По реке Ивине - Ивинскому разливу и реке Свири от поселка Ладва

                     до города Подпорожья.

     Протяженность  -  110  км.  Число  ходовых  дней  -  4  - 5.
Сезонность - 10 мая - 15 июня.
     Ивина образуется от слияния двух речек - Шапши и  Таржеполки
и впадает в северную губу Ивинского разлива. Длина Ивины - 44 км,
уклон - 1,49 м/км. Дно песчаное, на порогах каменистое, ширина  -
до 16  м. Берега  покрыты смешанным  лесом, в  районе деревень  -
открытые.
     Подъезд к началу маршрута - от станции Ладва железнодорожной
линии Ленинград-Петрозаводск,  откуда попутным  транспортом можно
добраться  до  поселка  Ладва  (15  км).  Он  раскинулся по обоим
берегам на 5 км. Собирать байдарки и становиться на воду  следует
ниже  последних  домов,  после  чего  идти вниз по течению. Сразу
после моста - первый порог (400 м). Ниже еще два, менее  сложных,
разделенных короткими плесами (100 и 150 м). Затем длинный  плес,
а в  5 км  ниже устья  правого притока  реки Пай  сложный порог -
Вороний (200 м),  с крутым поворотом  и косыми стоячими  волнами.
Берега Ивины  то обрывистые,  то пологие,  лесистые. Местами река
разливается. Посреди плеса встречаются небольшие островки,  густо
заросшие кустарником. До устья еще  три несложных порога по 70  -
100 м.
     Ивинские  пороги  проходимы  только  в высокую воду. Опытная
группа  в  половодье  может  начать  маршрут  непосредственно  от
станции Ладва, при этом длина  пути увеличится на 13 км.  Группы,
желающие пройти этот маршрут в конце апреля - начале мая,  должны
до выезда уточнить, прошел ли ледоход по Ивине и очистился ли  от
льда Ивинский разлив.
     Выйдя  в  Ивинский  разлив,  образовавшийся  после постройки
плотины Верхнесврской ГЭС, нужно  идти вдоль западного берега  на
юг. Условия плавания здесь озерные. Усложняются они оставшимися в
зоне затопления деревьями у берегов. В устьях речек, впадающих  в
разлив,  хорошо   ловиться  рыба.   В  юго-западной   оконечности
Ивинского разлива Свирь входит в коренные берега.
     Дальнейший путь следует держать по Свири, где идти лучше  по
краю  фарватера,   не  заходя   в  него.   Недалеко  от   плотины
Верхнесврской  ГЭС  появятся  грузовые  причалы  и  рейды.  Здесь
маршрут  заканчивается.  Выходить   надо  на  левый   берег,  где
расположена основная часть города Подпорожья.
     Первое поселение у верхнесвирских порогов возникло в  начале
XVII века. По приказу Петра  I сюда были переведены крестьяне  из
Новгородской губернии для проводки судов через пороги.
     В 1932 году здесь началось строительство Верхнесвирской ГЭС.
Война прервала строительство, и станция вступила в строй только в
1951 году. Одновременно стал  быстро расти поселок. В  нем начали
создавать крупные промышленные  предприятия. В 1956  году поселок
был   преобразован   в   город.   Теперь   Подпорожье   - крупный
промышленный    центр    области.    Город    застроен     новыми
благоустроенными домами.
     Этот   маршрут    не   может    быть   категорийным    из-за
недостаточности  километража,  хотя  препятствия  здесь  довольно
сложны.
     Маршрут  можно  изменить,  если,  выйдя  в  Ивинский разлив,
повернуть на  восток. Дойдя  до большого  залива, пересекать  его
можно  только  при  устойчивой,  тихой  погоде. Разлившееся вдоль
Свири водохранилище на  213-м км от  устья заметно суживается,  и
река почти входит  в свои прежние  берега. На 214-м  км на правом
берегу расположена пристань Красный  Бор, а нп противоположном  -
деревня Карнаволок.  Отсюда до  Онежского озера  остается всего 6
км.  На  прямом  участке  Свири  вдоль обоих ее берегов находится
Карнаволокский рейд для судов и гонок (составы из плотов леса для
буксировки).   Здесь   переформировываются   озерные   гонки  для
дальнейшей отправки по реке.
     В истоке  Свири расположен  поселок Вознесенье,  где маршрут
заканчивается. В  прошлом это  был крупный  перевалочный пункт  с
озерных   судов   на   речные.   После   создания  глубоководного
Волго-Балтийского   пути,   по   которому   проходят   суда  типа
"река-море", он  частично потерял  свое значение.  Однако все  же
остается   важным   промежуточным   портом.   Вознесенье  связано
автобусным сообщением: с  левого берега -  с городами Вытегрой  и
Подпорожьем, а с правого - с Петрозаводском.

Литература:
     1) Л. Плечко "Водные маршруты Ленинградской области", Л.,
Лениздат, 1987 г.