
- |
Конец "Карельского Башкауса". Сюда же можно приплыть по красивым озерам если высадиться на мосту через ручей не доезжая где-то полчаса до "чертова моста" (около 3 часов сплава). |
Справа сразу у впадения "Карельского Башкауса" - стоянка, куда удобно при необходимости снести вещи с "Кавказского" и "Горки". |
| 14-45 |
порог "Сомнительный" |
0-15 |
1-30 |
4 |
На выходе из озера - шивера, через 5мин - еще одна, через 10мин от нее - "каменные ворота", затем сужение, начинается правый поворот(за ним сразу левый - уже в порог), на дереве слева автомобильный знак "Прочие опасности"("!"). К нему и надо чалиться, не дожидаясь левого поворота - вход в порог СРАЗУ за ним. |
Обязателен, ЛБ |
Два последовательных мощных слива около метра каждый, затем поворот и более мелкий и отлогий третий слив. |
После первого слива прижимает вправо к скале, а на входе в третий сильно тащит влево - лучше отдохнуть и развернуться в улове перед третьим сливом, а затем траверсировать струю под максимально острым углом. |
| 16-25 |
порог "Муравей" |
0-10 |
1-00 |
3 |
На резком повороте влево лесистый островок. |
Желателен, ЛБ |
Горка, проход ближе к ЛБ, затем слив в сужении - проход по центру. |
Небольшие суда (КНБ,КНК), расслабившиеся после первого слива, легко кладет косым валом во втором. |
| 17-35 |
порог "БСТ" |
0-10 |
1-00 |
2 |
Русло перегораживает гряда камней. |
Обязателен, ПБ |
Вход слева в слив, затем уход под ПБ - мелкая шивера. Под ЛБ - второй слив, затем третий очень косой и навал на камень "убийца". Катамараны успевают уходить вправо после второго слива (после первого справа мелко), более мелкие суда могут уходить и после первого. НЕ НУЖНО идти в третий! Плохо там... (см памятник на ЛБ). |
В большую воду открывается вход у ПБ и можно легко идти хоть на надувном матрасе - шивера полуторной КС. |
| 18-40 |
Водопад "ОбаНа" |
0-05 |
1-00 |
6 |
Сразу за углом после "БСТ" |
Обнос - ПБ. |
В правой части - маловодный водопад ~6-7м, слева - мощный но мелкий водоскат под углом около 35градусов. Известны случаи прохождений кат-2 и каяков. При выходе из улова после обноса соблюдать осторожность - у берега сильно наваливает на камни, а ближе к сливу есть места, где подсасывает в бочку... |
Чалиться осторожно! УВ указано для обноса. Прохождение требует обработки и страховки. При аварии в верхней половине до низу одни уши доедут... |
| 19-45 |
Водопад "Маманя" |
0-05 |
2-00 |
- |
Сразу за "Оба-На" |
Обнос ЛБ |
Водоскат ~15м высотой. Непроходим. Внизу есть стоянка для трех палаток, влажно (водяная пыль). |
Чалиться осторожно! Суда можно спускать на веревках по камням, в узком месте внизу навешивать перила. В дождливую погоду или при маленьких судах можно использовать верхнюю тропу обноса. |
| 22-20 |
порог "Тесный" |
0-35 |
1-30 |
3 |
Река "кончается". |
Обязателен, ПБ |
Два узких слива с небольшим прижимом, затем уход от камней и "мышеловки". Лучше СПРАВА. Налево успеть практически не получается (хотя с берега кажется очевидным). |
За 15мин ДО - перекат. Есть тропа обноса и комариная стоянка. В среднюю и малую воду кат-2 пролезает в сливы, хотя они и кажутся негабаритом. В супермалую воду, участившуюся последнее время,- уже нет (ширина становится порядка 140-150см). |
| 24-00 |
три шиверки |
0-10 |
0-20 |
1 |
- |
- |
первые две - мелкие, между ними журчит левый приток, третья - длинная, с поворотом |
|
| 24-55 |
четыре шиверки |
0-25 |
0-20 |
1 |
после длинного прямого плеса- |
- |
первые две - короткие мелкие, затем - в двух протоках (справа глубже), затем - в трех (слева глубже) |
последняя заканчивается у остатков моста и дороги. Слева от третьей и четвертой шиверки неплохие места для стоянок. |
| 25-15 |
мощная шивера |
0-25 |
0-10 |
2 |
На выходе из озерка, сужение, падение |
Возможен для "слабых" судов по ПБ, но малоэффективен. |
Первая часть - мощная (валы, бочки, камни). Вторая - мелкая, с островом. Мы шли слева. После шиверы еще несколько мелей и перекатиков, затем начинаются длинные спокойные плесы. |
С берега мощность недооценивается, да и валов так много, что траекторию расчитывать бессмысленно. Рекомендую даже Ласточкам идти сходу, позаботившись только о взаимостраховке с воды. |
| 27-00 |
локальный порог |
1-35 |
0-10 |
2 |
Перед правым поворотом, видно падение |
Желателен для байдарок и т.п., ПБ. Остальные - сходу. |
Слив сложной формы через всю реку. |
- |
| 27-15 |
порог "Ступенька" |
0-05 |
1-00 |
4 |
За углом после предыдущего. Видны каменные плиты у ПБ. |
Обязателен, ПБ. Чалка сначала заранее, после краткого осмотра - перечалка поближе, к плитам. |
Шивера на входе, затем сложной формы система сливов с плиты, перегородившей реку ("ступеньки"). Выходы основных сливов перегорожены ниже камнями. Затем мощная длинная выходная шивера. |
Катамараны шли разными путями, и все - успешно. Имеет смысл не разгружать - шивера очень длинная. Напротив главного слива - стоянка на ПБ. |
| 28-20 |
три шиверы |
0-05 |
0-05 |
1-2 |
- |
- |
Три шиверы подряд. Две из них - мощные с солидным падением. |
- |
| 28-55 |
порог "Струя" или "Малый Каньонный" |
0-20 |
0-30 |
2 |
На левом повороте. Ускорение течения, сужение. |
Желателен, ЛБ. |
Три гряды в каньончике с мощной струей, чистые проходы первых двух - под ЛБ. Мощные валы. |
После порога, за поворотом, есть стоянка на ЛБ |
| 31-05 |
перекат у моста |
1-40 |
0-00 |
1 |
разрушенный мост |
- |
- |
От "Струи" плес с меандрами почти без течения. |
| 31-15 |
шиверка |
0-10 |
0-00 |
1 |
- |
- |
- |
- |
| 31-30 |
локальный порог |
0-15 |
0-00 |
1-2 |
- |
- |
- |
- |
| 31-35 |
локальный порог |
0-05 |
0-00 |
2 |
сразу за предыдущим, видно падение |
Для байдарок и т.п. желателен. Кат. и "Егерь" - можно сходу. |
Остров. Высокий кривой слив. |
Правые протоки, кажется, получше. |
| 31-40 |
порог "Водопадный" |
0-05 |
3-00 |
5 |
правый поворот, река упирается в скалу ЛБ |
Строго обязателен, ПБ, чалка ДО поворота. |
4 ступени. 1ая - высокая длинная горка (h~3м, L>10м) пересеченная валами и бочками. Очень мощная вода. 2ая - мощная бочка в сужении. 3,4 - локальные высокие кривые мелкие сливы с плит, "за углом" относительно 1 и 2 ступеней. 3 ступень идется справа налево, 4 - ближе к ЛБ. |
Есть стоянки: перед порогом, у 2 и у 3 ступеней. 2ая ступень ходится отдельно, можно кататься - обнос вверх короткий. |
| 35-10 |
порог "Лесенка" |
0-30 |
0-00 |
2 |
перекат, за ним - островок и поворот налево |
Только для очень "слабых" или сломанных судов - по ЛБ, чалка лучше ДО переката. |
Кривой слив, косой вал/бочка. |
За порогом на ПБ - лесенка к воде. |
| 35-40 |
порог "3 протоки" |
0-30 |
0-00 |
2-3 |
Остров, шум. |
Для байдарок и т.п. желателен. Кат. и "Егерь" - можно сходу. |
Несколько проток. Совсем правая - канализация для проводки (или в большую воду - для байдарок). В левой - слив хитрой формы, косая бочка и раздвоение опять на две протоки. В центре - опять все кривое, но воды побольше. Слева - попроще, помельче, но туда еще можно и не попасть. |
На "Егере" сходу (без просмотра) слева, затем в центр - кайф! Удовольствия и воды полные штаны. |
| 36-00 |
река Тумча |
0-20 |
0-00 |
- |
развилка |
- |
- |
- |
В Зареченске (если вас сами не нашли) ищете КИРПИЧНЫЙ дом (там все знают).Спрашиваете Аполлонова, у него Жигули с верхним багажником и он сам наберет остальных. Адрес: Зареченск, ул Нивская 8А кв 11, тел 60-447(через 81533 если межгород). Цена в 1999 - 350-400руб с легковушки.
Если облом (что маловероятно) - с почты или из чьей-нибудь квартиры звоните в Кандалакшу по одному из двух телефонов, указанных в "Заброске" - они приедут и вас заберут.
