Путешествие по Кутсайоки Сергея Кондрашкина
Создано: 20 ноября 1997 г.
Сергей Кондрашкин ksa@inist.ru
Оригинал этого отчета расположен на
http://www.inist.ru/~ksa/ ђ http://www.inist.ru/~ksa/
---------------------------------------------------------------
Если вы используете Netscape и имеете большую скорость связи,
то можете получить более красивые версии этого же документа:
С небольшими Inline-картинками. 300 Kbђkutsajo6.txt_with-icons.html
С БОЛЬШИМИ иллюстрациями. 1300 Kbђkutsajo6.txt_with-big-pictures.html
---------------------------------------------------------------
Пролог
Наконец-то, после долгого перерыва мне удалось пойти в
серъезный водный поход. Это было путешествие по рекам Кутсайоки
и Тумча в августе этого, 1997 года, где были пороги III-V
категории сложности. Группа состояла из семи человек: наш
заслуженный руководитель Гаврилов Григорий с отроком Кириллом
пятнадцати лет на большой каркасно-надувной байдарке (КНБ);
завхоз Рыжов Костя с Сысоевым Алешей (круглым чайником) на КНБ
поменьше; Андреев Борис с Монаховым Димой (бывалые чайники),
которые впервые пересели с байдарки "Таймень" на
катамаран-двойку; ну и я, Кондрашкин Сергей на приобретенном
этой весной каяке с каячным опытом, гораздо меньшим, чем мой
катамаранный опыт сплава.
Итак, "олитературенный" с помощью Костика дневник.
30 июля, среда
В Кандалакшу наш поезд прибыл в 9 часов утра, слегка
отстав от расписания. Как только выгрузились на перрон,
появились таксисты и милиционер. Первые, узнав цель нашего
путешествия, предложили довезти группу до Алакуртти,
представителя власти же интересовали маршрутная книжка и
отдельный список группы. Через несколько минут после
удовлетворения любопытства представителя власти, мы уже
грузились в машины. Три жигуленка "отдались" за 700 тысяч
рублей, хотя, как выяснилось, приложив усилия для поиска, можно
было бы найти транспорт дешевле. В Алакуртти мы приехали около
одиннадцати часов, по дороге останавливались на пограничном
посту, где у всех проверили документы.
Группа высадилась у моста, а таксист повез Борю и Диму для
поиска машины для дальнейшей загрузки. Пока ожидали, специально
подъезжали два "КаМАЗа", предлагая свои услуги. Впору было
открывать аукцион. В итоге за 200 тысяч поехали на "ГАЗе".
Водитель спрашивал карту для уточнения места заброски, хотя
таксисты говорили, что водителям достаточно сказать пароль:
"Голубые озера". Наш водитель этот пароль не знал, и около
Вуорвиярви, как оказалось, повернул не в ту сторону. В итоге,
мы оказались у моста лесовозной дороги, ниже порога "Тесный".
Навстречу выскочила рассерженная дама и сообщила, что нас
обманули, также как и их, забросив ниже водопадов, что водопады
здесь недалеко, указав при этом на поросшую травой дорогу вверх
по реке. Вновь погрузившись в машину, тронулись. Через 45 минут
прыжков по камням и сквозь кусты газик взобрался на бугор, и мы
поняли, что дальше пройдет только танк. Слегка исследовав
окружающую местность, продолжили испытания машины и своего
вестибулярного аппарата в обратном направлении. А водитель при
этом все вспоминал пословицу про курицу, которая не птица.
У моста приключения решили закончить: у водителя бензина
было уже немного, а Гриша из-за малоопытности группы был даже
рад такому исходу.
"Первый лагерь" ђ kartinki/kutsajo6/1_lager.jpg
Поставив лагерь, большинство группы "рвануло" со
спиннингами к реке. Вечером мы смаковали кусочки четырех
рыбешек - одна форель и хариусы - целое море восторга. Видели
выдру. При сборке каяка я обнаружил, что забыл коврики для
прокладки в каяк. Следствием этого стал большее количество
дырок в его оболочке в течение похода, чем могло бы быть, хотя
я восспользовался пожертвованным Борей ковриком для обматывания
кильсона. После постройки кораблей Костя провел учебный
оверкиль с Алексеем в байдарке; интересно, что, наверное,
точное определение всех впервые "киляющихся" - это большие
круглые глаза после того, как "жертва" появляется из воды.
31 июля, четверг
В 9 часов - завтрак. А старт - лишь в 12-35. Вообще, эта
раздражающая особенность похода - поздний выход на воду - стала
чуть ли не правилом.
Прошли два небольших озера за полчаса и хотели пройти
шиверу сходу, но вовремя одумались. Шивера представляет собой
два небольших слива вначале, а потом, собственно, сама шивера.
Байдарки и каяк проводили через сливы, а я дальше,
погорячившись, сел в каяк и прополз до конца шиверы. Итог -
парочка дырок и потертости. Обе байдарки проводили до конца,
умудрившись при этом их по разу залить до верху водой.
Катамаран же - это просто песня. Поползав по камням,
новоявленные катамаранщики решили обнести вещи. Поупражнявшись
в свободном скалолазании с гермоупаковками, обнесли всего лишь
50 метров за какие-то полчаса, загрузили катамаран и дальше
пошли просто, как и все остальные (нормальные), обгонявшие нас,
катамараны других групп.
Через полчаса хода по плесам и перекатам, на которых
иногда приходилось выскакивать из байдарок, дабы не подрать
шкуры кораблей, подошли к маленькому порожку. За ним, примерно
в двухстах метрах, начиналась "Ступенька". На ней и
остановились. Я невзначай растревожил осиное гнездо, за что осы
меня пару раз укусили, Лехе тоже досталось. Вечером устроили
катание на катамаране. Обкатали всевозможные варианты. Наиболее
эффектным посчитали тот, где после первого слива уходили влево
и почти натурально прыгали на полтора метра вниз. По нашей
низкой воде для катамарана порог не представляет никаких
проблем, для остальных судов существовала возможность слегка
(или не слегка) "порваться". Дима вошел во вкус катания на
порогах.
Нашли немного морошки, поймали одну небольшую форель.
1 августа, пятница
С утра пошли разведывать тропу для обноса, но выяснили,
что освобождается хорошее место для стоянки. Решили
перебазироваться и отдохнуть денек. Жаль только, что не было
камней для бани. До обеда вновь катались на пороге на
катамаране. Наконец-то у нас получился "чистый" проход со
сложным маневром по правому сливу. Дима видел сломанную
четверку в центре главного слива, вечером ее принесли в наш
лагерь, и мы поняли важность нормального каркаса для
катамарана. После обеда расслаблялись на плесе: некоторые
купались в реке, некоторые катались на каяке. Началось
продуктовое изобилие.
2 августа, суббота
"П.Безымянный" ђ kartinki/kutsajo6/besymyan.jpg
Мое дежурство с Гришей продолжается, встал в 7-45. Небо
было чистое, ночь холодная. Полдевятого утра - позавтракали
геркулесовой кашей с изюмом. Отчалили в 11. Километра через
полтора прошли три перекатика, а полпервого были на пороге
Безымянный, он же Малый Каньонный, он же Струя. Увидев порог, а
за ним хорошую стоянку с баней, решили - бане быть!
Порог - по-настоящему учебный. Катались на катамаране,
байдарке и каяке. Мои попытки освоить эскимосский переворот
рычагом не увенчались успехом, хотя при демонстрации этого
фокуса Григорием возникало ощущение необычайной простоты. Я
слегка "потянул" плечо. Алексея учили искусству вылезать из
каяка при оверкиле. Алексей ободрал ногу.
Баня же удалась на славу. Распарившись, дипломированные
физики и химик за ужином разработали целую теорию исчезновения
порций опоздавших со стола, которая сопровождается громким
схлопыванием воздуха на месте пропавшего продукта (теория
Большого Хлопка).
3 августа, воскресенье
Подъем в 10 часов, неторопливый завтрак и выход на воду в
12-30. До первого переката у разрушенного моста шли около двух
часов, до второго - минут десять. Примерно столько же до
третьего, а там и "Три протоки". Самая правая была почти
полностью перекрыта упавшим деревом, поэтому пошли сначала в
левую протоку, а потом ушли вправо. Здесь не обошлось без
небольших дырок в байдарках. Ну и через 400 метров - порог
Водопадный, главный слив которого около 5 метров. Зрелище
приятное, особенно когда в него, словно утята, ныряют ребятишки
лет десяти на полиэтиленовых каяках. Ниже слива наблюдаются
ремонтные работы по починке катамаранов. Выбрали место для
лагеря и, слегка поспорив с другой группой, заняли его. Обнесли
первую ступень. Объяснив конструктивные недостатки нашего
катамарана, Гриша не рекомендовал проходить главный слив
порога. Народ же катался. Минимум еще два ката там же и хорошо
порвались из-за хитрой особенности первой ступени - острого и
почти незаметного зуба внизу слива. Мы же катались ниже на
катамаране и каяке аж до полпервого ночи. Прервали катание
наступившие сумерки и усталость.
4 августа, понедельник
Подъем в 9. Пасмурно. Все ходят хмурые и уставшие после
ночных катаний. Лишь Дима по-прежнему проявляет горячий
энтузиазм к катанию. Отчалили, как обычно, полпервого. Перед
этим я пару раз кильнулся. Через час спокойной воды -
"Лесенка". Затем порожек Два острова. Дальше - сплошные плесы,
вышли на слияние с рекой Тумсайока, дальнейшее неторопливое
путешествие идет уже по реке Тумча. Без просмотра прошли порог
"Ночной" (псевдоним - Несложный), и примерно в 14-45 увидели
порог "Карниз". Порыскав по обоим берегам в поисках свободной
стоянки, нашли единственное свободное место ниже порога на мысе
левого берега. Оно оказалось самым лучшим - высоко, красиво, с
видом на порог и, что немаловажно, с баней.
"Начало Карниза" ђ kartinki/kutsajo6/totop.jpg
Как водится, байдарки проводили, а катамаран с вещами
прошел по порогу. Обустроившись, народ принялся за катания и
рыбалку. Рыбалка - неудачная, катания - блестящие. Варили
сгущенку.
6 августа, вторник
Дневка. Напилив немеряно дров для бани, все, кроме Гриши и
Кирилла с легкой совестью продолжили катания. Гриша, как
настоящий полководец, внимательно наблюдал за этим с высокой
скалы. Первую ступень справа на кате прошли все и всеми
возможными способами. Костя ниже осваивал каяк, всего три
переворота. Боря закончил водные процедуры самосплавом, хотя бы
раз стоит это сделать для тренировки духа. Я же, обнаглев,
пошел на каяке по левому
"После бани" ђ kartinki/kutsajo6/banya.jpg
сливу. Задницей понял, что он чрезвычайно каменист, но
прошел чисто, заработав при этом несколько пробоин. Со стороны,
говорят, вид был, словно это была поездка по стиральной
доске.
Разомлевший шеф разбил очки. Дима поделился с ним очками,
благо были запасные.
Обед. Баня. Ежечасные купания в реке. Рыбалка. Щука, увы,
сорвалась. Поймали и выпустили хариуса. Поздно вечером - блины
во фритюре со сгущенкой. Раздавались громкие хлопки.
6 августа, среда
"Вид сверху" ђ kartinki/kutsajo6/peysag.jpg
Подъем в 9-20. Было чрезвычайно томительно ждать загрузки
ката. Старт, как обычно, поздно. Час плеса, и перед нами порог
Каньонный. Вид сверху, с нависающих над рекой скал, просто
изумительный.
"Киль ката" ђ kartinki/kutsajo6/kil_kat.jpg
Потом еще чуток - и последний порог на реке "Шляпа".
Обосновались на левом берегу перед порогом, вскоре к нам
присоседилась группа из Пскова. От обустройства лагеря нас
отвлекло громкое скандирование юных зрителей: "Лагом! Лагом!".
Вскоре мы присоединились к болельщикам, которые наблюдали за
попытками катамарана-двойки перевернуться в пороге. Это им
удалось с большим трудом, лишь после того, как оба спортсмена
устроились на одном баллоне.
Воодушевленные этим зрелищем, я с Костиком составили
заговор с целью искупать Диму и Борю, благо, получили на это
добро босса. После обеда, запасшись "морковкой", пошли
воплощать задуманное. После нескольких попыток катамаран со
мной и Димой, наконец-то, рухнул в бочку через диагональ.
Всплыв, я обнаружил Диму крепко вцепившимся в палубу без каски,
без весла и без очков. Лишь с третьего раза его удалось убедить
отцепиться от катамарана. Дальше было просто. Ему бросили
"морковку" и вытащили на берег, а я занялся спасением
катамарана и упущенного весла.
"Правая протока" ђ kartinki/kutsajo6/shlapa_r.jpg
Потом пару раз прошли по правой протоке, где довольно
мощная струя проносится по узкому небольшому каньону.
"Свечка" ђ kartinki/kutsajo6/svecha.jpg
Дальше было еще веселей. Делали кормовые и носовые
"свечи". Ощущение такое, как будто скачешь на диком мустанге.
Псковские, заразившись, тоже занимались "упражнениями в бочке":
ловлей каякеров на "живца", всевозможными киляниями ката,
спусканием желающих в бочку на спасконце. В качестве нашего
"живца" использовали Кирюху.
"Мой киль" ђ kartinki/kutsajo6/my_kil.jpg
Я, как самый хитрый, пропустил вперед Костю покататься на
каяке и имел удовольствие видеть его киль. Учитывая его опыт, я
дважды прошел порог. После второго прохода я решил испытать
себя в бочке. Испытание закончилось неудачно. При выныривании
из каяка спасатель из Пскова умудрился набросить мне петлю на
шею, наверное, для надежности. Пришлось отпустить каяк на
произвол судьбы и выпутываться. Судьба оказалась немилосердной
к нему. Поболтавшись в бочке и сделав свечку, каяк вышел из нее
полным воды и изрядно помятым. Хорошо, что перед этим мы
приняли решение разобрать мой каяк, а мне пересесть на байдарку
и стать тягачом для катамарана. После этого я и занялся
разборкой.
За ужином приключилась хохма: подошел к столу рыжий парень
и спросил, далеко ли до "Шляпы". На что псковские ответили, что
он стоит на ней. И лишь после повторной просьбы отойти он
посмотрел под ноги и действительно обнаружил, что стоит на
чьем-то головном уборе. Совсем поздно, я и Дима, раззадоренные
примером соседей, сходили на противоположный берег по грибы.
Кстати, днем видели на одном из катамаранов-четверок небольшой
подвесной мотор, наверное, для преодоления озера.
7 августа, четверг
После вчерашнего Гришиного внушения экипаж собрался в
рекордные сроки и в 11 часов с небольшим мы покинули "Шляпу".
Взяв вскоре катамаран на буксир, пошли по речным плесам, плавно
перешедшим в озеро. Из-за отсутствия компаса ориентировались по
солнцу и с помощью фотокопии карты. Через пару часов вдалеке
увидели блеск весел и дальше дело пошло веселее. Немного
напрягшись, дальше ориентировались по обгоняемым группам и
лагерям на берегах островов. В течение ходового дня было два
перекуса, первый - минут на пятнадцать, второй, с горячим чаем
- минут 45. Остановились в шесть часов вечера на небольшом
островке. Рыбачили. С катамарана Боря при участии Кости и Димы
поймали спиннингом щуренка весом примерно на один килограмм, и
корягу, которую вываживали также осторожно, как и щуку, весом
поболее. Кирилл поймал три окунька. Я же, поспав после ужина,
после полуночи на щучьи потроха ловил на простой крючок мелочь:
плотву, окуня.
8 августа, пятница
"На катере" ђ kartinki/kutsajo6/kater.jpg
С утра опять рыбачил мелочь. Мимо прошел катамаран с
подвесным моторчиком. А вскоре, пол-одиннадцатого неожиданно
услышали шум катера, и с Гришей смогли договориться о том, что
нас заберут на обратном пути сразу в Зареченск. Мы были рады
беспредельно. Расслаблялись на острове почти до трех часов,
почти доварили знатную уху, как услышали шум идущего обратно
катера. Погрузились за три минуты и обедали уже на катере.
Прямо на катере разобрали катамаран, и через два с половиной
часа хода, преодолев свыше тридцати километров озерных
просторов, оказались на причале перед Зареченском. Это
неожиданное удовольствие обошлось нам в 120 тысяч рублей. Меня
отрядили на поиски транспорта, и по дороге навстречу попался
ГАЗ, который нашла еще одна московская группа, прибывшая к
причалу пораньше нас. Антистапель занял у нас всего 45 минут. В
седьмом часу загрузились в грузовик и веселой компанией
домчались до Кандалакши меньше чем за два часа, видимо,
водитель очень торопился домой, так как умудрились даже
обогнать на узкой дороге легковую машину. Ну а в
пол-двенадцатого вечера уже загрузились в "туристский" вагон
No16 "веселого" поезда No181 Мурманск - Москва.
Итоги
"Вокзал" ђ kartinki/kutsajo6/voksal.jpg
"Вокзал" ђ kartinki/kutsajo6/
Замечательная речка, но лично мне достаточно было побывать
на ней один раз, хотя, кто знает... Слишком много плесов, да в
конце маршрута еще и озеро, по которому нужно немало лопатить,
или надеяться на попутный ветер или, как в нашем чрезвычайно
счастливом случае, на катер. Возможности для совершенствования
есть немалые, страховка в большинстве случаев удобная. Погода,
не считая парочки дождей сначала, была просто великолепная, в
озере купались с удовольствием. Правда, обратная сторона медали
- это очень низкий уровень воды в реке. Рыбалка для умеющих
рыбачить очень хороша. В этом году было очень много туристов,
мы обогнали, наверное, всего около пятнадцати групп. Общая
стоимость похода (без стоимости продуктов) вышла в 540 тысяч
рублей с носа. Есть возможность сэкономить на заброске и
выброске. Лоции и описания маршрута взяли на сервере у Мошкова,
в целом они оказались верны, были лишь небольшие разночтения.
Для прохождения погранконтроля не помешает маршрутная книжка и
отдельный список членов команды в нескольких экземплярах. Для
ориентировки по озеру весьма полезен компас.
---------------------------------------------------------------
Пишите: ksa@inist.ru
Создано: 20 ноября 1997 г.
Сергей Кондрашкин