Выброска
От автостанции г. Старица ходят автобусы на Тверь и Ржев. Если вы возвращаетесь в Москву, лучше воспользоваться Тверским автобусом, поскольку уехать из Ржева не так просто.
Последние 2 автобуса на Тверь - 19.10 (не каждый день) и 20.10. Билет стоит 37р плюс 3р за багаж. Одна из остановок в Твери - на привокзальной площади, но, будьте внимательны, она не конечная.
Автобус 19.10 приходит на вокзал в Тверь в 20.3*, что позволяет, если быстро бежать, успеть на электричку Тверь - Москва отправлением 20.40. Впрочем, этому может помешать перонный контроль. Последняя электричка на Москву - в 22.05.
Можно уезжать и автостопом, хотя дорога Старица - Тверь, несмотря на гордое название А112, - не лучшее для стопа место.
Визитная карточка
Расстояния и площади водосбора измерены по [1] циркулем (раствором 1.5мм на Д╨рже и 2.5мм на Волге) и палеткой соответственно без поправочных коэффициентов и (на Волге) более-менее совпадают с [1] и [2].
| Пункт | км | м | м/км | площадь водосбора км^2 |
| Мост у Ст. Погорелое Городище | 375 | |||
| Мост М9 | 4 | 580 | ||
| устье Д╨ржи | 26 | 40 | 1.33 | 690 |
| г. Старица | 47 | 8 | 0.17 |
Описание участка от моста М9 до г. Старица
[Мы шли маршрут группой из 10 человек на надувных и каркасно-надувных байдарках в условиях низкой воды (сильных дождей не было около месяца).]
Под мостом М9 маленькая техногенная шивера. Рекомендуется осмотр. Место для стапеля много, но, в связи с ремонтом моста, на щебенке с небольшим количеством строительного мусора.
Ширина реки ниже моста ~10м, глубина ~25см, течение достаточно быстрое. Препятствия - заросли [уже сухого] тростника с проходами в ширину лодки и короткие каменистые перекаты на [а в паре случаев за] гранью проходимости. Берега часто крутые, на склонах встречается лес. Стоянок с дровами не из кустов не видно. Тем не менее, места очень живописны.
Через 2.12 от моста - остров на 3 минуты хода. Обе протоки проходимы, в конце левой - проводка 10м. Еще через 15 минут на высоком левом берегу - ржавая водокачка, сразу за ней - автомобильный брод (до него было еще несколько). Это брод перед дер. Сновидово.
На следующем участке река становится еще более красивой - леса, скальные и песчаные обрывы, большие камни в русле. Во многих перекатах появляется основная струя, но много и непроходимо мелких, так что скорость прохождения падает. Неприятны и большие подводные камни на плесах, которых совершенно не видно. Несмотря на лес по берегам, найти идеальную стоянку не просто - во многих местах лес растет только на склоне, а наверху - поле.
Из ориентиров отмечу (примерно на равном расстоянии друг от друга) упомянутый брод, устье Ивки, большой остров (обозначен в [1]), автодорожный мост (с достаточно активным движением, за время проводки по одному из самых мерзких перекатов проехало две машины), устье Д╨ржи. Следы цивилизации появляются только на последнем участке (дер. Новое и Устье на правом берегу). Ходовое время от брода с водокачкой до устья - 2.50-4.00 (для разных байдарок). Итого по Д╨рже - 5.20-6.30.
Волга в устье Д╨ржи - широкая (100м) и достаточно быстрая (по мнению разных людей - 2-4км/ч) река, берега высокие и лесистые. Первые несколько километров по обоим берегам почти у воды идет дорога (2км по левому берегу и 4 по правому), поэтому первые рекомендуемые места для стоянки - на левом берегу в 2км от устья Д╨ржи. Ниже по течению много разнообразных лесов, обычно метрах в 30-50 от воды. Из-за крутых склонов места для постановки палаток могут оказаться далеко от берега.
Иногда в реке встречаются большие камни, по берегам - выходы коренных пород (впрочем, с Д╨ржей не сравнить), каждые 4-7км - деревни (немного портят общее впечатление от реки из-за большого количества новых домиков). С воды видны (последовательно) Устье (П), Саблино (П), Мямлино (П), Шишкино (П), Подол (Л) и Колчеватики (П) напротив друг друга, Дягунино с разрушенной церковью (П) и Данилова Слобода (Л) напротив друг друга, Григорево (П), Родня (П) с церковью в середине села и часовенкой в конце и Спасское (Л) напротив друг друга, Боровая (Л).
Вскоре за Боровой берега еще более повышаются и начинается ненаселенный участок реки протяженностью около 20км - Старицкие Ворота. Река сужается, а вот течение, увы, ослабевает. Красив голый крутой склон на левом берегу уже ближе к концу Ворот [примерно под д. Федурново]. Следующие строения после Боровой - дома г. Старица на живописном склоне перед левым поворотом. Но до этого поворота еще 4км, а до автодорожного моста, где заканчивается маршрут - еще один. Старица с воды смотрится даже лучше, чем во время прогулки по улицам. Особо меня порадовали зеленые холмики у воды, напоминающие верблюдов, многочисленные церкви и сам мост.
На прохождение участка от устья Д╨ржи до моста у нас ушло примерно 6 с половиной ходовых часов.
Справа у моста выход из воды чуть неудобен (15м по болотцу), но затем - ровная площадка для антистапеля. А крутой подъем к дороге (перепад 40м) заставляет вспомнить о летних пеше-водных выходах. Автостанция на левом берегу в 1км по дороге от моста.
Расписания
Более подробные и свежие расписания электричек Москва - Волоколамск - Шаховская и Москва - Тверь можно посмотреть, например, на сайте http://www.moskva.ruz.net .
Кроме упомянутого в тексте предлагаю расписание автобусов Шаховская - Ржев и
Шаховская - Княжьи горы (последние - на полпути к Д╨рже), списанные в Шаховской
24.09.2000 и еще пару автобусов Старица - Тверь.
Ржев 6:05; 13:(05,10-?); 16:50; 18:15; 20:10;
Княжьи Горы 9:45; 13:10; 17:05;
Старица - Тверь 14.45; 16.00.
Правописание
Названия в тексте взяты из [1]. Д╨ржа пишется через "╨" и произносится с ударением на первый слог. В [3] указаны другие названия некоторых деревень (видимо, из-за неправильного истолкования произношения местных). Именно:
Написано Должно быть Шишково Шишкино Волчеватое Колчеватики Слобода Данилова Слобода Дегунино Дягунино Григорово Григорево
Впечатления, рекомендации
Несомненно, при большей воде маршрут станет более проходимым и технически сложным. В пик паводка все, наверное, зальет, а вот на майские праздники или в очень высокую летнюю воду - самое то. В межень не рекомендую идти на Тайменях, хотя пройти, конечно, можно.
Несмотря на некоторую шкуродерность, мне очень понравилось. Красивые, необычные и ненаселенные места, быстрая смена впечатлений: Шумная Москва - Маленькая Д╨ржа - Широкая Волга - Тихая Старица - Вечерняя Тверь из окна автобуса - снова Москва. Рекомендую удлинить поход до трех дней за счет осмотра Старицы, Твери и, если найдете, Старицких пещер.
В паводок возможно усложнение маршрута за счет прохождение низовий небольших притоков Волги. Заведомо сплавные - Иружа, Старица и Холохольня, но и совсем мелкие, судя по моим гуляниям в тех местах, последние несколько сот метров текут в известняковых каньончиках, так что вполне можно ожидать сливов, прижимов и прочих радостей.
Прохождение верховий Держи со споривной точки зрения смысла не имеет - уклон там невелик - и без постоянных проводок возможно только в пик паводка, но, судя по полученным за 2 года отзывам, для некоторых красота местности искупает неудобство сплава даже в начале июня.
Разочаровали две вещи. Старицкие ворота не оправдали авансов, выданных в [2]. Красиво, приятно, но не более. Расходы же на поход составили ~150р, хотя надеялся, что уложимся в 100. Подвела отмена дизеля Волоколамск - Ржев и неожиданно высокая цена билета на автобус Старица - Тверь. Увы, по стоимости автобусная заброска стала близка к автомобильной.
Литература
- Тверская область, топографическая карта М1:200000. М, ВКФ им. Дунаева, 1992.
- Воронов Ю.Б. 100 избранных маршрутов для путешествий на байдарках. М, 1993.
- Рыжавский Г.Я. От истоков до устья. М, 1995.
|
|
рЕУОНДДЕПФЙЮ: оЕРПХЕМЙН оЮБЕК.
щРН МЮЬЮ ЙМНОЙЮ |