| Итого | За последние 12 месяцев | Mar | Feb | Jan |
| Всего | 12мес | Mar | Feb | Jan | Dec | Nov | Oct | Sep | Aug | Jul | Jun | May | Apr | 05 | 04 | 03 | 02 | 01 | 28 | 27 | 26 | 25 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 09 | 08 | 07 | 06 | 05 | 04 | 03 | 02 | 01 | 31 | 30 | 29 | 28 | 27 | 26 | 25 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 09 | 08 | 07 | 06 | 05 | 04 | 03 |
Траверс пика Тамма (р.Левый Карагем - пик Тамма - пер. Машей - пер. Радист - ледн. Большой Актру). Паспорт |
2799 | 335 |
8 |
25 |
22 |
18 |
42 |
28 |
40 |
34 |
49 |
24 |
26 |
19 |
0 |
2 |
4 |
2 |
0 |
2 |
1 |
0 |
4 |
3 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
2 |
1 |
0 |
1 |
2 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
2 |
1 |
2 |
3 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
Паспорт перевала Межольгинский (2б-3а) |
2214 | 328 |
2 |
27 |
27 |
41 |
28 |
34 |
26 |
29 |
31 |
31 |
28 |
24 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
2 |
2 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
2 |
1 |
3 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
1 |
1 |
2 |
0 |
2 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
2 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
3 |
1 |
2 |
0 |
0 |
2 |
0 |
2 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
2 |
Шестое монгольское путешествие: от конца в начало |
1808 | 328 |
3 |
27 |
22 |
23 |
34 |
33 |
41 |
36 |
32 |
30 |
26 |
21 |
0 |
0 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
1 |
3 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
2 |
0 |
1 |
0 |
0 |
3 |
0 |
2 |
0 |
2 |
2 |
3 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
2 |
1 |
0 |
2 |
0 |
2 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
2 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
3 |
2 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
Якутия, хребет Сунтар-Хаята, Перевал 50-летия Индигирской экспедиции, 2а, 2515 м. Технический паспорт |
671 | 326 |
4 |
22 |
24 |
27 |
32 |
26 |
29 |
45 |
35 |
23 |
30 |
29 |
0 |
0 |
1 |
1 |
2 |
0 |
0 |
0 |
3 |
2 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
3 |
2 |
2 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
2 |
2 |
0 |
2 |
0 |
0 |
1 |
Пик Иркештам. (3а) . Паспорт восхождения |
2365 | 318 |
2 |
18 |
21 |
35 |
21 |
31 |
44 |
32 |
39 |
20 |
28 |
27 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3 |
2 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
3 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
2 |
1 |
2 |
0 |
0 |
0 |
2 |
1 |
3 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
Курайский хребет. Май 2013. Фотоописание |
2529 | 317 |
3 |
23 |
25 |
19 |
19 |
23 |
26 |
36 |
45 |
31 |
33 |
34 |
0 |
0 |
3 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
2 |
0 |
1 |
2 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
3 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
2 |
0 |
2 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
2 |
1 |
0 |
4 |
1 |
2 |
1 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Якутия 2018. Путешествие по хребту Сунтар-Хаята. Часть шестая: Про Якутию, пот, футболку и картинки |
304 | 304 |
0 |
20 |
11 |
17 |
14 |
21 |
21 |
28 |
23 |
27 |
67 |
55 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
2 |
1 |
2 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
В поле притяжения Путорана. 7) Исход с плато. Выводы |
3055 | 301 |
3 |
21 |
15 |
15 |
34 |
27 |
32 |
26 |
41 |
32 |
28 |
27 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
2 |
3 |
1 |
0 |
3 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
3 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
Курайский хребет. Май 2014. Фотоописание |
2741 | 301 |
1 |
25 |
11 |
32 |
25 |
20 |
37 |
34 |
40 |
18 |
30 |
28 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
2 |
1 |
1 |
2 |
0 |
0 |
2 |
0 |
1 |
1 |
0 |
3 |
1 |
2 |
0 |
2 |
2 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Июнь, 2015. Пятое монгольское путешествие. Некоторые интересные моменты |
2347 | 300 |
1 |
24 |
20 |
13 |
27 |
30 |
26 |
28 |
38 |
36 |
32 |
25 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3 |
1 |
0 |
2 |
2 |
0 |
3 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
3 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
2 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
2 |
2 |
1 |
3 |
0 |
0 |
0 |
1 |
2 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
По шкуре горы наблюдали |
2409 | 293 |
1 |
26 |
17 |
13 |
21 |
30 |
47 |
31 |
32 |
22 |
23 |
30 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
2 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
3 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
2 |
0 |
1 |
0 |
2 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
3 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
Перевал Памяти Говора Евгения, 2а, 3561 м. + г. 3515 м., рад. 1б + г. 3670 м.,рад. 1б, + г. 3653 м. (1б). Технический паспорт |
971 | 293 |
5 |
21 |
17 |
23 |
20 |
28 |
36 |
30 |
34 |
37 |
30 |
12 |
0 |
1 |
1 |
2 |
1 |
0 |
1 |
0 |
2 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
2 |
1 |
0 |
3 |
0 |
2 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
3 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
3 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Траверс: Р. Кысхыштубек - г. 2911 м. + г. Караозек (3085 м.) + г. 2900,9 м. - лев. исток р. Караозек |
1429 | 288 |
1 |
22 |
16 |
41 |
25 |
28 |
23 |
29 |
26 |
32 |
25 |
20 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
2 |
1 |
0 |
1 |
2 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
2 |
1 |
1 |
1 |
0 |
2 |
1 |
1 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
2 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
2 |
0 |
1 |
0 |
Перевал Южное плечо Металлурга (1б, 3467 м. по Гпс). Паспорт перевала |
2090 | 275 |
1 |
15 |
17 |
10 |
25 |
24 |
38 |
32 |
35 |
25 |
24 |
29 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
4 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
2 |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
2 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
001. Перевал Ортолык-Кубадру (1б, 3052 м.) + радиальный выход на г. 3264 м. (Тур 1) + г. 3231 (Тур 2) + г. 3100 (г. Девичья) |
1316 | 273 |
2 |
21 |
11 |
14 |
26 |
23 |
36 |
35 |
35 |
22 |
25 |
23 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
3 |
1 |
0 |
4 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
3 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
002. Гора Вершина Ортолыка Центральная через г. Вершина Ортолыка Восточная (3412 м.+3446 м., 2а, радиально) + пик Крайний(3350 м., 1б, радиально) |
1336 | 270 |
3 |
21 |
22 |
15 |
24 |
21 |
28 |
27 |
32 |
27 |
26 |
24 |
0 |
2 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
3 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
5 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
2 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
2 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
Отчёт о горном маршруте четвёртой с элементами пятой категории сложности, совершённом с 5.08. по 1.09. (активная часть с 9.08. по 27.08.) по хребту Борколдой Центрального Тянь-Шаня |
2673 | 268 |
0 |
21 |
11 |
19 |
18 |
23 |
27 |
32 |
41 |
23 |
27 |
26 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
2 |
1 |
0 |
2 |
2 |
1 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
Траверс: р. Левая Кубадру - г. 3378 м. + 3384 м. + пер. Таджилу-Кубадру (Высокий) - р. Таджилу |
1387 | 264 |
0 |
16 |
13 |
19 |
27 |
28 |
31 |
26 |
40 |
21 |
23 |
20 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
2 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
Перевал Щеглова Михаила (2а, 4609,8 м., одностороннее). Паспорт перевала |
2044 | 257 |
1 |
19 |
14 |
19 |
25 |
23 |
27 |
30 |
28 |
23 |
19 |
29 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
2 |
2 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
2 |
1 |
3 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
1 |
003. Перевал Хорошей погоды (1б,2892 м.) + г. 3044 м. + г. 3043 (1б) + г. Караозек (3085,3 м,1а) |
1277 | 251 |
0 |
20 |
18 |
20 |
24 |
34 |
16 |
25 |
27 |
27 |
18 |
22 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
3 |
2 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
2 |
2 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
2 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
2 |
1 |
1 |
0 |
3 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
| Итого | За последние 12 месяцев | Mar | Feb | Jan |
| Всего | 12мес | Mar | Feb | Jan | Dec | Nov | Oct | Sep | Aug | Jul | Jun | May | Apr | 05 | 04 | 03 | 02 | 01 | 28 | 27 | 26 | 25 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 09 | 08 | 07 | 06 | 05 | 04 | 03 | 02 | 01 | 31 | 30 | 29 | 28 | 27 | 26 | 25 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 09 | 08 | 07 | 06 | 05 | 04 | 03 |
Якутия 2018. Путешествие по хребту Сунтар-Хаята. Часть третья: река Комнано и перевал 50-летия Индигирской экспедиции |
486 | 249 |
1 |
23 |
11 |
11 |
18 |
28 |
22 |
39 |
28 |
22 |
29 |
17 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
2 |
1 |
3 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
2 |
0 |
3 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
3 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
Паспорт траверса г. 3484 м. : р. Правый Юнгур - пер. 2808,0 м. - г. 3484,0 м. - пер. 2808,0 м. - р.Правый Юнгур |
2135 | 247 |
3 |
20 |
16 |
11 |
30 |
24 |
27 |
28 |
28 |
19 |
22 |
19 |
0 |
1 |
2 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
3 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
3 |
1 |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
4 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
Паспорт пер. Талту (2а-2б) и г. 3624 м |
1870 | 238 |
4 |
24 |
26 |
21 |
27 |
19 |
24 |
23 |
26 |
17 |
19 |
8 |
0 |
2 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
3 |
0 |
0 |
2 |
1 |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
1 |
1 |
0 |
3 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
2 |
1 |
0 |
2 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
2 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
4 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
2 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
2 |
Якутия, хребет Сунтар-Хаята. Гора Палатка. Траверс: южный гребень г 2424 м + г 2576 м + зап гребень г 2684 м + г Палатка (2797 м) + юго-восточный склон г Палатка, 1б. Технический паспорт |
562 | 237 |
2 |
23 |
18 |
14 |
16 |
27 |
17 |
31 |
30 |
19 |
22 |
18 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
2 |
3 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
2 |
2 |
0 |
0 |
1 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
3 |
0 |
1 |
3 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
Паспорт: Перевал Семь ветров (2а, 3018) |
1350 | 235 |
2 |
14 |
13 |
20 |
28 |
23 |
30 |
25 |
30 |
16 |
18 |
16 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
01. Траверс г 3121 м. (Ручей Беленький - пер. Акташ - г. Акташ (1б., рад.) - траверс г. 3121 м. - седловина 2826 м. - ручей Беленький. Общая категория траверса 2а |
1480 | 230 |
0 |
13 |
14 |
19 |
19 |
26 |
16 |
19 |
30 |
31 |
21 |
22 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
2 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
2 |
0 |
2 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
2 |
1 |
1 |
0 |
0 |
02. Перевал Майский Беленький (2826 м.) (1б) + радиальный выход на г. 2861 м. (1б) |
1291 | 222 |
0 |
20 |
15 |
15 |
22 |
19 |
18 |
24 |
27 |
23 |
20 |
19 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
1 |
2 |
2 |
0 |
0 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
2 |
0 |
1 |
2 |
0 |
1 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
2 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
2 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Паспорт перевала 9 Мая (1б) |
2010 | 220 |
4 |
23 |
14 |
10 |
26 |
14 |
22 |
22 |
23 |
20 |
18 |
24 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
3 |
0 |
1 |
0 |
0 |
2 |
0 |
3 |
2 |
0 |
2 |
0 |
0 |
4 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
Командорские острова: вода, земля и то, что между ними. Часть 4 |
244 | 214 |
0 |
11 |
9 |
13 |
19 |
25 |
19 |
27 |
24 |
18 |
18 |
31 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
2 |
1 |
0 |
0 |
1 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
О Чудесах |
1863 | 213 |
1 |
18 |
16 |
24 |
16 |
25 |
13 |
18 |
26 |
22 |
19 |
15 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
3 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
2 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
2 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
3 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
Командорские острова: вода, земля и то, что между ними Часть 2 |
257 | 212 |
2 |
12 |
12 |
12 |
23 |
26 |
17 |
19 |
17 |
21 |
21 |
30 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
2 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
1 |
0 |
2 |
0 |
0 |
Летопись чрезмерно лечебного, временами оздоровительного путешествия по горам Борколдоя в девятнадцати ходовых, едовых, ездовых днях |
2231 | 211 |
0 |
20 |
14 |
19 |
17 |
19 |
25 |
24 |
22 |
10 |
18 |
23 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
4 |
2 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
2 |
0 |
3 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
1 |
0 |
1 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
2 |
004. Траверс г. 2993 м.: р. Кысхыштубек - пер. 2869 м. (пер. Охотничий) - г. 2993 м. - р. Корумдуайры. Общая категория траверса 1б |
1111 | 210 |
0 |
22 |
9 |
15 |
12 |
22 |
15 |
27 |
32 |
25 |
14 |
17 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
1 |
2 |
3 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
2 |
1 |
2 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
Командорские острова: вода, земля и то, что между ними. Часть 3 |
246 | 210 |
1 |
12 |
15 |
30 |
19 |
20 |
13 |
21 |
18 |
16 |
20 |
25 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
3 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
005. Паспорт траверса: р. Толд-Булаг - пер. Многоразовый (н.к, 2921 м) - р. Хэлцэтийн - выход на восточный гребень г 3385 м. + г 3385 м + г 3812 м + г. 3591 м + г. 3683 м - р. Хэлцэтийн - пер. Многоразовый (2921 м) - р. Толд-Булаг. 3а |
645 | 208 |
4 |
25 |
13 |
26 |
13 |
24 |
15 |
20 |
23 |
13 |
18 |
14 |
0 |
3 |
0 |
1 |
0 |
0 |
2 |
0 |
3 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
2 |
2 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
2 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
Монголия 2005. 1. Техническая часть |
963 | 200 |
1 |
19 |
16 |
15 |
16 |
19 |
28 |
22 |
25 |
11 |
16 |
12 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
2 |
2 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
1 |
2 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
2 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
С травяным чаем в ожидании вьетнамок |
1880 | 199 |
0 |
24 |
12 |
8 |
13 |
15 |
17 |
18 |
38 |
19 |
18 |
17 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
2 |
9 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
Траверс р. Тагачар - г. 4554 м. - г. 4685, 5 м. - г. 4714,3 м. - р. Карачай. (3а). Паспорт |
1877 | 198 |
2 |
23 |
17 |
12 |
19 |
18 |
21 |
17 |
22 |
18 |
15 |
14 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
2 |
0 |
0 |
3 |
1 |
1 |
0 |
1 |
2 |
1 |
0 |
2 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
3 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
1 |
2 |
0 |
0 |
0 |
2 |
1 |
2 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Траверс. 3419,2 - 3745,1 - 3604. (2а). Технический паспорт |
2029 | 197 |
0 |
17 |
10 |
14 |
21 |
17 |
16 |
25 |
26 |
17 |
20 |
14 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
2 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
Перевал Сырный (2а, примерно 3550 м.) + г. Сырная. Технический паспорт |
1460 | 194 |
2 |
12 |
10 |
9 |
15 |
15 |
23 |
20 |
36 |
12 |
25 |
15 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
2 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
2 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Итого | За последние 12 месяцев | Mar | Feb | Jan |
| Всего | 12мес | Mar | Feb | Jan | Dec | Nov | Oct | Sep | Aug | Jul | Jun | May | Apr | 05 | 04 | 03 | 02 | 01 | 28 | 27 | 26 | 25 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 09 | 08 | 07 | 06 | 05 | 04 | 03 | 02 | 01 | 31 | 30 | 29 | 28 | 27 | 26 | 25 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 09 | 08 | 07 | 06 | 05 | 04 | 03 |
П. Лена. (5010,9 м. по Гпс). Паспорт траверсного восхождения: перемычка между 5041 и. п. Алёна - п. Алёна - п. Лена) |
1942 | 191 |
1 |
15 |
10 |
17 |
11 |
16 |
17 |
27 |
23 |
18 |
19 |
17 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3 |
2 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
Перевал: Южный отрог (1б, 2906 м.) + г. 2929 м. (радиально) |
1196 | 189 |
0 |
13 |
10 |
20 |
13 |
25 |
18 |
22 |
19 |
17 |
17 |
15 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
2 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
2 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
Ледник Гране (3644 м.) + траверс г. 3842 м. (3855 м. по Гпс) + пер. 3828 м. + г. 3971 м. + г. 3986 м. + седловина 3850 м. + г. Снежная церковь (4080 по Гпс, радиально с седловины 3850 м.) + ледник Александры (2б, п/п). Паспорт траверса |
1143 | 187 |
0 |
12 |
7 |
12 |
19 |
20 |
20 |
21 |
21 |
16 |
21 |
18 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
2 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
2 |
0 |
Перевал Кореш (2б, 4609,8 м. по Гпс). Паспорт перевала |
1667 | 186 |
0 |
17 |
13 |
11 |
16 |
14 |
17 |
20 |
28 |
18 |
14 |
18 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
2 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
04. Перевал Спиральный (2а, 3350 м.). Паспорт перевала |
1589 | 184 |
0 |
11 |
9 |
11 |
14 |
20 |
19 |
28 |
24 |
15 |
16 |
17 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
001. Правый приток р. Халцетийн-гол - траверс г. Арцат-Гол (3476 м.) с севера на юг + Цагаан-Асга-уул (3575,4) - верховья р. Цагаан-Асга-Гол (1а) |
661 | 183 |
2 |
16 |
14 |
7 |
11 |
19 |
19 |
25 |
22 |
17 |
14 |
17 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
3 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
2 |
1 |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
2 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
03. Перевал Полочный 1б (2989 м.) + г. 3159 м. (рад) + попытка прохода на гору севернее от г. 3159 м |
1534 | 182 |
1 |
19 |
10 |
10 |
14 |
17 |
14 |
25 |
27 |
18 |
13 |
14 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
2 |
2 |
0 |
2 |
0 |
0 |
2 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
2 |
1 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
2 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Перевал Памяти первопроходцев Кийтына (1б, 3527 м. Гпс). Паспорт перевала |
1098 | 181 |
0 |
13 |
12 |
15 |
21 |
16 |
23 |
18 |
20 |
15 |
15 |
13 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3 |
2 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
002. Паспорт траверса: верховья р. Цагаан-Асга-Гол - в 3509 м. - в 3495 м. - в 3499 м. + г. Чёрная (3567 м., 2а, рад. описание в отдельном паспорте) - спуск по северо-восточному отрогу - Правый приток р. Халцетийн-гол (1б) |
590 | 181 |
0 |
18 |
12 |
13 |
22 |
20 |
20 |
18 |
19 |
12 |
14 |
13 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
4 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
2 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
Траверс: Р. Ярлыамры - оз. Горных духов - пер. Обрыв (3125 м.) - траверс г. 3284 м. + рад. выход на г. 3299 м. - седловина 3123 м. (перевал Высокий) - р. Левая Кубадру (общая категория - 1б) |
1346 | 178 |
0 |
13 |
11 |
10 |
9 |
25 |
15 |
18 |
26 |
16 |
18 |
17 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
003. Р. Коморчег - траверс в. 4266 м. (южный склон в. 4266 м. - в. 4266 м. - спуск по северо-западному гребню + г. 4234 м.) - р. Коморчег |
683 | 177 |
0 |
17 |
7 |
11 |
14 |
24 |
17 |
19 |
25 |
21 |
9 |
13 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
2 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
2 |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
Перевал Эдельвейс Туройский Южный (2а, 3800 м.). Технический паспорт |
1441 | 176 |
1 |
14 |
9 |
12 |
17 |
17 |
19 |
23 |
22 |
13 |
16 |
13 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
2 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
2 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
001. Траверс: р. Кашкасу - траверс отрога через г. 4140,8 м. (1б, пп) + траверс г. 4102 м. (2а, пп) - правый приток р. Коморчег |
782 | 176 |
1 |
18 |
10 |
5 |
19 |
18 |
17 |
19 |
20 |
17 |
15 |
17 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3 |
3 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
3 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
2 |
004.Паспорт восхождения: г. Цэнгел-Хайархан-Уул (3943 м.) по юго-восточному гребню (1а) |
604 | 176 |
1 |
13 |
9 |
8 |
20 |
21 |
19 |
19 |
19 |
16 |
15 |
16 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
2 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
2 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
Лариса Биндалёва: Траверс Белухи, или Бархатный сезон на Горном Алтае |
2112 | 175 |
3 |
14 |
18 |
9 |
9 |
16 |
26 |
15 |
26 |
13 |
16 |
10 |
0 |
0 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
2 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
3 |
1 |
003. Г. Чёрная (3567 м.) по юго-восточному гребню (2а) |
584 | 175 |
1 |
14 |
9 |
10 |
19 |
19 |
16 |
19 |
23 |
15 |
17 |
13 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
2 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
2 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Перевал Закатный (2а, 3500 м.) + пик Закатный (3560,6 м.). Технический паспорт |
1192 | 174 |
1 |
10 |
8 |
11 |
13 |
23 |
18 |
20 |
24 |
12 |
17 |
17 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
1 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Перевал Фестивальный. Паспорт |
1511 | 169 |
0 |
11 |
11 |
8 |
15 |
17 |
22 |
17 |
21 |
20 |
18 |
9 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Г. Жабыч (4034,9 м. по Гпс). Паспорт восхождения |
1517 | 156 |
1 |
15 |
6 |
10 |
13 |
16 |
15 |
17 |
23 |
12 |
11 |
17 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
3 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
Перевал 23 февраля (2а, 3849 м. Гпс) + г. 3956 м. (по карте 3962 м.) + г. 3992 м. Паспорт перевала и восхождений |
999 | 155 |
0 |
19 |
9 |
10 |
14 |
13 |
16 |
14 |
18 |
13 |
16 |
13 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
1 |
1 |
2 |
0 |
0 |
0 |
2 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
3 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |