| Итого | За последние 12 месяцев | Feb | Jan | Dec |
| Всего | 12мес | Feb | Jan | Dec | Nov | Oct | Sep | Aug | Jul | Jun | May | Apr | Mar | 09 | 08 | 07 | 06 | 05 | 04 | 03 | 02 | 01 | 31 | 30 | 29 | 28 | 27 | 26 | 25 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 09 | 08 | 07 | 06 | 05 | 04 | 03 | 02 | 01 | 31 | 30 | 29 | 28 | 27 | 26 | 25 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 |
|
По разделу |
249693 | 1380 |
28 |
126 |
125 |
132 |
128 |
107 |
107 |
115 |
151 |
126 |
110 |
125 |
0 |
4 |
5 |
2 |
4 |
3 |
4 |
3 |
3 |
4 |
2 |
5 |
3 |
3 |
6 |
2 |
4 |
3 |
3 |
3 |
7 |
5 |
4 |
3 |
3 |
3 |
8 |
5 |
3 |
2 |
4 |
4 |
5 |
7 |
3 |
5 |
3 |
4 |
4 |
6 |
5 |
3 |
3 |
5 |
4 |
3 |
6 |
4 |
2 |
3 |
5 |
2 |
3 |
3 |
5 |
5 |
4 |
5 |
4 |
3 |
3 |
5 |
|
Описание приятной во всех отношениях прогулки по Северо-Чуйскому хребту с несколькими пространными описаниями, отступлениями, а также песнями и танцами |
8086 | 628 |
9 |
61 |
53 |
85 |
76 |
43 |
36 |
56 |
90 |
40 |
44 |
35 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
3 |
1 |
3 |
1 |
1 |
0 |
1 |
2 |
0 |
6 |
1 |
1 |
0 |
2 |
0 |
7 |
2 |
2 |
0 |
1 |
1 |
8 |
0 |
0 |
2 |
4 |
2 |
4 |
2 |
3 |
1 |
3 |
3 |
2 |
0 |
4 |
0 |
1 |
1 |
1 |
3 |
0 |
1 |
1 |
0 |
2 |
0 |
1 |
0 |
2 |
5 |
2 |
1 |
1 |
2 |
0 |
1 |
|
Второе монгольское путешествие. Цамбагарав |
5689 | 517 |
11 |
46 |
21 |
86 |
64 |
36 |
32 |
43 |
75 |
36 |
40 |
27 |
0 |
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
5 |
0 |
4 |
0 |
1 |
0 |
4 |
5 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
0 |
2 |
2 |
0 |
3 |
3 |
1 |
1 |
4 |
0 |
3 |
1 |
2 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3 |
|
Якутия 2018. Путешествие по хребту Сунтар-Хаята. Часть вторая: подход к горе Мус-Хая и восхождение на Мус-Хаю |
2835 | 500 |
6 |
41 |
50 |
51 |
46 |
52 |
32 |
42 |
80 |
36 |
24 |
40 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
2 |
2 |
2 |
0 |
2 |
1 |
3 |
0 |
1 |
2 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
3 |
1 |
2 |
2 |
4 |
1 |
2 |
1 |
3 |
1 |
2 |
3 |
1 |
2 |
1 |
0 |
2 |
0 |
2 |
0 |
2 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
2 |
0 |
|
Путешествие в Монголию |
8999 | 498 |
7 |
30 |
33 |
34 |
32 |
38 |
41 |
47 |
74 |
47 |
60 |
55 |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
3 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
2 |
0 |
0 |
0 |
2 |
1 |
3 |
2 |
1 |
3 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
3 |
1 |
0 |
0 |
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
3 |
0 |
1 |
0 |
3 |
0 |
2 |
1 |
0 |
2 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
|
В поле притяжения плато Путорана. 5) Первое кольцо. 6) Второе кольцо |
8073 | 476 |
7 |
42 |
59 |
35 |
36 |
32 |
43 |
43 |
86 |
26 |
33 |
34 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
3 |
0 |
1 |
2 |
2 |
0 |
2 |
0 |
0 |
1 |
2 |
0 |
2 |
0 |
2 |
2 |
2 |
2 |
1 |
0 |
0 |
1 |
2 |
0 |
2 |
2 |
2 |
1 |
1 |
1 |
4 |
5 |
3 |
3 |
1 |
2 |
4 |
3 |
6 |
1 |
0 |
0 |
2 |
0 |
3 |
2 |
0 |
1 |
2 |
0 |
3 |
0 |
2 |
0 |
|
Часть 1. Путешествие на Шантарские острова. Подготовка. Материк - остров Южный. Вершина 182 м |
1564 | 467 |
10 |
29 |
43 |
37 |
36 |
44 |
35 |
40 |
72 |
27 |
37 |
57 |
0 |
0 |
5 |
0 |
2 |
0 |
0 |
2 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
1 |
4 |
1 |
1 |
2 |
2 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
4 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
3 |
1 |
2 |
0 |
5 |
3 |
0 |
4 |
1 |
0 |
2 |
2 |
|
Курайский хребет. Май 2015. Фотоописание |
3666 | 445 |
8 |
40 |
42 |
40 |
52 |
30 |
33 |
29 |
85 |
23 |
36 |
27 |
0 |
1 |
0 |
0 |
4 |
2 |
1 |
0 |
0 |
2 |
0 |
5 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
2 |
1 |
0 |
0 |
2 |
3 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
1 |
1 |
0 |
3 |
4 |
1 |
6 |
1 |
2 |
0 |
0 |
2 |
3 |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
2 |
0 |
0 |
2 |
1 |
4 |
0 |
0 |
2 |
1 |
4 |
|
Якутия 2018. Путешествие по хребту Сунтар-Хаята. Часть первая: заезд в район и заход в горы |
2534 | 444 |
5 |
32 |
42 |
36 |
42 |
35 |
20 |
34 |
77 |
46 |
27 |
48 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
2 |
1 |
0 |
2 |
0 |
4 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
3 |
0 |
2 |
2 |
3 |
2 |
2 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
2 |
0 |
1 |
4 |
1 |
0 |
1 |
1 |
3 |
0 |
0 |
2 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
|
Траверс Белухинского массива. История одного тура в днях, лицах и делах |
6478 | 435 |
10 |
34 |
35 |
31 |
28 |
39 |
33 |
41 |
77 |
32 |
37 |
38 |
0 |
3 |
3 |
1 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
2 |
1 |
2 |
2 |
0 |
2 |
0 |
1 |
1 |
4 |
3 |
0 |
3 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
4 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
0 |
0 |
4 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
2 |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
2 |
0 |
5 |
1 |
0 |
0 |
2 |
|
Путешествие на Южный Алтай: пешком и на колёсах |
6778 | 418 |
2 |
26 |
39 |
36 |
33 |
30 |
40 |
37 |
73 |
34 |
36 |
32 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
3 |
0 |
3 |
1 |
1 |
2 |
0 |
1 |
0 |
1 |
3 |
0 |
4 |
0 |
2 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
5 |
0 |
3 |
1 |
0 |
0 |
0 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
3 |
1 |
|
Траверс г. Ирбисту Восточная - Ирбисту Западная |
5065 | 393 |
6 |
24 |
29 |
37 |
21 |
40 |
28 |
47 |
60 |
30 |
38 |
33 |
0 |
3 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
2 |
0 |
0 |
1 |
2 |
0 |
1 |
0 |
1 |
2 |
0 |
2 |
1 |
1 |
0 |
1 |
3 |
2 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
3 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
|
В поле притяжения плато Путорана. 1)Подготовка. 2)В Норильске. 3)Заплыв к Путорана. 4)заход на плато по реке Бунисяк |
9392 | 393 |
3 |
34 |
34 |
29 |
24 |
27 |
28 |
36 |
68 |
34 |
35 |
41 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
2 |
0 |
0 |
0 |
1 |
3 |
1 |
2 |
3 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
2 |
0 |
1 |
1 |
2 |
1 |
7 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
3 |
0 |
1 |
0 |
0 |
5 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
2 |
2 |
0 |
0 |
1 |
0 |
3 |
0 |
|
Командорские острова: вода, земля и то, что между ними. Часть 1 |
1726 | 376 |
7 |
18 |
25 |
30 |
25 |
25 |
33 |
31 |
78 |
30 |
36 |
38 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
2 |
4 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
2 |
0 |
2 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
2 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
|
Шестое монгольское путешествие: от конца в начало |
3194 | 373 |
3 |
36 |
29 |
29 |
41 |
22 |
38 |
41 |
66 |
26 |
24 |
18 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
3 |
1 |
0 |
5 |
1 |
4 |
3 |
1 |
1 |
3 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
2 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
1 |
1 |
2 |
0 |
0 |
1 |
3 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
|
Юго-восточное ребро в. Металлург, 3933 м., 2а. Технический паспорт |
3764 | 355 |
2 |
24 |
24 |
22 |
23 |
32 |
31 |
36 |
69 |
37 |
26 |
29 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
3 |
0 |
3 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
5 |
0 |
0 |
4 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
2 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
2 |
0 |
1 |
3 |
|
Отчёт о горном походе второй к. с., совершенном в июле 2009 г. по Северо-Чуйскому хребту Горного Алтая |
4292 | 330 |
3 |
18 |
25 |
25 |
29 |
22 |
20 |
28 |
77 |
18 |
17 |
48 |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
2 |
0 |
0 |
2 |
1 |
0 |
2 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
3 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
5 |
|
Якутия, хребет Сунтар-Хаята, Перевал 50-летия Индигирской экспедиции, 2а, 2515 м. Технический паспорт |
2064 | 330 |
1 |
33 |
33 |
28 |
35 |
29 |
19 |
26 |
70 |
20 |
17 |
19 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
4 |
1 |
2 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
2 |
4 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
4 |
1 |
2 |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
3 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
2 |
3 |
2 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
|
Якутия 2018. Путешествие по хребту Сунтар-Хаята. Часть пятая: выход из гор Сунтар-Хаята |
2064 | 318 |
2 |
24 |
37 |
23 |
36 |
16 |
26 |
25 |
71 |
23 |
14 |
21 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
2 |
0 |
1 |
2 |
0 |
1 |
0 |
3 |
0 |
0 |
1 |
3 |
0 |
3 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
3 |
0 |
2 |
4 |
2 |
2 |
1 |
3 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
3 |
0 |
2 |
|
Траверс пика Тамма (р.Левый Карагем - пик Тамма - пер. Машей - пер. Радист - ледн. Большой Актру). Паспорт |
4022 | 314 |
4 |
22 |
29 |
24 |
27 |
31 |
29 |
20 |
55 |
23 |
25 |
25 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
2 |
0 |
5 |
2 |
0 |
0 |
1 |
2 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
3 |
1 |
0 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
1 |
0 |
2 |
| Итого | За последние 12 месяцев | Feb | Jan | Dec |
| Всего | 12мес | Feb | Jan | Dec | Nov | Oct | Sep | Aug | Jul | Jun | May | Apr | Mar | 09 | 08 | 07 | 06 | 05 | 04 | 03 | 02 | 01 | 31 | 30 | 29 | 28 | 27 | 26 | 25 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 09 | 08 | 07 | 06 | 05 | 04 | 03 | 02 | 01 | 31 | 30 | 29 | 28 | 27 | 26 | 25 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 |
|
Как мы на гору Каракол ходили |
5487 | 303 |
3 |
25 |
31 |
26 |
21 |
23 |
18 |
23 |
71 |
18 |
21 |
23 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
2 |
2 |
0 |
1 |
2 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
2 |
0 |
0 |
2 |
2 |
5 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
3 |
2 |
0 |
0 |
0 |
3 |
1 |
0 |
1 |
1 |
2 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
По шкуре горы наблюдали |
3512 | 299 |
1 |
35 |
27 |
24 |
26 |
26 |
27 |
23 |
55 |
16 |
12 |
27 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3 |
0 |
1 |
0 |
3 |
1 |
1 |
4 |
1 |
2 |
1 |
4 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
3 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
2 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
2 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
2 |
1 |
0 |
2 |
0 |
|
02. Перевал Майский Беленький (2826 м.) (1б) + радиальный выход на г. 2861 м. (1б) |
2256 | 296 |
4 |
29 |
29 |
22 |
37 |
17 |
17 |
26 |
59 |
20 |
16 |
20 |
0 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
4 |
0 |
3 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
4 |
0 |
1 |
0 |
3 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3 |
1 |
0 |
1 |
3 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
Перевал Щеглова Михаила (2а, 4609,8 м., одностороннее). Паспорт перевала |
3144 | 294 |
1 |
22 |
23 |
21 |
22 |
19 |
14 |
40 |
71 |
16 |
19 |
26 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
4 |
3 |
1 |
0 |
0 |
2 |
2 |
0 |
3 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
3 |
|
Якутия, хребет Сунтар-Хаята. Гора Палатка. Траверс: южный гребень г 2424 м + г 2576 м + зап гребень г 2684 м + г Палатка (2797 м) + юго-восточный склон г Палатка, 1б. Технический паспорт |
1666 | 293 |
3 |
19 |
27 |
21 |
20 |
31 |
20 |
25 |
70 |
22 |
17 |
18 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
2 |
0 |
2 |
2 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
3 |
2 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
2 |
0 |
0 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
2 |
2 |
|
Часть 2. Путешествие на Шантарские острова. Остров Феклистова. Вершина Поворотная |
969 | 290 |
3 |
15 |
21 |
22 |
27 |
24 |
27 |
27 |
63 |
15 |
19 |
27 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
3 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
2 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
3 |
|
Часть 3. Путешествие на Шантарские острова. Острова Большой Шантар. Гора Весёлая |
876 | 290 |
1 |
20 |
26 |
24 |
23 |
25 |
18 |
32 |
68 |
16 |
13 |
24 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
2 |
0 |
3 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
1 |
1 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
2 |
|
Перевал Южное плечо Металлурга (1б, 3467 м. по Гпс). Паспорт перевала |
3232 | 290 |
1 |
21 |
21 |
21 |
27 |
21 |
26 |
39 |
50 |
24 |
17 |
22 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
2 |
1 |
2 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
1 |
2 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
2 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
1 |
3 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
3 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
|
Траверс пика Вершина Ортолыка. (Река Ортолык - южный гребень вершины - г. Вершина Ортолыка - восточный гребень - р. Ортолык). Общая категория траверса 2а |
3775 | 284 |
4 |
28 |
39 |
21 |
17 |
18 |
23 |
17 |
62 |
17 |
18 |
20 |
0 |
2 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
3 |
0 |
2 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
2 |
1 |
3 |
0 |
1 |
1 |
3 |
1 |
2 |
0 |
0 |
3 |
1 |
1 |
0 |
2 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
4 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
3 |
1 |
0 |
1 |
|
Курайский хребет. Май 2013. Фотоописание |
3647 | 282 |
0 |
19 |
21 |
22 |
22 |
22 |
22 |
19 |
71 |
17 |
24 |
23 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
2 |
1 |
0 |
2 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3 |
0 |
0 |
3 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
2016 г. Экспресс-отчёт о прохождении горного туристского маршрута первой категории с элементами третьей по Киргизскому хребту Северного Тянь-Шаня |
280 | 280 |
1 |
18 |
12 |
34 |
14 |
11 |
11 |
11 |
63 |
20 |
62 |
23 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
4 |
0 |
0 |
3 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
2 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
|
Паспорт: Перевал Семь ветров (2а, 3018) |
2304 | 277 |
1 |
21 |
30 |
22 |
25 |
16 |
21 |
16 |
61 |
22 |
22 |
20 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
4 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
3 |
1 |
1 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
2 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
2 |
2 |
2 |
|
Пик Иркештам. (3а) . Паспорт восхождения |
3581 | 274 |
4 |
20 |
20 |
23 |
18 |
16 |
18 |
18 |
72 |
18 |
22 |
25 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
1 |
3 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
3 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
2 |
0 |
|
Якутия 2018. Путешествие по хребту Сунтар-Хаята. Часть четвёртая: траверс горы Палатка и спуск к базовому лагерю у реки Колтоко |
2078 | 272 |
3 |
19 |
23 |
23 |
21 |
20 |
15 |
22 |
68 |
16 |
15 |
27 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
1 |
5 |
0 |
0 |
2 |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
2 |
1 |
0 |
3 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
2 |
|
005. Паспорт траверса: р. Толд-Булаг - пер. Многоразовый (н.к, 2921 м) - р. Хэлцэтийн - выход на восточный гребень г 3385 м. + г 3385 м + г 3812 м + г. 3591 м + г. 3683 м - р. Хэлцэтийн - пер. Многоразовый (2921 м) - р. Толд-Булаг. 3а |
1823 | 270 |
0 |
20 |
22 |
18 |
27 |
23 |
20 |
22 |
69 |
18 |
12 |
19 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
3 |
1 |
2 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
3 |
1 |
|
Командорские острова: вода, земля и то, что между ними. Часть 4 |
1073 | 270 |
2 |
19 |
26 |
24 |
23 |
20 |
16 |
17 |
57 |
18 |
18 |
30 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3 |
3 |
0 |
1 |
1 |
2 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
2 |
2 |
|
С травяным чаем в ожидании вьетнамок |
2777 | 269 |
3 |
22 |
32 |
18 |
14 |
30 |
20 |
25 |
55 |
20 |
14 |
16 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
3 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
4 |
1 |
0 |
0 |
2 |
1 |
0 |
3 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
3 |
0 |
0 |
2 |
1 |
|
01. Траверс г 3121 м. (Ручей Беленький - пер. Акташ - г. Акташ (1б., рад.) - траверс г. 3121 м. - седловина 2826 м. - ручей Беленький. Общая категория траверса 2а |
2379 | 268 |
1 |
26 |
33 |
23 |
19 |
22 |
13 |
19 |
62 |
19 |
13 |
18 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
2 |
1 |
3 |
1 |
1 |
2 |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
0 |
2 |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
1 |
3 |
0 |
0 |
2 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
2 |
0 |
0 |
0 |
1 |
2 |
1 |
1 |
4 |
1 |
3 |
3 |
|
Командорские острова: вода, земля и то, что между ними. Часть 3 |
1205 | 268 |
2 |
21 |
23 |
20 |
15 |
13 |
16 |
21 |
62 |
26 |
18 |
31 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
1 |
0 |
2 |
2 |
2 |
0 |
2 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
3 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
|
001. Перевал Ортолык-Кубадру (1б, 3052 м.) + радиальный выход на г. 3264 м. (Тур 1) + г. 3231 (Тур 2) + г. 3100 (г. Девичья) |
2455 | 264 |
2 |
21 |
21 |
23 |
21 |
19 |
24 |
23 |
58 |
17 |
19 |
16 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
2 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
0 |
1 |
1 |
3 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
3 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
| Итого | За последние 12 месяцев | Feb | Jan | Dec |
| Всего | 12мес | Feb | Jan | Dec | Nov | Oct | Sep | Aug | Jul | Jun | May | Apr | Mar | 09 | 08 | 07 | 06 | 05 | 04 | 03 | 02 | 01 | 31 | 30 | 29 | 28 | 27 | 26 | 25 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 09 | 08 | 07 | 06 | 05 | 04 | 03 | 02 | 01 | 31 | 30 | 29 | 28 | 27 | 26 | 25 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 |
|
03. Перевал Полочный 1б (2989 м.) + г. 3159 м. (рад) + попытка прохода на гору севернее от г. 3159 м |
2374 | 263 |
4 |
19 |
18 |
22 |
22 |
23 |
13 |
17 |
63 |
33 |
14 |
15 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
3 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
2 |
0 |
1 |
2 |
2 |
2 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
|
Траверс: р. Левая Кубадру - г. 3378 м. + 3384 м. + пер. Таджилу-Кубадру (Высокий) - р. Таджилу |
2340 | 262 |
3 |
20 |
20 |
20 |
22 |
27 |
15 |
19 |
67 |
17 |
14 |
18 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
2 |
1 |
3 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
2 |
2 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
1 |
2 |
1 |
|
Командорские острова: вода, земля и то, что между ними Часть 2 |
1073 | 261 |
1 |
15 |
31 |
17 |
22 |
16 |
23 |
16 |
64 |
15 |
19 |
22 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
2 |
2 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
3 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
1 |
2 |
0 |
|
Траверс: Р. Кысхыштубек - г. 2911 м. + г. Караозек (3085 м.) + г. 2900,9 м. - лев. исток р. Караозек |
2636 | 256 |
0 |
13 |
22 |
16 |
20 |
21 |
21 |
24 |
61 |
25 |
15 |
18 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
|
Часть 4. Путешествие на Шантарские острова. Остров Беличий. Остров Южный. Исход с островов |
896 | 256 |
6 |
24 |
14 |
16 |
17 |
23 |
15 |
24 |
66 |
16 |
15 |
20 |
0 |
4 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
3 |
1 |
3 |
0 |
4 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
3 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
|
Перевал Именинницы. (Улаан) + г. 4148 м |
2116 | 256 |
1 |
16 |
17 |
14 |
20 |
20 |
19 |
18 |
81 |
21 |
18 |
11 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
2 |
0 |
1 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
2 |
|
003. Перевал Хорошей погоды (1б,2892 м.) + г. 3044 м. + г. 3043 (1б) + г. Караозек (3085,3 м,1а) |
2227 | 255 |
0 |
16 |
17 |
19 |
18 |
14 |
21 |
29 |
58 |
25 |
18 |
20 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
3 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
1 |
|
Монголия 2005. 1. Техническая часть |
1957 | 255 |
3 |
18 |
15 |
29 |
15 |
18 |
16 |
28 |
59 |
21 |
19 |
14 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
2 |
0 |
2 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
Перевал Памяти Говора Евгения, 2а, 3561 м. + г. 3515 м., рад. 1б + г. 3670 м.,рад. 1б, + г. 3653 м. (1б). Технический паспорт |
2051 | 255 |
2 |
18 |
18 |
19 |
19 |
26 |
15 |
19 |
66 |
20 |
17 |
16 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
2 |
1 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
3 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
2 |
|
Июнь, 2015. Пятое монгольское путешествие. Некоторые интересные моменты |
3473 | 252 |
1 |
19 |
17 |
20 |
27 |
30 |
19 |
25 |
37 |
19 |
16 |
22 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
2 |
1 |
2 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
3 |
0 |
0 |
3 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
3 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
2 |
1 |
|
Летопись чрезмерно лечебного, временами оздоровительного путешествия по горам Борколдоя в девятнадцати ходовых, едовых, ездовых днях |
3161 | 250 |
3 |
20 |
21 |
15 |
13 |
18 |
17 |
23 |
73 |
14 |
18 |
15 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
2 |
2 |
1 |
0 |
0 |
4 |
2 |
0 |
3 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
|
Перевал: Южный отрог (1б, 2906 м.) + г. 2929 м. (радиально) |
2051 | 250 |
5 |
17 |
29 |
17 |
17 |
21 |
19 |
19 |
50 |
16 |
20 |
20 |
0 |
3 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
3 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
2 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
3 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
Перевал 23 февраля (2а, 3849 м. Гпс) + г. 3956 м. (по карте 3962 м.) + г. 3992 м. Паспорт перевала и восхождений |
1811 | 249 |
1 |
17 |
29 |
15 |
20 |
15 |
22 |
19 |
65 |
18 |
14 |
14 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
2 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
2 |
2 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
2 |
1 |
0 |
1 |
2 |
3 |
1 |
1 |
0 |
1 |
2 |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
|
Отчёт о горном маршруте четвёртой с элементами пятой категории сложности, совершённом с 5.08. по 1.09. (активная часть с 9.08. по 27.08.) по хребту Борколдой Центрального Тянь-Шаня |
3707 | 247 |
0 |
17 |
23 |
17 |
20 |
24 |
17 |
24 |
60 |
15 |
13 |
17 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
2 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
4 |
2 |
0 |
5 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
|
Курайский хребет. Май 2014. Фотоописание |
3892 | 246 |
0 |
21 |
22 |
16 |
19 |
17 |
21 |
20 |
57 |
18 |
13 |
22 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
3 |
1 |
1 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3 |
0 |
0 |
2 |
1 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
|
Якутия 2023. Хребет Сунтар-Хаята |
422 | 246 |
0 |
15 |
16 |
26 |
24 |
19 |
17 |
13 |
66 |
14 |
16 |
20 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
2 |
2 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
3 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
002. Гора Вершина Ортолыка Центральная через г. Вершина Ортолыка Восточная (3412 м.+3446 м., 2а, радиально) + пик Крайний(3350 м., 1б, радиально) |
2370 | 243 |
0 |
20 |
20 |
24 |
18 |
19 |
18 |
20 |
61 |
16 |
14 |
13 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
3 |
2 |
3 |
2 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
2 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
|
002. Паспорт траверса: верховья р. Цагаан-Асга-Гол - в 3509 м. - в 3495 м. - в 3499 м. + г. Чёрная (3567 м., 2а, рад. описание в отдельном паспорте) - спуск по северо-восточному отрогу - Правый приток р. Халцетийн-гол (1б) |
1512 | 241 |
1 |
18 |
19 |
19 |
22 |
20 |
17 |
16 |
67 |
14 |
15 |
13 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
3 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
2 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
Якутия 2018. Путешествие по хребту Сунтар-Хаята. Часть шестая: Про Якутию, пот, футболку и картинки |
1204 | 239 |
1 |
12 |
25 |
18 |
21 |
16 |
17 |
15 |
67 |
16 |
14 |
17 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
2 |
|
Монгольский Алтай и прилегающие хребты: перечень перевалов |
847 | 236 |
2 |
14 |
10 |
18 |
16 |
18 |
13 |
28 |
63 |
19 |
22 |
13 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Итого | За последние 12 месяцев | Feb | Jan | Dec |
| Всего | 12мес | Feb | Jan | Dec | Nov | Oct | Sep | Aug | Jul | Jun | May | Apr | Mar | 09 | 08 | 07 | 06 | 05 | 04 | 03 | 02 | 01 | 31 | 30 | 29 | 28 | 27 | 26 | 25 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 09 | 08 | 07 | 06 | 05 | 04 | 03 | 02 | 01 | 31 | 30 | 29 | 28 | 27 | 26 | 25 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 |
|
003. Г. Чёрная (3567 м.) по юго-восточному гребню (2а) |
1310 | 235 |
1 |
17 |
21 |
18 |
19 |
19 |
20 |
17 |
60 |
14 |
15 |
14 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
2 |
1 |
0 |
4 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
3 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
|
Траверс р. Тагачар - г. 4554 м. - г. 4685, 5 м. - г. 4714,3 м. - р. Карачай. (3а). Паспорт |
2803 | 233 |
1 |
12 |
15 |
19 |
26 |
12 |
15 |
21 |
64 |
15 |
14 |
19 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
1 |
2 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
2 |
|
П. Лена. (5010,9 м. по Гпс). Паспорт траверсного восхождения: перемычка между 5041 и. п. Алёна - п. Алёна - п. Лена) |
2901 | 232 |
1 |
18 |
22 |
16 |
13 |
16 |
14 |
19 |
65 |
13 |
19 |
16 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
2 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
2 |
2 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
3 |
1 |
|
004. Траверс г. 2993 м.: р. Кысхыштубек - пер. 2869 м. (пер. Охотничий) - г. 2993 м. - р. Корумдуайры. Общая категория траверса 1б |
1964 | 231 |
0 |
22 |
13 |
16 |
21 |
17 |
12 |
22 |
59 |
15 |
15 |
19 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
1 |
1 |
2 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
3 |
2 |
2 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
2 |
|
Траверс. 3419,2 - 3745,1 - 3604. (2а). Технический паспорт |
2955 | 231 |
1 |
14 |
20 |
19 |
23 |
20 |
15 |
16 |
52 |
19 |
16 |
16 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
2 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
2 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
3 |
|
Г. Мэрик - г. Мэри - г. Павла Филонова (5170 по карте). Паспорт радиального траверса |
3070 | 231 |
0 |
20 |
18 |
17 |
17 |
15 |
16 |
17 |
65 |
15 |
14 |
17 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
3 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
2 |
2 |
1 |
2 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
|
Ледник Гране (3644 м.) + траверс г. 3842 м. (3855 м. по Гпс) + пер. 3828 м. + г. 3971 м. + г. 3986 м. + седловина 3850 м. + г. Снежная церковь (4080 по Гпс, радиально с седловины 3850 м.) + ледник Александры (2б, п/п). Паспорт траверса |
1938 | 230 |
0 |
12 |
15 |
17 |
22 |
20 |
13 |
15 |
57 |
24 |
12 |
23 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
2 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
Г. Жабыч (4034,9 м. по Гпс). Паспорт восхождения |
2285 | 230 |
0 |
18 |
18 |
15 |
19 |
18 |
16 |
14 |
61 |
25 |
13 |
13 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
2 |
0 |
2 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
2 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
Лариса Биндалёва: Траверс Белухи, или Бархатный сезон на Горном Алтае |
2942 | 227 |
3 |
15 |
19 |
17 |
19 |
21 |
21 |
16 |
51 |
13 |
13 |
19 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3 |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
2 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
Траверс: Р. Кысхыштубек - г. Кысхыштубек Северный (3274 м.) - г. Кысхыштубек Южный (3239 м.) - р. Кысхыштубек |
880 | 225 |
2 |
17 |
17 |
12 |
16 |
9 |
10 |
16 |
67 |
16 |
26 |
17 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
2 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
001. Правый приток р. Халцетийн-гол - траверс г. Арцат-Гол (3476 м.) с севера на юг + Цагаан-Асга-уул (3575,4) - верховья р. Цагаан-Асга-Гол (1а) |
1415 | 224 |
1 |
15 |
21 |
11 |
15 |
15 |
17 |
15 |
63 |
22 |
14 |
15 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
2 |
1 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
2 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
2 |
1 |
|
В поле притяжения Путорана. 7) Исход с плато. Выводы |
4094 | 223 |
0 |
18 |
14 |
14 |
19 |
19 |
15 |
17 |
54 |
16 |
14 |
23 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
3 |
0 |
1 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
3 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
001. Траверс: р. Кашкасу - траверс отрога через г. 4140,8 м. (1б, пп) + траверс г. 4102 м. (2а, пп) - правый приток р. Коморчег |
1544 | 220 |
0 |
17 |
18 |
15 |
19 |
15 |
14 |
14 |
70 |
13 |
11 |
14 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
2 |
1 |
2 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
1 |
|
Паспорт траверса г. 3484 м. : р. Правый Юнгур - пер. 2808,0 м. - г. 3484,0 м. - пер. 2808,0 м. - р.Правый Юнгур |
3035 | 219 |
0 |
17 |
27 |
24 |
17 |
12 |
15 |
16 |
45 |
14 |
18 |
14 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
2 |
0 |
0 |
1 |
1 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
3 |
2 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
2 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
2 |
2 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
|
Якутия 2018. Путешествие по хребту Сунтар-Хаята. Часть третья: река Комнано и перевал 50-летия Индигирской экспедиции |
1421 | 219 |
0 |
16 |
16 |
12 |
18 |
19 |
13 |
17 |
66 |
15 |
12 |
15 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
|
003. Р. Коморчег - траверс в. 4266 м. (южный склон в. 4266 м. - в. 4266 м. - спуск по северо-западному гребню + г. 4234 м.) - р. Коморчег |
1423 | 218 |
0 |
16 |
22 |
12 |
17 |
13 |
13 |
13 |
65 |
14 |
16 |
17 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
4 |
1 |
0 |
2 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
2 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3 |
1 |
2 |
0 |
|
Паспорт перевала Межольгинский (2б-3а) |
3444 | 209 |
1 |
26 |
22 |
21 |
16 |
11 |
17 |
18 |
33 |
17 |
14 |
13 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
6 |
0 |
1 |
1 |
2 |
1 |
2 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
3 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
4 |
0 |
1 |
0 |
1 |
2 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
2 |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
Перевал Фестивальный. Паспорт |
2363 | 209 |
0 |
17 |
15 |
19 |
19 |
14 |
15 |
20 |
52 |
11 |
14 |
13 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
3 |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
3 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
Перевал Памяти первопроходцев Кийтына (1б, 3527 м. Гпс). Паспорт перевала |
1937 | 208 |
1 |
14 |
16 |
12 |
13 |
11 |
15 |
16 |
65 |
13 |
18 |
14 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
3 |
0 |
0 |
0 |
3 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
2 |
|
004.Паспорт восхождения: г. Цэнгел-Хайархан-Уул (3943 м.) по юго-восточному гребню (1а) |
1340 | 207 |
0 |
13 |
20 |
16 |
14 |
13 |
11 |
20 |
61 |
9 |
15 |
15 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
6 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
2 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |