Воньга 2003 или 16 ночей в палатке

В О Н Ь Г А - 2 0 0 3

или

16 ночей в палатке

Обычное, в общем-то описание водного похода , изложенное автором в произвольной форме на основе личных впечатлений, как человека, впервые побывавшим в Карелии и на реке Воньга в частности.

Все события, произошедшие с персонажами, являются истинной правдой, и не содержат ни грамма лжи. Может быть некоторые моменты в чем-то и преувеличены и поэтому читателю не стоит строго судить автора за это. Как бы то ни было, я попытаюсь изложить по возможности все обстоятельства похода в хронологическом порядке, хотя сам хронологию не люблю, но это так - для порядка может кому и интересно будет.

Сразу хочу сообщить, что информация, изложенная ниже, предназначается для людей, которые ни разу не были на реке Воньга и в Карелии вообще, а также для тех, кто имеет нулевой опыт прохождения порогов. В большей степени данный рассказ должен заинтересовать тех туристов-водников, которые имеют в наличии байдарки типа "Таймень - 3", которые славятся некоторыми своими негативными качествами, но своему хороши в определенных условиях. Я не представляю данный рассказ как детальное техническое описание маршрута, хотя и постараюсь по возможности описать прохождение некоторых перекатов и порогов, т.к. на Воньге присутствуют постоянно.

Сведения в отчете и личные впечатления автора не относятся к заядлым кайякерам, экстремалам и просто безбашенным байдарочникам, для которых как известно существует один принцип - принцип прохождения всех порогов.

Целью всего нашего похода по Воньге прежде всего являлось получение массы впечатлений от карельской природы, знакомство с порогами, но главным, конечно же была безопасность всех членов команды и причинение минимального вреда байдаркам. Забегая вперед, скажу, что всех поставленных перед собой целей мы добились и домой вернулись целы-невредимы (это же относится и к байдаркам).

Состав команды :

1. "Таймень - 3" - "Энерджайзер" : Толик (1-й матрос - имеет опыт нескольких походов, причем с 4-го возраста), Валентина Ивановна, (2-й матрос, тоже не раз ходившая на байдарках ) Анатольевич (капитан первой байдарки и адмирал всей флотилии - опытный турист-водник).

2. "Таймень - 3" - "Маня" : Макс (1-й матрос, ходил наверное раза 2-3), Инга (2-й матрос, опыт - 5 походов), Александр или Саныч (капитан, по совместительству писарь и автор рассказа, 9 походов в загашнике).

Все участники похода - жители славного поселка Линда Нижегородской области, знаменитого продукцией своей птицефабрики, гусиной породой "Линдовская" и просто хорошими людьми (извините за нескромность).

Итак, можно , наверное, начинать свой рассказ ( или просто повествование - кому как нравится)

Карелия...Сколько всего необычного скрывается за этим словом. Для человека, никогда не бывавшего в Карелии она кажется какой-то отдаленной и одновременно необычной "страной", которая живет только ей известной жизнью, славящейся огромным количеством рек, бесконечными озерами, великолепными пейзажами, завораживающими закатами, и белыми ночами, которые на жителя средней полосы России, производят незабываемые впечатления.

С некоторых пор я стал мечтать о походе в Карелию и чем старше я становился, тем больше во мне разгоралось желание хоть раз съездить в эту "чудесную страну", причем не просто так, а именно совершить поход на байдарках. Сам я себя не отношу к супер-байдарочнику, но очень люблю это дело, плаваю с 1991 года и практически каждый год мы с компанией выбираемся "на воду", чтобы отдохнуть и на время забыть о цивилизации. Надо сказать, что раньше мы с друзьями не плавали на реках с категориями сложности выше 1-й, о чем искренне сожалели, хотя и имели немалый опыт в прохождении водных преград в виде коряг и завалов. Наконец, решили, что пора положить конец таким "спокойным"путешествиям. Хотелось чего-то большего, экстремального и необычного , именно поэтому мы решили покинуть, наконец, пределы нашей области и совершить путешествие по Карелии.

Разговор о Карелии между членами нашей команды велся давно, но в итоге мы все же созрели для осуществления своей мечты. Поход в Карелию планировался с апреля 2002 года, когда мы, в очередном водном походе обсуждали дальнейшие наши планы. Было решено, что в Карелию мы едем летом 2003 года. Но куда именно ехать, ведь Карелия насыщена множеством водных маршрутов, каждый из которых ( и это, наверное так и есть) принесет массу впечатлений ? Во-первых, всем было очевидно, что нужно выбирать реку с 2-й категорией сложности, поскольку нужно было приобретать опыт прохождения порогов постепенно, и с этим фактом никто не спорил. Второй вопрос: чтобы мы хотели получить от самого похода? Большинство кандидатов на поход было уверено, что в первую очередь нам нужно было: а) чтобы на маршруте как можно меньше было населенных пунктов, а также полное отсутствие турбаз и пионерских лагерей; б) чтобы можно было прочувствовать все таинство природы и водной стихии; в) чтобы на маршруте было больше, чем несколько порогов и перекатов (надо же набирать опыт); г) чтобы поход продолжался не менее 2 недель. Не знаю, как остальные товарищи, но лично я мечтал именно о таких условиях. Долгое время не могли выбрать - по какой же реке нам плыть, некоторые предлагали различные варианты, в том числе сплав по Южной Шуе и Воньге. После некоторых обсуждений, а также после моего категоричного мнения (поддержанного моей женой и моим другом Серегой) была выбрана Воньга. Воньга так Воньга. Будем готовиться.

С самого начала планировалось, что в поход соберется человек 12-14, но у меня в отношении некоторых сложились плохие предчувствия: как правило - хотят ехать все и поначалу высказывают жгучие желания, но потом как это и получается, большой процент кандидатов отсеивается и остаются только самые стойкие. Данный факт мной предполагался, поскольку как всегда бывает в таких случаях - остается 30-50% кандидатов от первоначального количества - то Ванька хочет, но не может (Извините - с, дела), то Петька может, но не хочет (А че там делать, да и больно далеко ехать). Один товарищ среди нас всех больше говорил, что он едет в Карелию, в итоге плавно свернул в сторону, сославшись на какие-то личные причины. В этом случае я говорю, что не нужно обещать людям и кричать во все горло, что ты едешь ТОЧНО (на 100%, какие могут быть проблемы !!!) если сам не уверен в этом до конца, а то получается, что человек сам еще не знает - уйдет ли к тому времени в отпуск или нет, при этом он также не знает - хочет ли он сам идти в поход по зову души. "Вот не люблю таких людей"- как говорил друг Афони из одноименного фильма.

Как правило, человек не идет в поход по совсем пустяковым причинам, являющихся слабенькой отмазкой для остальных, нужно же что-то сказать, чтобы тебя не поколотили, то дела, то еще что-нибудь. Вот и спрашивается - зачем нам обещал, что пойдешь? Видимо такие люди не хотят оторвать задницы от диванов и покинуть свои уютные квартиры в поисках приключений. Конечно бывают веские причины, но это совсем другое дело. Вот и приходится в спешном порядке укомплектовывать группу, поскольку время уходит, нужно все рассчитывать и приобретать билеты, и чем ближе к намеченной дате, тем более неприятны какие-либо изменения в планах. В конечном итоге, нас собралось в Карелию 6 человек: Владимир Анатольевич (преподаватель физкультуры, наш адмирал, прикольный чел, давно рвавшийся в Карелию), Валентина (тоже преподаватель, неунывающая и никогда не устающая женщина), Толик (сын Анатольевича, мужик 16 лет от роду, выдававший перлы на протяжении всего похода), Серега (мой друг, мечтавший о Карелии, наверное, больше всех), Инга (моя жена, стойкий матрос, не боящаяся трудностей) и я (автор сочинения и любитель комфорта ). Именно в таком составе предполагалось совершить наше далекое путешествие. Началась подготовка к походу.

Кто знает, что такое чувство подготовки к водному походу (если ты к этому походу поистине стремишься), тот поймет меня - это нечто особенное, манящее; похода ждешь как сюрприз, считаешь дни и кажется, что время специально кто-то затягивает. Передо мной и Ингой была поставлена задача - узнать все о проезде, расписании поездов, стоимости билетов и непосредственное приобретение билетов туда и обратно. Про расписание поездов мы узнали уже через день, тут же составили необходимые расчеты и обо всем рассказали Владимиру Анатольевичу. Билеты на поезда планировалось приобрести через нашу знакомую, которая работала в железнодорожной кассе.

Задолго до сборов я по обычаю стал составлять список необходимых вещей и причандалов, которые нужно будет взять с собой, причем список переписывался два раза, поскольку я забывал вписать необходимые предметы, пока он не обрел окончательный вариант в виде таблицы. Это оказалось очень удобным и мы с Ингой могли спокойно собирать шмотки. С помощью этой таблицы я намеревался взять в поход только те вещи, без которых нельзя обойтись никоим образом и при этом постараться ничего не забыть дома. В первую очередь меня волновало, что же взять из одежды. Кто его знает, что нас ждет на севере Карелии, по многочисленным описаниям в Интернете, погода в Карелии могла преподнести сюрприз в виде холода и дождя в любой день, причем это могло затянуться на несколько дней. Честно говоря, на хорошую погоду в Карелии я почему-то не рассчитывал, наверное, потому, что собирался я ехать туда не за жарким и палящим солнцем, а просто отдохнуть активным образом. Долго не думая, мы с Ингой решили основательно подготовиться в этой части и выбрали необходимые теплые вещи, куртки, спальники - лучше тащить все это с собой, чем замерзнуть где-нибудь по деревом как когда-то давно померзли все мамонты.

Также не хотелось ехать в Карелию и со чмошным старым рюкзаком, который видел на своем веку очень и очень много и служил мне верой и правдой еще в коммунистические времена, когда я школьником ездил на "Зарницу" и многочисленные турслеты. Перед этим походом я достал свой видавший виды рюкзак, посмотрел на него и решил отправить его на пенсию, в Карелию нужно ехать с новым рюкзаком. Инга меня полностью поддержала и мы приобрели абсолютно новый, большой и удобный рюкзак отечественного производства, выложив за него порядка 40$. По сравнению с новичком, старый рюкзак казался каким-то пришибленным и как будто, всем своим видом говорил: "Да, теперь я могу сгодиться только для хорошей ручной клади какого-нибудь бомжа".

Вообщем, со старой вещью мы расстались без сожаления, тем более новый рюкзак хотелось приобрести давно, а тут как раз подвернулся случай (точнее - повод).

За три недели до отправления наша знакомая достала нам билеты (С-Петербург-Энгозеро; Кемь-С-Петербург; С-Петербург-Н. Новгород),за что ей отдельное СПАСИБО!!! Правда она не взяла нам билеты до С-Петербурга, объяснив тем, что были плохие места, которые она просто в силу своих положительных душевных качеств не позволила нам их взять ("я вам обязательно сделаю хорошие места") и обещала, что как только появится возможность, она тут же "сделает" нам билеты до Питера на козырных местах. Мне лично было по-барабану, на каких местах доехать до Питера, тем более, что пришлось бы трястись всего-то 16 часов, могли бы и потерпеть, и данный факт меня немного расстроил, вдруг не получится, тем более, что 25 июня 2003г. вечером мы должны уже были сесть в поезд в Петербурге до Энгозера. Но знакомая была абсолютно другого мнения, и клятвенно заверила, что все будет O*KEY.Оставалось надеяться, что она все-таки не подведет и мы со спокойной душой уедем из родного Нижнего.

О приобретении билетов было торжественно доведено до остальных участников похода, о чем все несказанно обрадовались.

Совместно с Анатольевичем, Толиком и Серегой, мы стали готовить байдарки к предстоящему походу и встречи с камнями на порогах. С этой целью байдарки были проклеены дополнительными полосами по стрингерам и кильсонам, причем на это ушло уйма времени, хотя казалось, что в этой операции нет ничего особенного. Для тех кто не знает, поясню, что сначала мы вырезали эти самые полосы, потом "зашкуривали" днище байдарки и сами полосы, потом обезжиривали все это хозяйство бензином. Затем промазывали по два раза полосы и оболочку байды резиновым клеем и потом уже клеили. Вообщем, в более-менее приличном состоянии наши байдарки были готовы к походу в Карелию. Анатольевич, вдобавок изготовил на свою байду фартук (приобретать его в магазине не стал по причине высокой стоимости). Сделал он его из большого плаката красно - бордового цвета на основе клеенки с надписью : "Пей Coca-Cola", получилось очень прикольно и практично.

19 июня состоялся генеральный сбор всех кандидатов в поход, на котором были обсуждены все обстоятельства предстоящего путешествия, настроение у всех было приподнятое и каждый хотел быстрее уехать. Договорились, что в понедельник принесем все рюкзаки в спортзал школы и будем их укомплектовывать шмотками и провизией, чтобы во вторник все было без суеты. К тому времени, билеты до С-Петербурга на 24 июня были уже у нас на руках.

За два дня до отправки, в воскресенье 22 июня, произошло непредвиденное - Серега в экстренном порядке попал в одну из больниц Н. Новгорода с подозрением на аппендицит, причем об этом стало известно только вечером. Вот это да! Такого никто не ожидал. Естественно, Серегу врачи никуда не отпустят и этот поход у него пролетает. Эту новость я узнал первым и в моей голове стали копошится мысли непонятного плана. Что же теперь делать? Получалось, что поход был на грани срыва. Нужно было что-то предпринимать и выходить из создавшегося положения. Впятером ехать в Карелию не имело смысла, хотя я и на это был согласен. Нужно было срочно найти Сереге замену. Но кого же взять с собой в поход? Кто же за два, какой там - за полтора дня согласится вот так просто сорваться и поехать черт знает куда. Когда я сказал про Серегу Анатольевичу, он сначала не поверил (думал шутка), а потом сказал серьезным голосом - надо, мол сдавать все билеты, впятером не поедем. Мне, конечно же, его настроение не понравилось, решено было срочно найти кого-нибудь. И этот человек нашелся, им оказался наш общий знакомый Макс. Я его вызвонил в одиннадцатом часу ночи и как только предложил ему поехать в Карелию, он тут же согласился. Поход был спасен.

На следующий день нам пришлось немного понервничать, поскольку нужно было сдавать в кассу Серегины билеты и брать новые билеты на Макса. Тут мы столкнулись с дебилизмом и волокитством, присущим совковому прошлому. Вместо того, чтобы просто поменять фамилии в билетах и паспортные данные (ну хотя бы написали бы что-то типа - "исправленному верить") нужно было сначала сдать билеты в одну кассу, а приобрести их нужно в другой, причем в этом есть большой риск, потому что билет, который уже сдан и находится в базе данный всего МПС может в любой момент перехватиться каким-нибудь пассажиром, которому, например очень срочно захотелось поехать в Кемь. Благо что кассы располагались рядом и билеты мы сдавали по одному. Но больше всего меня поразило то, что девица, сидевшая в предварительной кассе и оформлявшая билеты на Макса потребовала срочно оплатить их. Мы правда попытались объяснить, что мол нам сейчас вернут деньги из соседней кассы за сданные билеты, и мы передадим эти деньги ей, но девица оказалась непреклонной и тупой до ужаса, и мне пришлось доставать из кармана деньги, отдать ей, а через 10 секунд получить из другой кассы ту же сумму, наверное в России таким казусам мы еще долго будем удивляться. Как говорится - все для людей. Ну да ладно, про эту историю давно забыли.

Теперь все было "на мази", во вторник мы должны были покинуть родные края. Серегу, конечно, было искренне жаль, парень так хотел поехать туда. Но кто его знает - может быть оно и к лучшему, представляю, если бы его "скрутило" на маршруте, а там - ни деревень, ни связи, просто помирай. Думаю, что Серега еще все наверстает и мы с ним обязательно съездим в Карелию в другой раз.

Во вторник 24 июня с утра шли привычные хлопоты, сто раз были проверены списки - все ли взяли, вроде бы ничего не забыли, попрощались с родными, пришлось их клятвенно заверить, что будем себя вести хорошо и обязательно вернемся. После обеда на ГАЗели доехали до нашей станции, уже на платформе Анатольевич вспомнил, что в спортзале школы остались каски, но решили за ними не возвращаться -плохая примета. Подумали - может и не пригодятся вовсе. Барахла у нас, конечно же, было навалом: большие рюкзаки и еще всякая фигня, не считая двух байдарок. Мой рюкзак был самым тяжелым - в него было напихано всего под завязку и весил он как мне показалось около 60-70кг. Вскоре подошла электричка , мы загрузились в вагон, машинист терпеливо ждал, пока последний рюкзак не покинет платформу. Можно сказать, что путешествие началось. До Н. Новгорода доехали быстро и с хорошим настроением, хотя честно говоря, волнение все же было - куда мы едем, что нас ждет в этой самой Карелии. Никто из нас там, а уж тем более на Воньге, ни разу не был, и наверное каждый думал и представлял Карелию по своему.

Ну да ладно, все размышления в сторону, уже поздняк метаться. В Н. Новгород прибыли по расписанию, до поезда на Питер - более 2 часов, это время планировалось еще и закупить продуктов в дорогу - голодать в поезде никому не хотелось. Всю поклажу и причандалы мы оставили на 2-й платформе. Я, Макс и Инга пошли за продуктами. Было очень тепло, я бы сказал даже жарко. Промотавшись чуть более часа, мы вернулись обратно с большой дорожной сумкой, набитой всякой снедью. В 18.00 час. Мы стали перетаскивать все вещи на 1 - ю платформу, на которую и должны были подать в18.25 час. наш фирменный поезд. В это время на платформу стали прибывать пассажиры. Я посмотрел на них и на нас - все люди как люди, только одни мы выделяемся из общей массы своим походным видом и ОГРОМНЫМИ рюкзаками и тюками и поэтому кажемся этакими динозаврами. Время идет, а поезда все нет, это начинает немного пугать, по билетам у нас 16 вагон и еще неизвестно, где он остановится. Народ на платформе тоже начинает нервно подергиваться - вот тебе и фирма - опять же все для людей. В итоге в 18.17 час. Прибыл поезд, в котором было 17 вагонов и наш 16 - й медленно, но уверенно продефилировал мимо нас и остановился метрах в 100-120. Тут же началась непредвиденная потасовка, как будто эвакуация во время войны, люди бросились к своим вагонам, как оказалось, отсутствовал 14 вагон и, по-моему, 10-й, мне почему-то сразу вспомнилась история М.Задорнова про два девятых вагона. Но честно говоря было не до приколов, т.к. нам пришлось брать рюкзаки и байдарки в зубы (читай - в прямом смысле) и бежать к своему вагону. Я чуть не умер от такой "зарядки", т.к. пришлось бегать за шмотками по перрону три раза туда-обратно, постоянно отталкивая других пассажиров и понимая, что поезд может отправиться в любой момент. Вообщем, в 18.25 час мы еще только побежали за последними рюкзаками. Здесь пришлось особенно тяжело - я одел на плечи свой рюкзак и потащил его, вернее побежал с ним в конец поезда. Через несколько метров я стал чувствовать, что ухожу под землю. Просто нести ТАКОЙ рюкзак - в ущерб здоровью, а уж бежать с ним - полное сумасшествие. Но делать было нечего. В итоге кое-как донес его до вагона, оставалось еще покидать байдарки, но тут как назло, из тамбура стали выходить какие-то провожающие: ну что за люди - как будто нельзя расстаться на платформе, я думал, что задвину провожающих обратно в вагон вместе с байдарками, машинист видимо только и ждал когда в вагон залетит последний тюк. Как только сели в вагон, поезд сразу поехал. Потом около 1 часа нам пришлось укладывать все наше барахло в вагоне. Вся наша команда расположилась в соседних купе, было очень удобно. Кое-как отпыхнув от такого резкого начала похода, Анатольевич сказал Максу: "Давай, доставай!". Макс достал водку, девушки достали овощи и быстренько сделали салат, тут же на столике нарисовала курица-гриль, колбаса и другая закусь. Вообщем поляна организовалась за пару минут. Выпили по одной, второй и т.д. Пили за отъезд, за день рождения Толика, за хорошую погоду, было очень весело и хорошо. В таком настроении провели полночи до Москвы, и только потом легли спать.

Утром в 9.40 час. наш поезд как штык уже был на Московском вокзале С-Петербурга, по-моему мнению его "фирменность" проявилась как раз только в этом. Выгружались самые последние и поэтому не спеша. На платформе нас встречал брат Инги - Илья, он сказал, что организовал машину для перевозки байдарок и рюкзаков на Ладожский вокзал.

Машина оказалась "каблучком" на базе "девятки" и очень вместительной, все наше барахло с легкостью поместилось в кузове. Макс сел в машину к водителю, а все остальные - в машину к Илье и через полчаса доехали до Ладожского вокзала. Этот вокзал в Питере функционирует с 01 июня 2003 года. С виду - непонятной конструкции, но изнутри произвел на меня приятное впечатление, оно и понятно - новое всегда приятно! Именно с этого вокзала в 17.50 час должен был отправляться наш поезд до Мурманска. Узнав на вокзале всю необходимую информацию, а также то, что за каждый рюкзак (а также за каждую сумку, тюк и т.п.) в камере хранения придется платить порядка 45 рублей, мы решили все вещи оставить в зале ожидания. Пришлось тащить все наше имущество с улицы на вокзал. Надо сказать, что в этой части архитекторы явно перемудрили и про туристов и байдарочников в момент проектирования вокзала явно не вспомнили. Зато я неоднократно поминал архитектора и комиссию, утвердившую проект

А все из-за того, что путь, который мы проделали до зала ожидания, оказался прямо - таки восхождением на горную вершину. Для того, чтобы попасть в зал ожидания, нужно с улицы зайти в вокзал, подняться на второй этаж (в этот день эскалаторы не работали), потом нужно пройти по длинному коридору в центральную часть вокзала ( чего уж врать -нужно идти в гору - в прямом смысле), а оттуда нужно по узкой лестнице нужно подняться на третий этаж - в зал ожидания, хорошо хоть коляски нас немного выручили. Короче, энергии было потрачено не меряно.

Впоследствии наша группа разделилась - Илья забрал Ингу и меня и мы на машине поехали к нему домой. По дороге созерцали красоты Петербурга, погода была солнечная и теплая. День мы провели в обществе Ильи и его жены - Кати, которая приготовила для нас сытный обед, последствием которого стали постепенно закрывающиеся глаза и огромное желание поспать. Трезво оценив, что сон пойдет не на пользу и, пообщавшись еще некоторое время, мы стали собираться на вокзал. По дороге Илья купил 2 литра красного вина, которое на вокзале мы прикончили всей толпой. В 17.10 час объявили посадку на мурманский поезд, времени у нас было навалом и мы в два захода перенесли все вещи на перрон. Попрощавшись с Ильей и Катей, мы сели в вагон и вскоре поезд тронулся. На этот раз вещи мы рассовали по полкам боле оперативно, поезд ехал размеренно, отсчитывая километры до Севера. Вскоре на одной из станций, кажется Волховстрой, к поезду подошли работники милиции и медсестра, поезд стал задерживаться с отправкой, как оказалось, в соседнем вагоне умер мужчина, и его труп на носилках поднесли к зданию милиции, была, конечно, неприятная картина. Из-за этого поезд стал опаздывать на полчаса. Вскоре мы поехали дальше, захотелось есть. Достали курицу, остальные продукты, мы с Максом опять стали пить водку, все остальные отказались. Анатольевич сослался на то, что у него никак не растворится булка с маком, которую он съел еще днем (видимо не прожевывая ). Выпив с Максом несколько раз за поход и речку Воньга с чувством приподнятого настроения и легкого затуманивания в башке, мы принялись травить анекдоты, смеялись все. Я в этот момент подумал, что все же хорошо ехать в поход своей компанией. Остальные члены нашего вагона сидели с обыденными и бытовыми лицами, может быть, они нам завидовали, а может быть наоборот - раздражались. За окном было солнечно, день завершался, по пути нам предстояло узнать одно из чудес северных краев - солнце долго и упорно не хотело скрываться за линией горизонта. Только в двенадцатом часу оно все же заползло на северо-запад, но на улице было светло, было очень красиво и необычно. За окном стали попадаться первые озера и речки, все это я созерцал лежа на полке и не заметил как "вырубился".

Проснулся я, когда поезд стоял в Петрозаводске, идти на улицу и смотреть город не было никакого желания, и я опять уснул. Потом в течение ночи я просыпался несколько раз от ужасного храпа, который исходил от тучной тети с бокового места. Я, честно говоря, был несколько удивлен, поскольку ни разу не слышал, чтобы женщина ТАК храпела, это больше напоминало грохот какого-то заводского агрегата. Несколько привыкнув к таким звукам, я перестал обращать на женщину внимание и уснул крепким сном. На следующий день 26 июня все проснулись в более-менее нормальном расположении духа. На небе появились плотные серые облака, поезд шел уже по расписанию. Захотелось есть, и мы стали завтракать, облака за окном постепенно стали расходиться и вновь появилось солнце, в вагоне было достаточно душно, но никакой возможности проветрить помещение вагона не было. В 10.40 час. поезд прибыл в город Кемь, мы вышли на улицу, была очень тепло, Кемь - небольшой городишко, с которым нам предстояло плотнее познакомиться в конце путешествия - на обратном пути. В 11.00 час. поезд двинулся дальше, на станции Энгозеро по расписанию мы должны были быть в 12.50 час. Эти два с небольшим часа прошли довольно быстро и после железнодорожного моста на реке Воньга мы стали вытаскивать шмотки в тамбур. Саму Воньгу мы толком не рассмотрели, в глаза бросился лишь порог Ассу, сверху, конечно он здорово смотрелся.

В 12.55 час. поезд остановился в пос. Энгозеро, мы быстро вытащили из вагона все рюкзаки и байдарки, вскоре поезд уехал и мы остались одни посреди станции. В первую очередь поразило полное отсутствие людей, только изредка какие-то мужики проезжали на машинах вдоль станции. Само Энгозеро встретило нас холодным восточным ветром, хотя и светило солнце, всем пришлось доставать теплые кофты. На станции у дежурной мы узнали, где находится магазин и администрация. Вскоре я, Инга и Валя пошли в южную часть поселка вдоль ж/д линии. По пути нам встретилась какая-то женщина, в разговоре с ней, она сообщила, что сейчас в Энгозеро на байдарках выходить опасно и что байдарочники у них здесь часто тонут. Вот спасибо, тетя, обнадежила! Здание администрации поселка было закрыто на навесной замок, само здание, как все остальные - деревянное, расположено на скальнике, рядом с ним - памятник какому-то летчику, погибшего в войну, самолет которого был подбит и упал в Энгозеро. У проходящей мимо девочки мы узнали, что глава администрации живет совсем рядом, ею оказалась женщина 40-45 лет - Сорокопуд Татьяна Ивановна - приятный в общении человек. Она сказала нам, что при таком ветре в озеро действительно опасно выходить, потом она немного рассказала про жизнь в поселке, сказала, что работы здесь практически нет, в основном люди трудятся на железной дороге и на лесопилке, которую хотят окончательно закрыть к концу лета. Пообщавшись с Татьяной Ивановной еще некоторое время, мы поблагодарили ее и расстались. Вернувшись на станцию, мы застали одного Макса, он нам сказал, что пока мы ходили, к ним подъехал какой-то мужик на УАЗике и предложил свои услуги по доставке вещей на берег озера. Сначала мужик просил 250 рублей, но Макс сказал, что это дорого, в итоге они сторговались за 100 рублей. Потом к нам пришел Анатольевич и мы с ним пошли на берег озера, где уже находился Толик. До озера мы пошли по дороге, ведущей от станции влево, прошли около 700метров. На озере сильного ветра не было, по-прежнему светило солнце. Байдарки стали собирать за мостом возле бань, никто из местных к нам не приставал, все было спокойно. Постепенно мы собрали байдарки, это заняло несколько часов, точнее - много времени заняла упаковка всего барахла, и распределение его в байдарке. Наша байдарка собралась первой, стапель произошел с деревянного мостика, это оказалось очень удобным, не пришлось даже мочить ноги. Вскоре мы вышли на воду в заливчик, Анатольевич со своей командой продолжали грузиться. Тем временем мы немного размялись и сделали небольшой круг по заливчику, байдарка шла легко, хотя она и была груженая основательно, волн практически не было. Затем мы опять подплыли к мостику и стали ждать, когда погрузятся остальные.

Вообщем, отплыли мы в 19.20 час. и держась правого берега залива, стали выходить в озеро, которое уже виднелось и казалось очень большим. Пока плыли в заливе, ветра не было. Как только вошли в озеро, волны чуть увеличились, взяли курс 270 по направлению к протоке, видневшейся впереди. Байдарки шли очень уверенно, разрезая волны, как только оставили справа от себя небольшой остров, ветер показал свою силу, из-за этого волны стали еще больше. Кстати около этого острова на выходе из поселка имеется каменистая гряда, мы ее сначала не заметили, обратили потом внимание на нее когда наша байдарка задела камни днищем в кормовой части, в этом месте очень мелко.

Потом правым берегом пошли по азимуту 240 в сторону протоки, волны были уже совсем большие, несколько раз нашу байду сильно подняло и опустило на волнах. Ощущение при этом необычное, это одновременно и интересно и жутковато, но байдарка даже не заскрипела и вела себя очень уверенно, ветер задувал в спину, но все благодаря тяжелым байдаркам нас особо не раскачивало и не затопляло. Единственный минус - заливало мою корму, да и то только потому, что во мне весу - 100 кг, да еще вдобавок в корме лежал небольшой мешок с картошкой, и я уже подумывал, чтобы впоследствии его куда-нибудь положить в другое место. Солнце обдавало теплом и светило прямо в лицо. Вообщем, с размеренной скоростью мы шли вперед, преодолевая километр за километром. По озеру мне идти понравилось, водное пространство - огромное, по берегам лес, камни различных калибров. Я постепенно стал ощущать себя в Карелии, мне здесь пока все нравилось. Вскоре, пройдя протоку, стали попадаться стоянки в живописных местах на скальниках. Мы шли по левому берегу, береговая линия очень изрезана, стали попадаться острова - от больших до малых. Лес не густой, деревья в основной своей массе невысокие, ели и сосны похожи на японские бонсаи, такие же маленькие, но объемные. Ветер заметно стих, и как следствие - налетели комары и стали откровенно доставать: они садились на руки, кружились перед лицом, по всему видно - комары очень голодные и не прочь поживиться нами. Примерно через 2-2,5часа мы стали приближаться к острову Елмангскому с южной его стороны. Здесь неожиданно быстро стали подниматься волны, байдарки стало трясти основательно, и было принято решение срочно искать стоянку. Она нашлась на высоком левом берегу, здесь в единственном месте имелся песок. Кое - как причалили к берегу, стали выбрасывать вещи на землю, волны постоянно пытались выбросить байдарки на берег. Я впервые попробовал воду ногами - холоднючая. В спешном порядке занесли байдарки и вещи на скальник и разбили лагерь, здесь уже имелась оборудованная стоянка со столом и сидушками. Сразу стали кусаться комары, они летали целыми толпами, лезли в лицо, глаза, нос, рот, пришлось всем обрабатываться мазями. Постепенно разожгли костер и приготовили ужин - суп из пакетов и вермишель с тушенкой. Но поужинать как следует комары не дали. Они один за другим падали в тарелку с супом и в вермишель - видимо тоже хотели покушать. Ощущение при этом такое, что вместе укропа тебе в суп посыпали комаров. Комаров действительно было МОРЕ и мы не знали куда от было деваться. Но уж лучше бы комары, чем плохая погода и холодный ветер (об этом читайте далее). День близился к своему завершению, но это, конечно, слабо сказано, так солнце вовсю светило. Я засек время - оно скрылось за лесом на острове Елмангском в 00.50 час Такого мы еще никогда не видели. А потом был закат, который продолжался еще долго. В первый же вечер мы с мужиками искупались голышом в озере, ну и дураки, скажу я прямо - вода как лед, холодно - но ведь каждый залез в воду и даже башку окунул, немного поорали, покричали и выбежали на берег. Потом долгое время после купания в ступнях было легкое покалывание - весьма приятное ощущение. В этот день мы легли спать в 01.40 час. Уснул я быстро, видимо сказался напряженный день, спал как убитый, ночью было относительно тепло и, по видимому, никто не замерз.

На следующий день 27 июня проснулись все в двенадцатом часу дня, стали готовить завтрак (скорее всего обед, судя по времени). Погода испортилась, пошли серые облака и дул холодный ветер, решено было остаться на дневку. После завтрака я пошел топить баню - в 30 метрах от стоянки прямо на берегу озера имелась сложенная из камней печка. Вот ее-то я и топил до вечера, было сожжено немалое количество дров. Тут я отметил одну особенность: как правило, баню принято топить березовыми дровами, чтобы жару было больше, но карельская береза - нечто особенное, она очень твердая и редкий раз мне удавалось расколоть ее правильными поленьями, что, в принципе, меня бесило. Вы, наверное, скажете, что можно собрать и сухой березы, но в том-то и дело, что сухая карельская береза, а точнее трухлявый березовый ствол (причем сухой на ощупь), практически не горит, поэтому баня топилась осиной и сосной, которые горят в любом виде. После длительной топки камни разгорелись основательно, после этого мы с парнями вбили несколько кольев, сделали из камней и мха что-то наподобие топчана. Затем, когда последние дрова в печке прогорели, мы обнесли по периметру печку полиэтиленовой пленкой и такую же пленку постелили сверху, получилось классно, внутри бани сразу сделалось жарко.

После этого пришлось выждать время, пока угарный газ выйдет наружу, и после ужина все засобирались в баню. Погода к тому времени была окончательно испорчена, хорошо, что еще дождя не было. Все четверо мужиков пошли в баню, как ни странно - уместились все на одном "топчане", с собой взяли большой котелок горячей воды, заварили в нем сосновые ветки и стали наслаждаться теплом, понемногу поливая воду на раскаленные камни. Конечно, никакого запаха хвои не последовало, был обычный запах горячих камней, но разогнать каменку нам все же удалось настолько, что голова не выдерживала, и приходилось наклоняться. Помахав вениками и попарившись, мы испытали ни с чем не сравнимое ощущение легкости и через некоторое время выбежали на "улицу" и забежали в озеро. В Энгозере были большие волны, вода была все также холодной, вдобавок стал накрапывать дождь. Кое-как помыв голову и другие части тела и, окунувшись пару раз, мы выбежали на берег. После нас в баню пошли Инга и Валя, по возвращении они сказали, что баня им очень понравилась. После бани я и Макс выпили водки, чтобы не заболеть, да и так просто. Мы с ним сидели на берегу озера и водку закусывали хлебом и остатками майонеза. Погода дерьмо, никаких просветов на небе, одна сплошная серость, только небо - чуть светлее чем вода в озере. При таком волнении ни о каком выходе в озеро говорить не приходится, приходилось ждать - пока стихнет ветер, а он как назло не стихал. В этот день Макса постигла неудача - сгорели его кроссовки, которые он сушил у костра. А виноват в этом был Анатольевич -он бросил пару поленьев в костер и ушел, а когда вернулся, то кроссовки уже были объяты пламенем и бились в агонии. Макс, конечно, расстроился. Спать мы легли в половине первого ночи, в эту ночь было немного холоднее.

28 - го июня можно было вообще не просыпаться и из палатки не выходить, причина тому - окончательно испортившаяся погода, на небе - серые тяжелые облака, да вдобавок шел дождь и дул сильный ветер. В таких случаях я говорю - полная задница, никакого намека на хорошую погоду. Как только я вылез из палатки и увидел все это, я задался вопросом - сколько же нам здесь придется еще жить, и вообще - дойдем ли мы когда-нибудь до Воньги при такой погоде? Волны на озере действительно (как во многих описаниях) доходили до 80-100 см. Костер разжечь удалось с трудом, никому даже в голову не пришло накануне убрать сухие дрова под пленку. Пришлось идти в лес, чтобы набрать сухой осины, пока ходил - ноги были по колено сырые. Вообщем, огонь загорелся, и в срочном порядке стали готовить завтрак. Приготовленную пищу есть было противно, нет, не оттого, что не вкусно, а оттого, что кругом мокро. Тут вспомнились комары - лучше бы с ними, да с теплом, чем вот так. После завтрака все разошлись по палаткам, т.к. на улице делать было нечего. Я завалился спать и проспал до шести вечера. Вечером погода не изменилась нисколько, мне это начинает не нравиться, хотя, что еще можно было ожидать от Севера - сам сюда захотел. Поужинав в районе 21.00 час и померзнув на холодном ветру, все снова разбрелись по палаткам. Спать вовсе не хотелось, поэтому пришлось читать детектив, благо в палатке было достаточно светло. Неожиданно для себя, я вскоре уснул. На следующий день 29 июня в 10.00 нас всех разбудил Анатольевич, на улице вовсю светило солнце, но дул все тот же нехороший, восточный ветер. Как ни странно - на небе не было ни одного облачка. Решили, что сегодня плывем дальше. После завтрака стали собираться, поскольку волны были все же выше среднего уровня, мы решили спускать байдарки в небольшой бухточке в 50 метрах от лагеря. Бухта эта была закрыта скалой, и вода в ней была спокойная. Погрузка прошла успешно, и в 14.15 час мы покинули, ставшей уже родной, стоянку и поплыли дальше. Волны на озере были большие, но мы к ним быстро привыкли. Шли вроде бы нормально, корму в этот раз в нашей байде меньше заливало, в виду отсутствия мешка картошки. Вскоре мы оставили позади себя остров Елмангский и увидели впереди себя основную часть Энгозера. Оно раскинулось перед нами во всей своей красе огромными водными просторами, и это было настоящее море. Смотря вдаль - в сторону правого берега мы с трудом могли определить расстояние. Вода, кругом вода, ветер дул нам в спину, несколько раз нашу байдарку поднимало на волнах и опускало в такие "ямы", что мало не показалось. 2 или 3 раза волна с правого борта обдала меня своим холодом, было конечно, не приятно, в итоге часть одежды была мокрой. Надо сказать, что участки с большой волной попадались не всегда, но проходили мы их удачно. Через два часа хода захотелось есть, пришлось вставать на левом берегу в тихой заводи с песчаным пляжем прямо напротив западной точки острова Олений. Солнце к тому времени светило вовсю, жарко становилось час от часа. Пришлось раздеваться, чтобы немного позагорать и заодно посушить одежду - двухчасовой переход по волнам не прошел зря. Но за время обеда одежда быстро высохла и мы, основательно подкрепившись и успокоив свои желудки, поплыли дальше. С обеда мы отплыли в 18.15 час и в принципе, предполагалось за сегодняшний день дойти до конца Энгозера, хотя плыть еще оставалось достаточно много. К вечеру волны успокоились, плыть стало легче. Через несколько минут, перед островом Лопарский мы свернули влево в протоку и таким образом обошли этот остров с южной стороны, в этом месте вода была вообще спокойная, солнце светило в лицо - жара. Я впервые попробовал пить воду прямо из озера, вода оказалась вкусной, и я от души выпил несколько маленьких кружек, не боясь получить кишечное расстройство, которого в походе, кстати, так ни разу и не было. После острова Лопарский мы все время плыли вдоль левого берега, ориентироваться по карте стало гораздо легче, азимутом уже не пользовались, наша карта с точностью повторяла все пройденный мысы и заливы, заблудиться мы не боялись, только ждали - когда появится разрушенная плотина, означающая конец этому большому озеру. Время шло, а плотины все не было, плыть, честно говоря, уже надоедало, задница у меня стала потихоньку отваливаться и требовала немедленного схода на берег для разминки. Прошло еще какое-то время, Энгозеро все длилось и длилось, солнце по-прежнему светило прямо в лицо, я чувствовал, что рожа у меня уже красная от загара. Проплывая между каким-то безымянным островом и левым берегом позади байдарки я увидел какую-то птицу, наверное, это был баклан, он сидел в одиночестве прямо на воде и горланил каким-то утробно-странным голосом. Издалека он мне показался достаточно большим как гусь. С этого момента началось знакомство с дикими животными и птицами.

В 21.40 час, проплывая мимо очередного мыса и повернув налево, мы наконец-то увидели разрушенную плотину. Она показалась совершенно неожиданно Ура! Ура!Ура! Нашей радости не было предела, наконец-то Энгозеро закончилось, кроме того, это означало, что скоро будет остановка на ночь. Разрушенная плотина имеет двое так называемых "ворот", наша байдарка пошла первой по левым "воротам". Прямо перед плотиной встретились камни, их хорошо видно с воды, особо не разгоняясь, мы стали приближаться к "воротам", никаких хлопот проход по плотине не доставил, только на выходе попались несколько камней и мы задели их немного кормой и рулем. Анатольевич, Толик и Валя прошли вслед за нами без проблем.

Сразу же за плотиной имеется широкая протока, ведущая в Пайозеро. Но плыть к этому озеру мы не стали, поскольку слева обнаружили поляну с деревянной избой. В этом месте решено было сделать ночевку. Выгрузив все имущество на берег и осмотрев избу, решили все же поставить палатки, поскольку в избе было грязно и неубрано, кроме того, там мы обнаружили муравьев, и спать в таких условиях вовсе не хотелось. Полный бардак присутствовал и на поляне рядом с избой: кругом были разбросаны бутылки, какие-то железки и кирпичи. Стали готовить ужин и ставить палатки, всему этому мешала огромная усталость и ломота во всем теле, хотелось просто лечь и отстегнуть ноги и руки от туловища - сказался тяжелый переход по Энгозеру. Но кое-кто из наших даже и не устал, (я имею в виду Валю), для меня это было удивительным. С дровами в этом месте было плохо, приходилось ходить в лес достаточно далеко. А вот с комарами самый то! Они здесь летали тучами и намеревались плотно поужинать нашей кровушкой. Макс и Толик после ужина стали ловить рыбу на удочки, они поймали несколько мелких плотвичек и окуней, но из этой рыбы мы так ничего делать и не стали. Потом все пошли спать, мы с Ингой долго не могли уснуть, было тошно, ломота во всем теле, еще наверное, сказывались последствия загара. Вообщем, кое-как уснули.

30 июня наутро проснулись поздно. Я встал первым, вышел из палатки, отметил великолепную погоду и полное отсутствие облаков. В виду отсутствия дров пошел за ними в лес, еще раз убедился, что с дровами в этом месте действительно плохо. Потом стали готовить завтрак, а после него - готовиться к отплытию. Покинули мы стоянку в третьем часу для, стояла прекрасная погода, Анатольевич, Толик и Валя долго копошились со своей байдаркой и мы отплыли от них на большое расстояние прямо на середину Пайозера. Само Пайозеро небольшое, в его юго-восточном "углу" имеется протока, ведущая в Чогозеро. Вскоре команда "энерджайзеров" догнала нас и мы предложили им высадится на песчаном пляжике, видневшимся на восточном берегу озера, и поваляться там некоторое время. Но наша идея не прошла, байдарка Анатольевича поплыла дальше, а мы втроем все же решили высадиться на пляже и с этой целью свернули в залив. Позагорав немного на пляжике и искупавшись в прохладной воде, мы поплыли дальше, догонять экипаж Анатольевича. Но как оказалось, они уплыли достаточно далеко и на горизонте мы их не видели. Долгое время мы шли по протоке в Чогозеро, а потом и по самому Чогозеру. По карте это озеро кажется небольшим, но этот совсем не так, оно длинное и упирается в итоге в песчаный пляж и высокий скалистый берег с множеством мошкары. На этом берегу нас стояла байдарка нашего первого экипажа, а сами они убежали смотреть плотину, с которой начинается собственно Воньга. Мы тоже пошли смотреть плотину по левому берегу. В принципе, это можно было назвать первым препятствием, которое нужно было нам проходить. Плотина эта также имеет двое "ворот", в левые "ворота" вообще хода нет, там камни и бревна. В правых "воротах" - слив посредине, выражена явная струя, скорость воды - приличная, очень заметен перепад воды - на несколько десятков сантиметров. Сразу за плотиной ширина Воньги не более 5 - 7 метров, справа и слева - кусты, вот сюда нам и следовало дальше плыть. Но сначала решено было пообедать - с полными желудками легче плыть дальше. Обед прошел под атаками мошкары и комарья, было такое ощущение, что мази не помогают нисколько. Наша байдарка пошла первой в плотину, при входе в слив байда выгнулась как сосиска, хватила носом воду и вошла в Воньгу, в принципе этот слив прошли удачно, ничем не задев. Но дальше нас ждала неприятность. Не разобравшись вовремя - куда же все-таки плыть, мы взяли чуть левее и воткнулись в камни, которые располагались посредине реки. Байдарку развернуло поперек реки прямо на камнях, нам с Максом пришлось вылезать в воду и стаскивать байду с камней. Анатольевич, Толик и Валя, тем временем, по нашим указаниям прошли правее и уплыли дальше. После этого впереди еще несколько десятков метров были камни, а затем река успокоилась. В реке стали встречаться одинокие камни, которые очень хорошо было видно, а затем река расширилась, впереди по курсу мы увидели высокий правый берег, на котором росли сосны, место это было очень живописным. Решено здесь сделать ночевку. Ночь прошла спокойно, было очень тепло.

Наступил первый день самого жаркого месяца лета. В тот же день нами планировалось выйти из Пильдозера, оно начиналось сразу же за каменистым перекатом, в 300 метрах от нашей стоянки. Перекат этот издавал довольно неслабый шум, после завтрака мы пошли смотреть его по правому берегу. Перекат располагался в месте, где Воньга снова сужалась, увеличивая свою скорость. Первоначально перекат производит впечатление небольшого порога, но это еще не порог. Камней в перекате было достаточно, кроме того, предстояло немного попетлять на байдарке. В средней части переката мы заметили два камня, они расположены слева от основной струи и стоят друг за другом на одной линии. Они-то и представляли самую большую опасность. Насмотревшись на перекат, мы спустили байдарки на воду, загрузились и поплыли дальше. Наша "Маня" отчалила первой и вскоре мы подошли к перекату. С воды видно несколько камней и основную струю, стали держаться немного левее, а потом резко ушли вправо, а затем - резко влево по струе, оставляя слева от себя те самые камни. Вроде бы прошли очень удачно, затем на выходе увидели еще несколько камней, но Макс и Инга вовремя их заметили, и я успел подрулить в нужную сторону. Перекат остался позади, и мы прошли его, ничем не задев. Потом, не спеша плыли по Пильдозеру, постоянно ожидая наших "энерджайзеров", но их все не было видно. По Пильдозеру мы шли, придерживаясь левого берега, ветер был в лицо и, как только мы переставали грести, байдарка тут же вставала на месте. Следуя по озеру, мы пересекли большое водное пространство, слева имелся небольшой заросший травой, остров. Возле него в небе мы увидели ястреба, который охотился на рыбу, падая с высоты в воду и пытаясь когтями подцепить добычу, но всякий раз ему это не удавалось. Вскоре, заметив нас, ястреб отлетел в сторону. Мы плыли дальше по левому берегу, Анатольевича, Вали и Толика по-прежнему не было видно. Вскоре справа мы увидели небольшую заводь, поросшую камышами, которая упиралась в деревянный мост. Судя по карте, справа имелся еще один мост, но мы туда изначально не планировали идти, так, кажется, расстояние увеличивается. Перед мостом пришлось плыть очень медленно, вода здесь спокойная течения нет никакого. К мосту мы подплыли, не спеша, я посмотрел на мост - он был очень низкий, расстояние от воды до бревен не превышало 40-45 см. В виду своих габаритов я понял, что попросту застряну под мостом. Поэтому мне пришлось вылезать в воду, переходить на другую сторону моста и там принимать Макса и Ингу. Макс сказал, что раза три задел спасжилетом бревна и чуть не застрял. За мостом в воде сплошь росли камыши, можно было подумать, что это не озеро, а какое-то болото. Ощущение такое, что через несколько лет здесь все зарастет. На мосту мы дождались наших друзей, они удачно проплыли под мостом и мы двинулись дальше. Далее предстояло переплыть большое расстояние по Пильдозеру до Воньги, сколько у нас на это ушло времени, я не помню. С курса не сбивались - шли четко по карте. Вскоре показалась Воньга, она начиналась, а вернее продолжалась с резкого поворота направо, в котором находился очередной каменистый перекат. Перекат этот оказался несложным, мы его сначала осмотрели с берега и отметили пару опасных камней. Наша байда пошла первой, слив начался спокойно, прямо посредине. Справа замечается большой камень-обливняк, который мы оставили справа от себя. Камень круглый, практически опасности не представляет. Но за ним, в 10-15 метрах слева от струи из воды торчит второй камень треугольной формы с острыми гранями, если не заметить его вовремя, можно здорово напороться. Поэтому резко влево мы уходить не стали. Впереди дальше все было чисто. Байда Анатольевича, шедшая за нами, удачно прошла первый обливняк, а затем их неожиданно развернуло и они пошли кормой вперед, но вроде бы ни на что не напоролись.

После этого переката Воньга текла спокойно, ширина ее заметно увеличилась. Через некоторое время строго по карте нам встретился разрушенный деревянный мост, не таящий в себе никаких опасностей. На мосту сидел дед и ловил рыбу. В разговоре с ним мы узнали, что он сам с пос. Энгозеро, а до него 36 километров. Дед предложил нам встать на ночь на его стойбище перед Синдамозеров на левом берегу, сказал, что у него там запасены дрова. Поблагодарив деда, мы поплыли дальше. После моста река делает правый поворот на 180 градусов, здесь нас ожидал еще один перекат. Присмотревшись, мы пошли почти посредине, оставляя справа большой камень, прошли рядом с ним почти впритирку, так как слева за ним находится еще один и его плохо видно с воды. А так никаких проблем этот перекат не вызвал. Затем мы плыли спокойно несколько сотен метров, в этих местах есть стоянки, но их очень мало и все они явно "комариные". При повороте налево попался еще один перекат, но мы его прошли и почти не заметили, так как сильно не разгонялись.

Вскоре мы услышали шум воды, перед впадением в Синдамозеро имелся еще один перекат, нигде, кстати, подробно не описанный. Шумел он достаточно сильно для своих размеров и имел одну общую ярко выраженную струю. Скорее всего, его нужно отнести к небольшому порогу. Длина его составляла не менее 40-50 метров. Анатольевич, Валя и Толик пошли в этот порожек первыми и слились его по основной струе без проблем. За ними последовала наша "Маня", справа от себя мы увидели камень и прошли рядом с ним впритирку, потом по струе вышли из порога. Одним словом - чистый слив! После этого порога река расширяется, справа имеется заводь, некоторое время решали: куда плыть - влево или вправо, оказалось, что плыть нужно в левую сторону. Вскоре слева на берегу замечаем стоянку, видимо это и есть стойбище, про которое говорил дед, но вставать мы там не собирались и вскоре вошли в Синдамозеро. Был уже вечер, солнце, правда, стояло еще высоко, вода в Синдамозере была очень спокойной, и напоминала зеркало. Вид, конечно, потрясающий. Слева от входа в озеро есть небольшая заводь, а чуть правее ее - песчаный берег с удобным подходом, стоянкой и баней. В этот месте мы решили сделать дневку.

Дневка началась с того, что Анатольевич ни с того, ни с сего поднял всех в 7.00 час (немыслимая рань для нас). Почему он всех разбудил, и сам встал так рано - никто толком не понял. Он приготовил для нас - "пожарников" - завтрак, который представлял собой пшенно-рисовую кашу с курагой. Было, конечно же, вкусно, но я завтракал полусонный, и мало что соображал. Было солнечно и чувствовалось, день будет жарким. Потом я все же кое-как разгулялся и даже поплыл рыбачить на байде в одиночку в заливчик, а все остальные отправились спать - надо же было досмотреть сны, которые так безжалостно обрубил Анатольевич. В заливчике я просидел почти час, и чуть было не уснул от теплого воздуха, испарявшегося с озера, поймал я в итоге несколько мелких плотвичек и окуньков (ну не шла крупная рыба, хоть ты тресни). Но даже от ловли "пузатой мелочи" я получил большое удовольствие - все -таки важен сам процесс! Лагерь наш спал глубоким сном, изредка похрапывая. Я тоже заполз в палатку и уснул. Встали мы в 12.00, солнце стояло уже высоко, и было очень жарко. На обед сварили уху, получилось неплохо, правда она немного горчила. После обеда немного позагорали, а потом решили сделать баню и блины на ужин. Баня располагалась прямо на берегу Синдамозера, колья уже были воткнуты вокруг печки, оставалось только раскалить камни и накрыть все это хозяйство пленкой. Девчонки развели блинную муку и вместе с Анатольевичем стали печь блины. Процесс этот продолжался достаточно долго, Анатольевич мужественно сидел у костра около 4 часов со сковородой, отбивая атаки комаров и слепней, и за это время никому не доверил жарить блины. Постепенно стали понимать, что блинов получится слишком много, а все из-за Толика, который сказал, что блинов мало не бывает и что он один за раз может съесть 10 блинов, а то и больше. Ну, из этого расчета и развели муку на целую тонну блинов. Вообщем, по окончании данного процесса у нас на столе оказалась одна гора блинов, а вторая гора состояла из оладьев. И те и другие получились вместе с комарами и мошками, которые по своей дури попадали в смесь во время приготовления. Можно сказать, что блины получились с "мясом", но зато какие вкусные - дома таких блинов в жизни бы не приготовили. Съев по несколько блинов со сгущенкой, все почувствовали себя сытыми, а их практически не убыло, зато кто-то говорил, что нужно жарить больше.

Вечером мы пошли в баню, она получилась гораздо лучше, чем на Энгозере, жару - хоть отбавляй, уши сворачивались в трубочку почти мгновенно. На этот раз в баню ходили по двое человек, пару хватило всем, при этом каждый заходил париться два раза, в промежутках окунаясь в озере. Вот это был настоящий кайф. Поев на ночь еще по одному - два блина, все разошлись по палаткам.

3 июля проснулись в 9.00 час, в это время в лагерь приходил олень, я его, правда, лично не видел, но его видели Инга, Валя и Анатольевич. С их слов он подошел очень близко, метров на 30 со стороны леса, видимо попить воды. Но Инга закричала: "Смотрите - лось!" То ли испугавшись крика, то ли обидевшись на то, что его обозвали лосем, олень убежал обратно в лес. По описанию видевших его, был он ростом с человека, черно-бурого окраса и с рогами, по - видимому самец. После завтрака мы стали готовиться к отплытию, было тепло, но солнце закрывали облачка. В 11.15 час. мы покинули гостеприимную стоянку и двинулись дальше, нашей задачей было доплыть до Мурамозера. Как только мы отплыли, то на правом берегу Синдамозера увидели бегущего по берегу оленя. До него было очень далеко, может быть метров 500-600, точное расстояние было определить не возможно. Но тем не менее оленя был четко видно - это был, видимо, подросток, бежал он минут 5, пока не скрылся в лесной чаще. По Синдамозеру мы проплыли, не спеша, около 1,5 часов, по пути нам встретился одиноко летящий белый лебедь. Надо сказать, что Синдамозеро (если плыть прямо) упирается в берег, поросший камышами, так вот мы поначалу заплыли в него, но ошиблись, так как надо было заворачивать влево в большой залив, ведущий как раз к песчаной косе, на которой расположено "ритуальное дерево". При близком рассмотрении это дерево оказалось высохшей сосной - чего на ней только не было: и таблички, и обувь и нижнее белье. Судя по надписям на табличках, здесь побывали туристы со всей России и ближнего зарубежья. Особенно меня удивила компьютерная мышь (пришло же кому-то в голову тащить ее с собой), мне это показалось особенно интересным и забавным. Рядом с этим деревом в нескольких метрах располагается еще одна сухая сосна, она больше чем первая, и на ней тоже стали появляться первые предметы. В память о нашем пребывании на Воньге мы тоже приколотили табличку: "Линда-Н. Новгород 2003", которую полтора часа добросовестно изготавливал Анатольевич, пока все остальные готовили обед. Здесь же, рядом с ритуальными деревьями имеется широкая тропа обноса, ведущая через полуостров и выводящая сразу в Мурамозеро. Тропа эта сильно утоптана и представляет собой целый тротуар. При желании можно сократить маршрут приблизительно на 6-7 километров, но при этом нужно тащить все шмотки и байдарки порядка 350 метров, да еще и в гору. Кто захочет - пожалуйста, но мы решили идти по воде. Закончив с обедом, мы отплыли в 15.45 час.

Последующие два часа ушли на преодоление огромного пространства Мурамозера. Это озеро большое (в длину около 11 км) и очень красивое, вода в озере была спокойной, солнце палило в спину, и было очень жарко. На одном из островов Мурамозера полыхал пожар - горела нижняя часть леса, видимо кто-то из туристов-мудаков оставил либо не затушенный костер, либо стекляшки на солнце. Выхода из Мурамозера мы ждали долго, протока, ведущая в Воньгу, расположена в юго-восточной части озера. Около 18.00 час мы остановились в конце Мурамозера (никто и не рассчитывал, что мы его пройдем за этот день), немного размялись, искупались и приготовились к встрече с перекатами и порогами. А незадолго до этого мы встретили еще одного оленя-подростка, он выбежал на берег озера, но увидев нас, он тут же сбежал.

Прохождение первых же перекатов на Воньге началось для нашей "Мани" неудачно, мы поймали столько камней, что их число и назвать трудно. Из-за этого я поругался с Максом и Ингой, которые не могли вовремя сказать где находится тот или иной камень и поэтому мы всякий раз мы натыкались на препятствия (хотя и с себя вины не снимаю). Я чувствовал, что мы можем запросто "убить" байдарку при таком прохождении. Впереди нас ждал порог под названием Поганьдом. В принципе, он ничего серьезного собой не представлял, но это был первый порог, и в любом случае его нужно было пройти как можно аккуратнее. Мы зашли в него удачно по основной струе, но на выходе неожиданно для самих себя сели на три камня, стоявших рядом друг с другом, причем сели на них капитально, да еще и на солидной скорости. Пришлось всем вылезать в воду и снимать байду. Настроения не было никакого. Каким-то чувством я знал, что у нас в оболочке байды уже имеются сквозные дыры, хотя воды в байдарке не было. После Поганьдома были еще перекаты, сколько их всего было, я не помню. Каждый из них проходился на одном дыхании и постоянном чувстве, что вот сейчас под задницу тебя ударит очередной камень.

Вскоре впереди показался разрушенный мост старой лесохозяйственной дороги, перед ним Воньга расширялась, и тут же начинался порог, отмеченный во многих описаниях как порог Кошка. Нам удалось (не без усилий) причалить к левому берегу и вылезть. Мы пошли на мост с целью осмотреть порог. Порог этот является искусственным, поскольку в этом месте слева и справа насыпаны камни и имеются остатки моста. Мост имеет два пролета (хотя на самом деле три), причем правый пролет не имел каких-либо верхних перекрытий, а левый пролет был очень низким и напомнил мост на Пильдозере. При внимательном осмотре мы увидели, если идти по правым "воротам", то попасть в них нужно очень удачно, иначе при криволинейном прохождении можно напороться на опору моста и поломки судна в этом случае не избежать. Скорость воды - приличная, а на выходе из моста - много камней. В левые "ворота" мы попросту бы не прошли - очень маленькое расстояние от воды до бревен. Проводку байдарок делать отказались. Поэтому, посмотрев на порог, и взвесив все "за" и "против", мы решили Кошку не проходить, а попросту обнести - во избежании каких-либо неприятностей - никому не хотелось напороться на мост при отсутствии какого- либо опыта прохождения порогов.

Тропа обноса Кошки проходит по левому берегу, ее длина около 200 метров, идти по ней было неудобно, она была сырая, и местами ноги вязли в грязи, кроме этого было еще одно неудобство, в прочем, уже обычное - в этом месте было полно комаров и мошек. Мы перетащили все вещи за порог, а когда перевернули с Максом нашу "Маню", то, как я и предполагал, в ней красовались две сквозные дыры округлых форм, как будто бы оболочку проткнули пальцем, кроме этого было еще масса порезов в месте дополнительных проклеенных полос, но не были столь опасны. Дыры мы заклеили техническим скотчем. На байдарке Анатольевича практически не было никаких повреждений и мне это показалось удивительным. Анатольевич как будто по науке проходил все камни, да и сами камни, похоже, сторонились его. Но как оказалось потом, я их байдарку невольно сглазил.

На обнос Кошки у нас ушло около 40 минут, и вновь загрузившись, мы поплыли дальше. Далее следовали еще несколько перекатов, не представляющих никакой опасности и не заслуживающих внимания. Спустя какое-то время Воньга разделилась на две протоке, разъединенные островом. Как только мы завернули в левую протоку, то увидели лебедя, который плыл по течению спиной к нам в полном одиночестве. Мне он показался очень большим, особенно когда встал взлетать. Лебедь долго пытался подняться вверх, тяжело взлетая и громко хлопая по воде крыльями, видимо он недавно поужинал, и ему на желудке было совсем тяжко. Далее проплыв по протоке несколько сотен метров, мы вдруг услышали сильный треск сучьев на острове. Бросив грести веслами, стали смотреть - что же там такое и вдруг увидели еще одного оленя, да так близко!!! Олень пробрался между деревьями вперед наших байдарок, затем, ускорившись, пробежал вперед несколько метров, а потом неожиданно для всех нас вышел на берег, попил воды и зашел в воду. Да, такого зрелища никто не ожидал увидеть. Анатольевич стал судорожно доставать фотоаппарат. Олень переплыл перед байдарками примерно в 30 метрах, вышел на другой берег и перед тем, как скрыться в лесу, он решил попозировать перед нами - стоя к нам задом, он повернул грациозно в нашу сторону голову, как будто говоря: "Вот я какой красавец, так уж и быть - смотрите и фотографируйте!" И ушел в лес. Не каждый день встречаешь диких животных, а тут олень сам выходит тебе навстречу. Забегая вперед, скажу, что олень на пленке получился каким-то маленьким и неприметным - господи, да разве может "мыльница" сделать хорошие кадры.

После увиденного, мы долго обсуждали достоинства оленя, пока не услышали шум приближающегося порога под названием Чертань (2 "б" К.С.).С виду он не показался уж очень сложным, и поэтому осматривать мы его не стали и прямиком поплыли в него. А зря! Осмотреть порог все же не мешало, тем более, что основная часть его скрывается за правым поворотом. Анатольевич со своим экипажем пошел первым, а мы следом за ними. Вход в порог действительно оказался простым: начали заходить в порог от левого берега, постепенно уходя к правому - туда, где начиналась основная струя. Попав в нее, байдарку потащило вперед, буруны в пороги хоть и не были большие, но все же мощь порога ощущалась. Шли мы прямо посредине, при этом струя стала уходить влево, а у самого берега чуть не въехали в обливняк - хорошо, что Макс вовремя оттолкнулся от него рукой. Потом следовал тот самый поворот направо, за которым порог раскрылся во всей своей красе. Здесь струя как бы пропадала, было очень много камней, и на одном из них сидела байда Анатольевича, напоролись они на камень, видимо, конкретно, поскольку долго не могли слезть с него. Байдарка села самой неудобной частью - грузовым отсеком. По течению нас понесло прямо на Анатольевича, он , увидев нас, закричал - уходите вправо, к тому времени мы и сами уже понимали, что лучше в этой ситуации был резкий уход вправо. Поэтому как, следует поработав веслами и оставив мимо себя несколько камней, мы пошли по правой части порога, но тут же через несколько метров стали ловить под собой камни - здесь их было достаточно много, вода кругом кипела и очень трудно было разобрать - где же лучше идти. Вообщем, ударившись несколько раз о камни, но не столь существенно, а также успешно оставив слева от себя огромный валун (на который можно было бы здорово напороться), мы вылетели из порога прямо на шиверу, располагавшуюся далее через всю реку и тоже сели на камни. Я несколько раз поворачивался в сторону Анатольевича, Толика и Вали - они все еще сидели, и мне показалось, что они вот-вот кильнутся. Но все прошло удачно, каким-то образом (не вылезая из байды) они снялись со злополучного камня и поплыли к нам, и тоже сели на камни. Тут же мы все вылезали из байдарок и таким способом прошли эту шиверу.

Да, это было для нас пока самым сложным препятствием. Чертань оставил незабываемые ощущения. Сразу за порогом располагались стоянки, но мы не стали останавливаться и поплыли дальше. Впереди нас ждало озеро Гагарино, за сегодняшний день мы "махнули" большое расстояние и пора было вставать на ночь. Гагарино начиналось с какой-то болотины, заросшей травой и камышами, здесь была куча мошек и комаров. Мы плыли дальше, обмениваясь впечатлениями от пройденного порога, как вдруг Анатольевич резко завернул влево в болотину, в сторону задрипанного островка с одиноко стоящей корявой березой, и они втроем стали разгружать байдарку. Я сначала не понял - в чем дело, а когда мы подплыли к ним, оказалось, что у них в байдарке полно воды. Разгрузившись на островке и перевернув байду, нашему взору предстала сквозная дыра, толщиной в палец, наподобие наших, а вот вторая "рана" была куда серьезнее - прямая линия длиной 4-5 см прямо на проклеенном дополнительной резиной участке. Анатольевич молчал и был очень злой. Надо было срочно искать стоянку, поэтому, оставив Анатольевичу технический скотч для запайки повреждений, я, Макс и Инга поплыли на озеро Гагарино в надежде найти подходящее место, да и время к тому же было около 22.30 час.

Как назло на этом озере не было ни одной стоянки, слева на берегу была сплошная болотина, а правый берег был весь заросший травой. Только проплыв несколько сотен метров, Макс увидел в лесу столики и лавки. Место было, конечно, не ахти какое, но делать было нечего, мы и так далеко уплыли от Анатольевича. С комарами здесь круто повезло, место было абсолютно не продуваемое, эти гады летали просто в ОГРОМНЫХ количествах. Единственным плюсом этой стоянки был большой удобный стол и такие же больше лавки по обеим сторонам. Быстро разгрузившись, стали разжигать костер и ставить палатку, к тому времени подплыли Толик, Валя и Анатольевич. Настроение на нуле, оно и понятно, по всему получалось, что завтрашний день превращается в незапланированную дневку, т.к. нужно было сушить байдарки и "лечить" их. Оставшийся вечер прошел кое-как, ужин был неприметным и скучным, даже выпитый самогон не возымел своего действия, а потом все разошлись по палаткам. Я, Инга и Макс долго болтали - про прошедший и насыщенный день, а потом пошли приколы и истерический смех.

4 июля встали все очень поздно - во втором часу. После приема пищи я завалился снова спать и проспал до половины седьмого, причем потом еще долго лежал с закрытыми глазами. Кое- как вылез из палатки на улицу, солнце скрывалось за облаками, но было тепло. Состояние было дурацкое, поэтому я решил искупаться. Вода в Гагаринском озере была на удивление теплой, я залез в воду и потом долго не хотел вылезать, девчонки тоже искупались и всем понравилось. После купания сразу стало как-то легче. После этого нам с Анатольевичем предстояло клеить байдарки. Он перед этим зашил капроновыми нитками все серьезные дыры. Долго пришлось вырезать заплатки, мазать их клеем, ждать пока высохнут и снова мазать вторым слоем. Все бы ничего, только комары и мошки ЗАЖРАЛИ окончательно, да к тому же еще они падали на промазанные клеем заплатки, и это портило всю нашу работу. Зла, конечно, на них не хватало. Вот пишу про комары и мошкару, а сам думаю, что на словах весь этот кошмар не передать, это надо почувствовать на собственной шкуре. Короче говоря, байдарки мы починили, и они были готовы к дальнейшему путешествию. Потом был ужин и отбой на ночь. Ночью мне пришлось снова читать детектив, и я не мог уснуть до утра.

На следующий день, 5 июля проснулись рано, позавтракали и в 13.10 после всех сборов покинули, наконец то, эту комариную стоянку. Погода стала портиться, с запада нас пыталась догнать грозовая туча. Пройдя до конца озера Гагарино (кстати, дальше на озере стали встречаться стоянки), мы приготовились к встрече с порогом Гагаринским. Согласно описаниям, скачанными мной из Интернета, порог этот должен был представлять собой очередное солидное препятствие длиной до 1 км и даже имел 2-ю "а" категорию сложности. Остановившись на левом берегу Воньги, мы пошли осматривать данный порог. Честно говоря, сразу бросилась в глаза его длина - километром здесь явно не пахло, максимальная длина порога 200 метров. В нем была выражена основная струя. Мы сели в байдарки и пошли вперед. Перед заходом в порог справа от себя оставили камень, который был хорошо виден с воды, а потом пошли по основному сливу и на выходе прошли между двух бурунов, перед которыми располагались камни. Короче говоря, Гагаринский порог не принес никаких проблем, его мы прошли успешно, одним словом - чистый слив. Я, конечно, допускаю увеличение длины порога за счет понижения уровня воды в реке в августе-сентябре, но не намного.

За этим порогом Воньга разливается вширь и по многим описаниям это место называется озером Кода-Губа, хотя на нашей карте этого названия вообще не было. Это озеро уходит широким заливом влево, туда мы не пошли, а поплыли правым берегом и вскоре услышали шум очередного порога под названием Кривой. Его очень хорошо было слышно с воды и начинается он сразу за левом поворотом на реке. Из всех пройденных нами порогов, этот оказался пока самым мощным, шумных и быстрым. Кривой начинался с прямого участка, достаточно длинного, а потом поворачивал направо и резко влево. Порог начинался с мощной жирной струи с большими (по нашему мнению) стоячими валами. Встав на правом берегу, мы пошли в разведку. Осматривали мы Кривой довольно долго, больше часа, вдобавок еще и пофотографировались. По нашим меркам, общий перепад воды до поворота направо составлял не менее 2-2,5 метров. По описаниям, длина Кривого - 800 метров, но мне показалось это расстояние слегка уменьшенным, порог этот казался длиннее. Кривой состоит из двух частей: первая часть - ровная прямая с мощной струей и серьезными камнями. Сразу за ней река немного успокаивается и начинается вторая часть порога с поворотом направо, а затем и влево. Нам вторая часть показалась сложнее, и это подтвердилось потом при прохождении порога. Вообщем, осмотрев порог, мы решили пройти его. На наше предложение остаться на берегу, девушки ответили категоричным отказом и пожелали поучаствовать в этом мероприятии. Вскоре пошел дождь, который долгое время не прекращался. Мы сидели под пленкой и думали, как будем проходить порог. С самого начала я и Анатольевич определили, что первую часть будем проходить чуть правее основного языка и валов, осторожно, оставляя справа камни, и особенно один не заметный с воды обливняк на выходе первой части порога, его мы пометили палкой и ветками. Соваться в центр слива тоже не хотелось, нас там могли ждать камни, и с берега вообще было ничего не понятно - сплошные буруны и пена. На том и порешили. Дождь кончился, решено было приготовить обед - не идти же на препятствие с голодным желудком. После обеда с новыми силами мы пошли на штурм Кривого. Анатольевич по обычаю пошел первым, мы следом за ними в 30-40 метрах. Надо отметить, что заход в порог начинается ближе к левому берегу, там лежит упавшее дерево, так вот, мы держались ближе к нему, а потом пошли резко вправо. В этот момент я замечаю, что байда Анатольевича идет не так как планировали - их затащило точно в центр струи и понесло вперед. Наша "Маня" тем временем уже подходила к началу этой самой струи, причем мы шли по правой ее части, но в этот момент я почувствовал, как нас сносит ближе к центру, и вот - мы повторяем путь Анатольевича и идем прямо по валам. Байдарку затрясло и при входе в порог нас обдало таким количеством воды, что мало не показалось, меня залило с обоих бортов, ощущение такое, что одновременно на тебя вылили пару ведер. Все туловище, начиная с груди, оказалось мокрым, про штаны я молчу. И это при том, что я сидел на месте рулевого. Про Макса я не говорю - парню досталось неслабо, и он тоже был весь мокрый. Честно говоря, когда нас снесло в центр струи, я принялся считать камни, но первую часть Кривого мы прошли очень хорошо и даже удачно оставили справа тот самый помеченный камень-обливняк, а за ним вовремя увернули вправо и избежали столкновения с рядом камней. При входе во вторую часть порога нас опять обдало водой, здесь струя менее мощная, но она уходит к левому берегу, потом делает правый поворот, а под занавес -левый поворот. Вторая часть пошла неудачно, опять поймали пару камней, причем один раз левой бортиной здорово шмякнулись, в голове у меня стали копошиться нехорошие предчувствия. Но это еще ерунда, впереди нас ждала неприятность - прямо посредине реки на правом повороте с левого берега на вису располагалась сосна с отпиленной верхушкой, причем срез находился как раз на уровне головы. Так вот, нас по струе стало относить на эту сосну и когда до нее осталось около 10-15 метров, я понял, что если резко не набрать скорость и не уйти в правый поворот, то сосна точно придется на наши головы. Я заорал Максу и Инге: "Гребите сильнее, сейчас убьемся", и проплыв еще несколько метров, я успел наклонить голову вправо, и срез сосны просвистел мимо моего левого уха - вспомнились оставленные дома каски. Но про сосну я сразу же забыл, т.к. при повороте мы наткнулись опять на камни, а потом пришлось резко разворачивать байду в левый поворот. Порог неожиданно кончился, и мы перевели дух. Воды в байде было достаточно, и я подумал - не порвались ли мы опять. Тут же за порогом пристали к берегу, выложили вещи и на берег и просмотрели байдарки. С нашей страдалицы "Мани" сорвало одну заплатку, и в полку царапин прибыло - правда, они были незначительные. Самое главное, что не было серьезных повреждений. У Анатольевича вроде бы тоже все было в порядке. Анатольевич сказал мне, что чуть было тоже не вписался в эту самую сосну. Бог отвел.

За порогом "Кривой" расположен один продолжительный перекат, здесь встречаются камни, вода чуть ускоряется, но мы прошли его без проблем. Через несколько минут мы достигли озера Столбовое, которое начинается с камышовых зарослей и небольшой протокой справа. Озеро само по себе небольшое, волн на нем не было, но снова стали доставать комары и мошки. Прямо курсу на берегу мы увидели стоянку и решили встать здесь на ночь. Поскольку после Кривого все были мокрые, то пришлось переодеваться в сухую одежду. Около часа все просто лежали в палатках - отдыхали, а затем стали готовить ужин - в начале двенадцатого ночи. Во время ужина комары и мошки буквально выжили всех из-за стола. Тут вспомнили, что перед походом Макс покупал противокомариные спирали. Анатольевич спросил Макса про них, на что тот ответил, что не помнит куда их дел. Он пошел искать спирали по сумкам и рюкзакам, а в итоге нашел 12 пакетиков грибного супа и 4 лимона. Ё моё! Как же мы забыли про лимоны? Ведь мы же сами лично покупали их перед отправкой, чтобы пить с ними чай в походе. Хорошо, что нашли их не в последний день. Спирали как в воду канули. Анатольевич сказал Максу: "Если ты их найдешь в конце похода, то лучше мне про это не говори!" Надо сказать, что Анатольевич больше всех страдал от гнуса и говорил, что этот поход - одни нервы. После ужина пошли спать. Ночью было тепло, я спал без спальника в одной рубашке.

Утро 6 июля было хмурым, и вылезать из палатки долго не хотелось. После приготовления пищи началась гроза и мы вновь попрятались по палаткам. День подходил к концу и мы абсолютно ничего не делали. Вечером решили собираться в дальнейший путь и 18.00 час. покинули стоянку. Впереди нас должен был ожидать порог Горбатый (3 к.с. ) Когда дошли до него, вылезли на левый берег и пошли осматривать. Целый час мы потратили на его осмотр, а потом все же решили его обнести - слишком много в пороге было камней, и все они были разбросаны так, что конкретный проход между камнями мы так и не определили. Этот порог мне почему-то не понравился, даже сам не знаю по какой причине, хотя и вызывал уважение обилием камней и шумом воды. Вначале порога хоть и просматривалась основная струя, но потом, не доходя до середины порога, она пропадала. На наших тяжелых "Тайменях" мы рисковать не стали. Тропа обноса находилась слева и была она достаточно удобной. В тот момент, когда мы переносили байдарки, нам встретились двое мужиков на моторке, по всей видимости, это были браконьеры. При них было ружье (охотничьего сезона явно не было) и вид у них был подозрительный. Правда, один из мужиков оказался разговорчивым, он пояснил, что далее нас ожидают серьезные пороги: Чек, Собачий, Вяккер и Ассу и что мы их все будем обносить. Мужик добавил, что всех байдарочников, которых они ранее встречали, они также предупреждали, а потом эти байдарочники плыли по порогам впереди своих рюкзаков. Мужик просил обратить особое внимание на порог Собачий, а про Вяккер и Ассу он сказал, что они очень длинные сами по себе и в них много камней. В завершении разговора от мужика я узнал, что на станцию Воньга по завершении похода нам идти вовсе не обязательно, что перед железнодорожным мостом в 500 метрах останавливается электричка. На Воньге электричка останавливается в 17.20час.

После Горбатого на реке имеется еще несколько перекатов, на одном из которых мы напоролись на камень. Вскоре мы доплыли до Чекозера, оно вытягивается в левую сторону, а мы поплыли прямо по камышам направо, здесь очень хорошие места для рыбалки. Вскоре мы услышали шум порога. Порог Чек начинается с поворота направо, затем следует прямая линия метров 150-200 и далее - левый поворот также около 150 метров. Анатольевич пошел его осматривать по левому берегу, а мы остались ждать его в байдарках. Он ходил минут 20, а когда вернулся, то категорично сказал, что порог будем обносить. С ним никто спорить не стал. После этого мы стали выгружаться и переносить вещи и байдарки на стоянку, которая располагалась в начале порога. Чек чем-то был похож на Горбатый, так же отсутствовала основная струя, и было много разбросанных камней, но по категорийности он чуть ниже. Я все же тщательно осмотрел порог и определил путь прохода, но он, скорее всего, подходил для легких и меньших по размерам байдарок. Стоянка оказалась сырая, пришлось под палатки подкладывать лапник.

Ночью было холодно, а на следующий день погода совсем испортилась и напоминала третий день на Энгозере. После обеда Толик и Макс пошли ловить рыбу. Их труд увенчался успехом, ими было поймано две щуки средних размеров, которые решили пожарить вечером на ужин. Сегодня никуда плыть не собирались и остались еще на одну ночь. Ужин у нас получился шикарный: борщ, на второе рис с жареной рыбой, было обалденно вкусно. За ужином я и Макс выпили литр самогона, он в походе "шел" лучше, чем водка. Макс "вырубился" и вскоре отправился спать. Остальные тоже разбрелись по палаткам, а я еще некоторое время сидел на берегу и смотрел на порог, который шумел, как и все его собратья. Спать вовсе не хотелось. Я пил чай, потом сходил, проверил жерлицу, оставленную Максом - безрезультатно, видимо щука тоже спала. Мне пришлось тоже идти в палатку.

8 июля проснулись в 9.00 у меня немного побаливала голова - последствия употребления самогона. Макс вообще с трудом поднялся. Позавтракали молочной лапшой, которая пошла в дело, особенно для меня и Макса. После завтрака мы с ним завалились спать и покемарили еще час. В 11.00 стали собираться, настроение к тому времени улучшилось. Мы не спеша обнесли Чек, шум которого слушали две ночи и спустились на воду. Тропа обноса достаточно удобная и не длинная, а вот спуск на воду неудачный - много камней. Отплыли мы в 13.00, после Чека река успокоилась и до самого порога Собачий нам никаких препятствий не встретилось. Шли мы не спеша, Макс и Инга пели песни- был целый концерт. Проплывая по правой протоке слева на острове мы неожиданно увидели лося, он вышел на берег, и, увидев нас, побежал в лес. Лось был крупный, без рогов и с коричневой шкурой.

Около 14.20 мы достигли озера Собачье, естественно, по незнанию мы пропустили основную тропу полного обноса порога Собачий. Проходить Собачий мы и не собирались, т.к., судя по описаниям, он был очень серьезным порогом. В общем, мы остановились на левом берегу озера Собачье, после чего пошли смотреть порог. Макс остался у байдарок, ему все еще было плохо после вчерашнего, что поделать - похмелье есть похмелье и оно проходит не сразу. Мы шли прямо по лесу, который в этом месте был редкий, горелый, имелось много мха и камней, причем камни встречались достаточно большие.

Вскоре мы услышали шум порога, и пошли в нужную сторону. Шли мы несколько минут и вскоре увидели ЕГО. Вот это был настоящий порог, особенно поражала его вторая ступень - прямой слив на камни с высоты 1.5-1.7 метров. На собачьем мы много пофотографировались, он, конечно, очень красивый и очень шумный. На словах все это не передашь. Сам порог порядка 700 метров длиной и с очень большим перепадом уровня воды. Затем мы стали искать тропу обноса (до этого мы еще не знали, что проплыли её) и пошли по берегу. Но тропу мы никак не могли найти, и на её поиски у нас ушла целая куча времени. Мы долго бродили по полуострову и никак не могли выйти к Максу.Под конец уже устали от бесполезной ходьбы и были голодные как собаки. Наверное озеро поэтому и назвали так - Собачье. Макса мы все же нашли, он уже беспокоился и думал, что мы уже уехали без него в Линду. Затем мы стали готовить обед на высоком крутом берегу, Анатольевич и Толик отправились искать тропу полного обноса. Вскоре они вернулись и сказали, что тропу нашли и что она находиться прямо по курсу Воньги т.е. до поворота в озеро в небольшом заливчике и действительно плохо видна с воды. После обеда мы подплыли к тропе, а затем нам предстоял пятидесятиминутный обнос. Длина тропы обноса около 700 метров, она широкая и удобная и выводит за третью ступень Собачьего.

Сев снова в байдарки, мы поплыли дальше и меньше чем за 45 минут достигли порога Вяккер, который начинался с разрушенной плотины. Перед порогом справа на берегу имеется тропа полного обноса, мы вышли на берег и отправились на разведку. Тропа оказалась длинной, порядка 1200 метров. Она очень неудобная: сырая, кривая, вся в корягах, на которых можно запросто подвернуть ногу, особенно когда тащишь на себе груз. Само собой в такой сырости было полно комаров и мошек. Весь порог Вяккер мы так и не посмотрели, просто не хотелось. В нем очень много камней, в начале Вяккер делится на две части, разделенные островом. Проход по порогу - по левой протоке, но её с правого берега из-за острова вообще не видно. Порог очень длинный - около 1200 метров, перепад воды существенный, обнос занял у нас 1 час 20 минут и закончился на высоком крутом берегу, где располагалась более менее нормальная стоянка (во всяком случае чистая).

Как только мы начали ставить палатки к нам подошли двое пьяных аборигенов-рыбаков. Было очевидно, что они пришли к нам за спиртным, но зря надеялись - они же не знали, что мы с Максом прикончили весь самогон накануне. В разговоре с мужиками мы узнали, что они сами из Кеми, что в этом году рыба вообще ловиться плохо, что на реке снег сошел в конце мая и, что мы как раз попали в сезон комаров и мошек. Вообще поведение мужиком мне не понравилось, слишком долго они оставались в нашем лагере, и такое соседство нас не могло устраивать. Но мужики скоро ушли.

Утром мы вновь погрузились в байдарки и поплыли по реке дальше. Сразу за Вяккером на левом повороте нас ждал небольшой мелкий порог (точнее перекат) длиной метров 20-30, который мы прошли по основной струе, ничем не задев. После этого Воньга успокоилась и 1,5-2 км никаких препятствий на реке не встречалось. Непосредственно перед порогом Ассу на правом берегу, мы встретили троих рыбаков, тут же у них стояла сеть через всю реку. Мы вышли к ним на берег, поговорили с ними и они предложили нам семгу по 200 рублей 1 кг. Сама рыбина была большая и "тянула" на 3,4 кг. Мужики сказали, что если мы ее купим, то они нам её правильно разделают и засолят. От семги мы вежливо отказались и поплыли дальше.

Первую часть порога Ассу длиной 300 метров мы прошли успешно, камней здесь немного и все они видны с воды. Перед поворотом налево имелся высокий крутой берег на котором среди сосен было много стоянок, но все они были грязные, замусоренные банками, обувью, частями байдарок, резиной. Потом мы пошли смотреть Ассу. Он тоже оказался довольно длинный, имел много камней и бурунов и заканчивался прямо перед ж/д мостом. Порог мы смотрели долго, в принципе его можно было пройти, но делать мы этого не стали и решили закончить наше путешествие перед ним. Выбрав более менее нормальное место для стоянки мы разбили лагерь. На этой стоянке мы пробыли до 12 июля. Все эти дни мы отдыхали, постепенно готовились к отъезду, сушили и собирали байдарки и узнали информацию о поездах . Оказалось, что электричка до Кеми действительно останавливается вечером в 17.10 перед мостом, но только в будние дни и по "заказу" путейцев. Также от путейцев мы узнали, что 12 июля в день нашего отъезда в 11.10 перед мостом будет проходить почтово-багажный поезд 931 "веселый" и, что если мы проголосуем - он остановится.

В субботу 12 июля мы встали в 7 часов, позавтракали и отправились по тропе к насыпи, таща на себе рюкзаки и байдарки. Было очень жарко и душно. Ж/д насыпь высокая и крутая, забираться по ней с грузом очень неудобно. От моста мы пошли влево по рельсам до столба с указанием 903/904 км. За ним на левом повороте находиться ж/д будка, мы расположились перед не ней и стали ожидать прибытия "веселого". Время шло, а его все не было. Около 11.45 "веселый" появился в поле зрения, шел он медленно, увидев его, мы замахали руками, требуя, чтобы он остановился. Первый раз в жизни мы тормозили таким образом поезд. Он остановился, но из вагонов никто не вышел и мы некоторое время были в замешательстве - в какой же вагон нам садиться. Постучав по ближайшим вагонам, нам открыла дверь женщина неопределенного возраста в нетрезвом виде и, сказав: "Заходи!", ушла в вагон. Мы очень быстро покидали всю нашу поклажу и зашли в вагон. В вагоне к нам обратилась толстая проводница также пребывавшая в состоянии алкогольного опьянения с вопросом: "Куда едем?". Инга ответила: "В Кемь". "Не знаю такую станцию" был ответ тетки. По- видимому, это можно было считать местным приколом. Потом проводница взяла с нас деньги за проезд, предварительно узнав, как мы хотим ехать: с билетами или без. Мы сказали, что билеты нам не нужны, отдали проводнице 200 рублей и она осталась довольна. В вагоне народ сидел разный: в основном это были рабочие и обычные деревенские жители. Мы конечно же были очень рады, что "выпили фанты и тормознули поезд". Теперь-то мы уже точно не боялись опоздать на питерский поезд, который уходил из Кеми в 19.35. в Кемь мы прибыли в 13.30, расположились на втором этаже уютного вокзала, а потом пошли знакомиться с городом. Наконец-то мы попали в цивилизацию. Купили пива и мороженое и пошли в центр города к телеграфу, чтобы позвонить домой. К тому же Макс хотел купить новые кроссовки, в резиновых сапогах как-то жарковато. Город Кемь оказался приятным городком, было много молодых мамаш, гуляющих с маленькими детьми. Магазинов в городе достаточно много, но редко где мы видели молочные продукты. Телеграф оказался закрыт т.к. работал в субботу до 14.00 и позвонить домой не удалось. На промтоварном рынке Макс купил первые попавшиеся кроссовки и был очень доволен. То, что мы туристы было видно издалека, об этом говорил наш внешний вид и абсолютно другая речь, но, не смотря на это в один момент ко мне подошел пьяный мужик и предложил купить у него облицовочную плитку хорошего качестве по заниженной цене. Зрасте, пожалуйста! Мне еще не хватало везти плитку из похода! Узнав, что мы туристы мужик огорчился и пошел искать других клиентов. Потом на вокзале мы пообедали в кафе к экзотическим названием "Сугроб". Мы с Максом даже выпили там водки, что в принципе запрещалось, но было грех не выпить под солянку и котлеты, о которых мечтали весь поход. Время до вечера прошло быстро и в 19.15 объявили наш поезд. Все, едем домой! В поезде пили водку и думали о доме. Все же было жалко уезжать, как быстро прошло время в походе.

В Питер приехали по расписанию, на перроне нас встречали Илья и Катя, Илья опять организовал нам машину для перевозки багажа. Переехав на Московский вокзал, мы оставили вещи в зале ожидания, и пошли гулять по городу, до нашего поезда на Н. Новгорода оставалось около 3 часов. Время пробежало незаметно и вот уже пора садиться в родной "фирменный" поезд. Прошли обычные прощания, и мы вскоре поехали домой. Погода заметно стала ухудшаться, пошел дождь, и быстро стемнело. От темноты мы отвыкли, и поэтому было как непривычно и неуютно.

14 июля мы приехали в н. Новгород, не торопясь, выгрузились из вагона, а через некоторое время на электричке приехали в родную Линду. Все, поход закончился, все живы-здоровы вернулись домой. После этого я еще пару дней ходил как в тумане, привыкал к обычным условиям жизни и даже не верилось, что мы плавали по какой-то Воньге так далеко от дома.

Вот сейчас заканчиваю свой повествование, а в памяти всплывают все события, произошедшие с нами и все дни, проведенные в Карелии. Нет, все-таки здорово, что мы туда съездили, побывали в столь красивых местах и увидали много интересного. Про себя я решил, что в скором времени вновь поеду в Карелию, но это будет уже совсем другая история!

СОВЕТЫ и РЕКОМЕНДАЦИИ:

-- Не стоит брать с собой сахарный песок, лучше возьмите обычный заменитель сахара для диабетиков, он ничего не весит, места не занимает нисколько, а эффект тот же. На шестерых человек на 16 дней мы брали одну банку на 1200 таблеток (соответствуют 7 кг сахара) и одну банку на 650 таблеток, хватило за глаза.

-- Женщинам предусмотрительно захватить с собой маникюрный набор, шампунь, полотенца для лица и ног и средства личной гигиены.

-- Очень пригодится обычная капроновая веревка, лучше всего в рулоне - дешево и практично.

-- Червяков и опарышей для ловли рыбы нужно брать с собой - там их не найти, но нужно помнить, что они могут сдохнуть уже на 4-5 день.

-- К борьбе с комарами и гнусом в Карелии нужно готовиться основательно. Нужно учесть, что они будут почти постоянно преследовать вас, мошки залезают под рукава, под брюки, под одежду в районе поясницы, после чего начинают там ползать и кусаться. Комары кружатся постоянно, лезут в лицо, глаза, не дают нормально принимать пищу. От комаров предусмотрительно взять мази и аэрозоли. Я пришел к выводу, что лучше всего на каждого человека брать один тюбик мази и один баллончик аэрозоли - тогда можно как-то спасаться. Обязательно с собой иметь панамы с противомоскитными сетками, они защищают в тех местах, где комарья и гнуса очень много. Перед тем как лечь спать, в палатке советую сжечь полтаблетки Раптора или другого подобного средства - комаров и мошкары не будет всю ночь. Есть в Карелии еще одна гадость - это гнус, он очень мелкий, менее 1 мм в длину, кусает где угодно и очень больно. Места укусов нужно обрабатывать специальными мазями, иначе раздерешь руки и ноги в кровь.

-- Компас может пригодиться только на Энгозере для определения азимута и пути следования. После него он уже не нужен.

-- Фонарь - самая бесполезная вещь в походе, даже если ночью на небе облака, все видно как днем (даже в палатке).

-- Владельцам цифровых фотоаппаратов и видеокамер рекомендую взять технику с собой, можно не бояться ее угробить, если хранить как положено, но зато снимки получатся просто замечательные, особенно при макросъемке.

-- Воду из озер и Воньги можно пить на всем маршруте, она вкусная и приятная, только не надо пить ее за порогами - там она слишком мутная и с примесями.

-- Не забывайте с собой теплые вещи, обязательно нужна непромокаемая или условно-непромокаемая одежда, на ногах - удобная и практичная обувь, обязательно резиновые сапоги. Правда, я лично резиновые с собой не брал, обошелся армейскими берцами, в них ноги не промокали и постоянно были сухие. Очень выручает прорезиненный плащ - спасает от дождя и холодного ветра. На голову - вязаную шапочку. Вся одежда должна быть упакована в непромокаемые мешки или полиэтиленовые мешки. Продукты, особенно хлеб, также должны быть в непромокаемых мешках.

-- Аптечка должна быть обязательно, пусть лучше в ней будет всего полно на все случаи жизни, чтобы на душе было спокойно. Нужно помнить, что на маршруте нет никаких населенных пунктов, и при каких-либо проблемах со здоровьем придется рассчитывать только на свою аптечку.

-- Не ленитесь взять с собой побольше клея и резины, мало ли какие повреждения могут возникнуть на байдарках, обязательны также капроновые нитки, парусная игла (как минимум 2 штуки), ножницы, плоскогубцы, шкурка, бензин, изолента, небольшая ручная дрель, отвертка, шурупы, гвозди.

-- Волны на Энгозере могут быть большими - до 80-100 см, поэтому при сильном волнении нужно как можно быстрее вылезти на берег и переждать.

-- С местными жителями желательно вести себя приветливо и дружелюбно, в этом случае можно получить от них большой объем информации любого плана.

-- Из продуктов советую взять блинную муку, растительное масло, сухое молоко, горох, изюм, курагу, кофе, конфеты (типа леденцов), лимоны, майонез (на первое время). С помощью этих продуктов вы разнообразите свой рацион. Не забудьте сухари, они здорово выручают, когда хлеб кончается.

-- Самые красивые из озер на всем маршруте: Энгозеро, Синдамозеро и Мурамозеро.

В районе последнего обитают лебеди.

-- Перед тем как вы соберетесь покинуть стоянку, не поленитесь залить костер большим количеством воды (не менее 4-5 больших котелков), особенно это важно в жаркую погоду.

-- Перед походом на Воньгу нужно обязательно проклеить байдарки по стрингерам дополнительными полосами резины, без них байдарки будут "пилиться" мгновенно.

-- При выходе на маршрут в нос и корму байдарки нужно положить камеры от баскетбольных мячей (надутых не до конца), это спасет байдарку и оставит ее на плаву в случае киля.

-- Не помешает также сделать обвязку на байдарке, даже если вы и не собираетесь к прохождению серьезных порогов, пусть лучше она будет, тем более, что сделать ее недолго, опять же можно спасти байдарку в случае опрокидывания.

-- Людям, имеющим какие-либо расстройства здоровья по данному маршруту лучше не идти (опять же из-за отсутствия населенных пунктов и какой-либо связи).

-- Спиртного можно брать сколько угодно, лишь бы голову не снесло, кстати в Энгозере есть магазин и там можно купить и спиртное и продукты.

-- Спирт не советую хранить в пластиковых бутылках, т.к. он может растворить стенки бутылки и эта химия может вызвать расстройство.

-- Если встретите рыбаков или железнодорожников, то обязательно поинтересуйтесь - останавливается ли переж ж/д мостом на Воньге электричка и поезд 931 и по каким дням, это чтобы не тащиться на станцию Воньга.

-- Нужно ли брать с собой сотовый телефон (в случае чего) - не знаю, трудно сказать - будет ли там устойчивая связь (учитывая значительные перепады высот), мы во всяком случае не стали брать.

-- Важно взять с собой карту маршрута - двухкилометровку, она очень точная и проблем с ней никаких не будет. Также не забудьте полиэтиленовую пленку, она пригодится и на баню и как укрытие от дождя.

-- В сырую погоду , перед тем как поставить палатку нужно на это место положить лапник, кроме того, потом приятнее будет сворачивать палатку - от лапника она будет совершенно сухой и чистой от всякого мусора.

Самое главное - подготовиться к походу основательно, тогда ничто не омрачит ваше путешествие, и вы получите поистине незабываемые ощущения на всю жизнь.

Все желающие, а также лица, заинтересованные в подробном описании порогов и возможном их прохождении на Воньге ( а также вопросы, связанные с комплектованием рюкзаков, аптечек, одежды, ремнаборов, выбора продуктов и др.) могут присылать свои пожелания, предложения и вопросы на E-mail: Cfysx@jandex.ru Александру Бархатову. Чем смогу - помогу.

Бархатов Александр Александрович: другие произведения.

Описание: Воньга 2003 или 16 ночей в палатке

Комментарии: 17, последний от 13/05/2009. © Copyright Бархатов Александр Александрович (Cfysx@jandex.ru) Обновлено: 17/02/2009. 99k. Статистика. Описание. Водный:Карелия , 165 км , 2 к/с , Байдарка Дата похода 26/06/2003 {16 дн} Маршрут: оз.Энгозеро - р.Воньга		Оценка: *4.8521** Ваша оценка: