Железнодорожные участки |
Длина, км |
Краткое описание |
| Москва - ст. Чупа | ||
| ст. Чупа - Москва | ||
| И Т О Г О | ~3350 | |
Автомобильные участки |
Длина, км |
Краткое описание |
Туда ст. Чупа - причал 66град. 25,472 N 32град. 22,774 Е оз. Верхняя Пажма (стапель) |
~50 |
На 2-х УАЗиках с одним прицепом (16 человек + собака) ~ 2 час. |
Обратно Причал 66град. 25,472 N 32град. 22,774 Е оз. Верхняя Пажма (антистапель) - ст. Чупа |
~50 |
На том же транспорте, в том же составе, ~ за то же время. Описание см. выше. |
| И Т О Г О | ~100 |
Водные участки |
Длина, км |
Перепад высот |
Краткое описание |
Место стапеля |
12,4 |
0 |
37,2 м. над уровнем моря. |
2-я стоянка - |
14 |
0 |
37,2 м. над ур. моря.  Завтрак. Солнечно. Ветер умеренный. Купание. Варианты прохождения можно выбирать на любой вкус. Всё зависит от уровня подготовки судов, экипажей и погоды. Наиболее безопасные - это переходы, минующие большие водные пространства, с разгулявшимися на ветрах большими волнами. Как правило, это проходы между островами. Но необходимо всегда соблюдать меры безопасности - спас жилеты, в байдах ёмкости непотопляемости, страховочные обвязки, компактность группы байд. Наиболее живописный -  это путь по центру Нотозера. Здесь самые наилучшие виды окрестностей. По всему кругу горизонта - вдохновенные панорамы величественного озера, разнообразных его берегов и причудливых островов! Единственный в этом районе поселок Моша - он постепенно восстанавливается. Так сказать - уголок цивилизации на просторах Нотозера.  Отстраиваются дома, их чуть более десятка. Есть большая печь-коптильня, дом-гостинница. Моторки
иногда
снуют туда-сюда, доставляя людей и их разнообразную поклажу.
На дальнейшем пути к Лисьему ручью, жаждущим новых приключений путешественникам, открываются новые горизонты и синие дали просторов Нотозера. На СЗ - впечатляющая панорама с Лисьем пупырём, на З - манящие в свои лабиринты россыпи архипелага Листяных островов. В губе Такка делаем горячий обед на северной оконечности острова Лайд. Солнечно. Ветер умеренный. Купание. При дальнейшем движении, при приближении к Лисей губе, замечен небольшоу ручеёк, сливающийся маленьким водопадиком на каменистом северном берегу озера, в месте с минимальным расстоянием до узкого восточного залива оз. Лисье. А на генштабовской 500-метровке обнаружено несоответствие нынешней гидрографии устья Лисьего залива. Там нет ЮВ острова  в устье,
образующего два выхода из залива
и одного небольшого островка, ~ 200 м. восточнее от него. Стоянку организовали на мысу ЮЗ полуострова устья Лисьего залива, где напротив него, в озере,
недалеко от берега,
на выступающих камнях находится триангуляционная пирамида с отметкой 37,5 м. Благодаря крепкому восточному ветру, набирающему силу на просторах Нотозера, на этом мысу наблюдаем красивый прибой с весёлыми волнами. Везде щука и окунь, немного грибов и черники. |
| 3-я стоянка - Мыс ЮЗ полуострова устья Лисьего залива - ЮЗ залив оз. Лисье - 4-я стоянка |
2,1 |
14,7 |
37,2 м. над уровнем моря.  Прекрасная погода для трудоёмких обносов. Ветер умеренный, тепло, облачность. По Лисьему заливу длиной ~ 830 м. доходим до места где вытекает сам ручей. 1-ый обнос, 30 м. Тропа обноса по правому берегу ручья. Есть место для перекуса и отдыха с обычным костровищем. Такие короткие обносы проходятся легко и незаметно, даже с большим количества груза. Далее ~350 м. плёса шириной от 2-х до 5-ти метров ( ручьём назвать эту часть нельзя), с одним узким, в ширину байды, проходом. Течение в узком месте слабое.  39,7 м. над уровнем моря. 2-ой обнос, ~170 м. Тропа обноса по правому берегу. Основной груз проносим полностью до тихой воды, а байды с "мелочёвкой" (возможны разные варианты) обносим только ~ 60 м. Есть тропка вправо на ручей, сразу за разрушенной плотиной. А далее делаем лёгкую проводку байд до тихой воды ~110 м. Опять узкий плёс, (не ручей) ~420 м. В середине плёса есть правое г-образное ответвление.44,2 м. над уровнем моря.  3-ий обнос, ~200 м. Тропа обноса идет по левому берегу. Рядом с тропой развалины дома (безызвестных строителей плотин и вальщиков леса?), каркас из тонких жердей, типа парник, а напротив остатки платины бывшего лесосплава. Далее тропа выходит снова к ручью, но продолжается уже на правом берегу. Далее есть два варианта.  С малым количеством груза можно продолжить обнос перейдя ручей на правый берег и далее по тропе, пересекая очередную разрушенную платину, до озера ~80 м. С большим количеством груза и при наличии большой воды, рекомендуется загрузить байды в этом месте, пройти по плёсу ~50 м. и сделать последнюю на этом участке проводку до озера ~50 м. Проводку гружёных байд необходимо делать вдвоём (быстрое течение). Удобная стоянка в конце тропы обноса на берегу Лисьего озера. Костровище удачно расположено под стенкой большого валуна. Пасмурно, но тепло. Кратковременные небольшие дожди. Горячий обед. Отдых. Дальнейший путь откладываем на завтра. Ужин. Везде щука и окунь, немного грибов и черники. |
| 4-я стоянка - ЮЗ залив оз. Лисье - губа Лисья оз. Верхние Кичаны - 5-я стоянка |
9
|
1,8
|
51,9 м. над уровнем моря.  Прекрасная погода для трудоёмких обносов. Ветер тихий, тепло, облачность. Далее 600 м. севернее, на ЮЗ мысу озера есть более 'правильная' стоянка. 4-хлетний опыт хождения по дебрям Северной Карелии установил главное правило для стоянок - обязательно хорошо обдуваемое место! По озеру от ЮЗ мыса через 1,5 км. в северном направлении (во второй половине этого отрезка слева по борту остров), поворачиваем на лево  в очень мелководный залив до устья ручья - 300 м., вытекающего из небольшого болотца. 4-ый обнос, 450 м. Тропа начинается на "мягком" болоте, но сразу же выходит на тропу обноса по правому берегу ручья, - каменистой вараки, поросшей лесом. Следует отметить, что ручей имеется только на генштабовских картах. На самом деле сегодня это уже заболоченное  место, поросшее лесом.
Вслед за обносом, в качестве награды, ещё 1,4 км. живописного плёса!1-ый волок, 200 м. Наконец-то, первый, настоящий волок. Прекрасная каменистая тропа до Кичан, среди ягеля по живописным каменным плитам с молодыми сосёнками! Тропа выводит на великолепный каменистый берег с двумя небольшими узкими заливчиками, которые расположены по бокам выступающего мыса. Есть обустроенное костровище и места для палаток. 
Горячий обед. Отдых. Переменная облачность. Впереди открываются просторы Верхних Кичан. На горизонте расположены массивы пупырика Компавары и других многих безымянных возвышений. Все пупырики в лесах, так что полярная тайга приобретает необыкновенный видлесного моря с лесистыми островами.  По воде до полярного круга - 1,5 км.
Ещё 3 км. до 5-ой стоянки слева по ходу на заметном каменистом возвышении не доходя 100 м. до первого Ю залива, имеющего в своём устье узкий остров, вытянувшийся с С на Ю почти на 400 м. Рядом, почти у воды нами сложена каменка (легкого пара). Везде щука и окунь, немного грибов и черники. |
| 5-я стоянка - Губа Лисья оз. Верхние Кичаны - оз.Средние Кичаны - 6-я стоянка |
11
|
-1,8
|
53,7 м. над уровнем моря.  Дальнейшее прохождение по озеру не представляет каких-либо затруднений. Для успешного ориентирования на этом озере присутствует всё необходимое - возвышенности и острова, заливы и мысы, ручьи и даже развалины изб былых лесорубов.  А малые и легкодоступные расстояния между ними превратят подобное путешествие в увлекательную заполярную экскурсию с незабываемым отдыхом в дали от душной цивилизации. Здесь стоит посещать как можно больше понравившихся мест и останавливаться для ловли рыбы, сбора ягод, да и просто - для отдыха. Единственным условием получения вышеперечисленных благ Лисьей  кругосветки, является наличие достаточного запаса походных дней с хопрошей погодой. И вот тогда, при достаточном навыке ловли и заготовки рыбы, (также относится к ягодам и грибам) вы будете одарены крупными щуками (8-10 кг), жирными налимами, благородными хариусами, шустрой форелью, золотистыми язями, серебряными сигами и несравненной палией.  Итак, для быстрого прохождения в оз. Средние Кичаны, от места 5-ой стоянки, необходимо обогнуть слева направо 8-ми километровый полуостров, разделяющий две нижних части буквы Z озера от верхней её части, сначала в направлении СЗ ~ 1,7 км, потом на С ~ 1,5 км., далее на В ~ 2,7 км. Пройти между островами в направлении СВВ ~2 км. до узкого  мыса, ориентиром служит 108 м. возвышение прямо по курсу. Заходим в восточный залив верхний части буквы Z озера и ~ 2 км. левой дуги выводят нас к порогу ~ 100 м.- слив в среднее озеро. Здесь на выбор - либо проходим либо проводим, кому, как позволяют условия. Но, выходя с верхнего озера, как правило, не с пустыми руками -  проводим для безопасного сохранения груза. Ещё ~ 1 км. до стоянок, либо на острове (отличная), либо напротив, как на Ю берегу (отличная), так и на С (весьма захламлённая). На островной стоянке нами была построена очередная  каменка (легкого пара). ... Но ничто уже не сравниться со спокойствием и чистотой, природными красотами и богатсвом на Верхних Кичанах. Наша задача выполнена, пора торопиться домой, впереди ещё три дня до места с антистапелем. |
| 6-я стоянка - оз. Средние Кичаны - оз. Лопское - 7-я стоянка |
10 |
- 14,7 |
51,9 м. над уровнем моря.  Следующие 3км. на В до полуразрушенной плотины бывшего поселка лесорубов Кичаны. Проводим через правые ворота. За плотиной небольшой порожек ~ 40м. Через 600м., а потом 300м., то же небольшие порожки ~ 40м. Далее 850м. в направлении ВВЮ и поворачивая на Ю проходим 350м. Других проходов,  которые изображены на генштабовских картах здесь уже нет, они все заросли. Двигаться необходимо только самым южным проливом. Следующие 3,7км. минуя через 300м. небольшой круглый островок в направлении ВВЮ да места начала обноса последних порогов с водопадом Кичаны. В нашем случае основной груз был обнесен ~700м. в два челночных перехода. Байды же были проведены сначала до порога ~400м., потом обнос порога ~25м. и следующая проводкой ~275м. до места с грузом. Поскольку место сильно захламлено, была выбрана стоянка на известном острове со смоленскими качелями ~280м. . |
| 7-я стоянка - оз. Лопское - губа Коккогуба - 8-я стоянка |
18 |
0 |
37,2 м. над ур. моря.  По оз. Лопское, минуем слева по борту отсровок с могилами лесорубов ~1 км., до протоки Тюлле ~2 км. Войдя в протоку пересекаем полярный круг и следуем до её окончания ~ 5 км. В направлении на ЮВ , оставляя слева по ходу поочередно - проливы в Нерпозеро и губу Варака, двигаемся  до восточных берегов Нотозера ~ 3 км. Далее в Ю направлении оставляя справа по борту остров Петро, а слева остров Коровий до губы Широкая ~ 3,7 км. Пересекаем губу и останавливаемся на западной оконечности самого южного острова между губой Коккагуба и губой Нольгуба ~ 3,3 км. |
| 8-я стоянка - губа Коккогуба - оз. Верняя Пажма причал 66град. 25,472 N 32град. 22,774 Е- Место антистапеля |
4,5
|
0
|
37,2 м. над ур. моря.   Последние 4,5 км. уже повторяют пройденные в самом начале похода только в обратном направлении. Погода по-прежнему хороша, солнечно. Всё байдарки просушены и собраны вместе со всем снаряжением. По расписанию пришёл автотранспорт и в 23.00 выехали на ст. Чупа. |
И Т О Г О |
82,2 |
+16,5 - 16,5 |
|
|
|
Техподдержка: Петриенко Павел.
Это наша кнопка |