Верхняя Онда, июль 1998, большая (высокая) вода.

---------------------------------------------------------------
 From: Doktor (dokden@chat.ru)
 Оригинал отчета лежит на странице
 http://www.chat.ru/~dokden/ ђ http://www.chat.ru/~dokden/
---------------------------------------------------------------

        6.07.98 понедельник



        1

     Маршрут  начинается от моста  автотрассы Кочкома-Тикша-Костомукша, куда
удобно  добраться  от  ст.  Надвоицы ж/д  линии  Санкт-Петербург -  Мурманск
рейсовым автобусом или попутным автотранспортом (~80 км).
     Байдарки   удобно  собрать  у  моста,  справа  от  трассы,   где,   при
необходимости, возможна постановка лагеря. Здесь ширина Онды  10 м, расход -
7  м[3]/с. Через 0,7-0,8 км  мост строящейся  ж/д  ветки Тикша  -
Кочкома. Берега  реки низкие, заболоченные, ширина до 15 м. Препятствий нет,
кроме, быть может, обнажающихся в малую воду перекатов. Через 7 км от моста,
сразу за небольшим порожком, на правом берегу - стоянка.

        2

     3-4 км после стоянки река течет в лесистых берегах,  которые постепенно
понижаются, подтопляются и, в конце концов, переходят в болото. Через 7 км -
левый  приток,  вытекающий  из  озера  Силькиярве,   мощностью   примерно  1
м[3], с четко выраженной долиной. Еще  через 5 км река подходит к
правому  коренному  берегу, на котором  -  хорошая стоянка. Еще 6-7 км  река
петляет по болотистому лесу. Затем на правом повороте реки короткий  порог с
падением около 0,7 м.  На  правом берегу,  прямо  на  пороге  стоянка, а  за
порогом - правый приток, мощностью примерно 1 м[3].
     1-й порог длинной 150 м на правом повороте. Через 1 км - 2-й порог (см.
выше).  Еще через 2 км  за правым поворотом - 3-й  порог. Его первая ступень
имеет длину 200  м, затем плес 150 м, а за ним 2-я ступень, на которой русло
раздваивается. Большая часть воды уходит влево, за 100 м шиверой следует 800
м  плес,  огибающий  остров, после чего  3-я ступень, перед которой  впадает
правый рукав. Это быстрина с камнями в русле длиной 150  м, после которой на
правом берегу в березняке - стоянка.
     5 км река течет в лесу, затем он редеет, и начинается обширное болото -
Онда. Коренной  лес  отступает  далеко  в  стороны,  выход  на  сухой  берег
невозможен. Через 10-12 км долина болота (реки) сужается, через 15 км к реке
справа подходит живописная и долгожданная сельга (возвышенность), на которой
расположена прекрасная, обширная, сухая, с изобилием хороших дров и хорошими
подходами к воде - СТОЯНКА ! После нее еще 250 км (по реке?) сплошных болот,
ориентировка в которых - затруднена.

        3

     После   стоянки,   через   1  км   крупный   правый  приток   Рокша  (8
м[3]/с).   Река  заметно  расширяется,  через  4-5   км  в  русле
появляются  острова, проход  правой протокой,  на правом коренном  берегу  -
стоянка.  За островами  начинается  Ондозеро  (площадь  которого  около  500
км[2], 5-е по величине озеро Карелии). Озеро имеет направленность
с северо-запада  на  юго-восток,  имеет  несколько  крупных  губ,  около 200
островов,   в   него  впадает  5   (?)  значительных  рек  с  расходом   1-7
м[3]/с. Большей  частью  берега низкие, поросшие лесом, во многих
местах  -  заболочены.  Большое  количество  погибших  деревьев  объясняется
проводившимся  раньше лесосплавом, а так же сооружением  на  выходе из озера
регулировочной  плотины, в результате чего  уровень воды был поднят  на  2-3
метра. В 2-х  км  от устья Онды на  правом берегу озера расположился крупный
поселок "Ондозеро" - единственный  на озере, в котором есть почта и  магазин
содержимое  которого,  а так же  график работы,  нам не известны.  Снятие  с
маршрута.
     Двигаться по озеру следует вдоль правого берега вплоть до горы Хаговары
высотой  около  40 м (8-10 км - от устья). От г. Хаговары надо повернуть  на
Восток к  крупному острову Лайдашари (Лайдшари) - длина  1,2 км,  ширина 0,7
км.  Стоянка  на  нем  затруднена,  на  северной  оконечности  острова  есть
небольшой песчаный пляж, закрытый от южных и восточных ветров.
     От Лайдшари,  двигаясь на восток, можно пересечь озеро в наиболее узком
месте  и достичь  группы  островов  Пурутшарет.  Самый  крупный из них имеет
размер 1,7  на  1,1  км. Еще  три острова "архипелага" достаточно большие  -
около  1  на 0,4 км,  остальные - гораздо меньше.  Все  острова  каменистые,
поросшие  хвойным лесом, ровные площадки практически не встречаются, в связи
с  чем  постановка  лагеря  весьма  проблематична.  На  западном из  крупных
островов  частично сохранилась изба (крыши  и  пола  нет)  около которой при
необходимости можно встать на  стоянку. Острова  расположены в  0,5-1 км  от
коренного восточного  берега,  по своему характеру  -  идентичного структуре
островов.  Напротив  восточного   острова  на  коренном   берегу   -  хорошо
сохранившаяся изба.
     От островов Пурутшарет надо  идти вдоль левого восточного берега, держа
курс  на  хорошо  видимую  оконечность  самого  крупного  на  озере  острова
Тероншари (~10 км[2]), и не доходя до него, повернуть на Восток в
губу. На небольшом острове напротив Тероншари, с юго-восточной его  стороны,
вероятно стоянка  (?).  Через  2,5  - 3  км  на  левом  берегу, образованном
Хардюкарга-косой, прекрасная стоянка.

        4

     Следуя вдоль Хардюкарга-косы и обогнув полуостров, вы попадаете в самую
красивую акваторию  Ондозера, с юго-восточной  стороны полуострова  хорошая,
живописная  стоянка. Пройдя остров, который до поднятия уровня озера являлся
частью  Хардюкарги, следует держать курс на восток, на  мыс левого берега, а
пройдя его, сместится  на северо-восток, и, затем,  снова идти на  восток, в
губу озера из которой вытекает Нижняя Онда. Хорошим ориентиром выхода служит
лежащая на правом берегу старая проржавленная  цистерна (танк), в 100 м ниже
по течению расположена старая регулировочная плотина.
     Перепад на  плотине  около 1,5 м,  основной слив  у  левого  берега, но
проход,  во  всяком случае в большую воду, маловероятен из-за нависающих над
водой бревен. Обнос возможен как у правого, так и у левого берега. К плотине
подходит лесная дорога, проезд по плотине невозможен.
     После  Бабая  2 -  изба, у нее вероятна стоянка,  на правом  берегу,  в
глубине.
     Через  50  м  после  плотины  начинается серия препятствий,  в основном
шивер, самое серьезное - второе, порог - Бабай 2, на левом  повороте реки, с
мощной, четко выраженной  струей и стоячими валами, (в большую  воду до  0,7
м.).  Река  разливается  до  120  м, в  русле много топляков,  часты ряжевые
стенки, на 3-й шивере справа можно встать. Плес 1 км после.
     Через 1,5 км от плотины порог Химая (2 у к/с). Ориентиром начала служит
ряжевая  стенка  от левого  берега.  Расположен он на левом повороте, длинна
~250 м, явно выраженная мощная струя и стоячие валы.  Через  2  км  -  порог
Кривой (3 к/с). На левом берегу которого сохранилась  изба сплавщиков. Порог
имеет 2 ступени, на первой в русле - остров, в  большую воду возможен проход
справа от  него,  в малую - в  русле  много камней. 2-я ступень представляет
наибольший интерес, это слив высотой 0,7 м  и шириной  около  5 м.  Возможен
проход и правее от основного слива, по канализации.
     После левого  поворота  , через 700 м после  Химая -  порог Быстрица (3
к/с). Длинна  его около 300 м, в русле много камней, осмотр с левого берега.
За  порогом  река  разливается, появляются  острова, лес отходит от берегов.
Через 1,5  км  на  правом  берегу,  на  сельге, стоянка пред  крутым  правым
поворотом реки,  а еще на 1 км ниже по течению в Онду впадает  р.Бысрица (15
м[3]/с), ее устье можно не заметить из-за островка.
     10 км река течет на восток по Гусиным болотам, через 10 км небольшой но
хорошо заметный правый приток. Еще через 3 км - небольшой перекат, в 2-х  км
за которым на  левом берегу избушка рыбаков, а примерно  через  6  км справа
открывается Лаваши-ламбина с красивым скальным  восточным берегом на котором
возможна стоянка. Из Лаваши-ламбины Онда  течет  около  2 км на Север, затем
поворачивает на Восток и раздваивается, соединяясь вновь через 0,5 км, здесь
в  русле слабый перекат.  Идти следует  левым рукавом. Сразу  после  слияния
начинается  S-образная  шивера, в 200 м за которой  порог  Ромака (3  к/с) с
ряжевой  стенкой слева.  Осмотр  с  правого  берега.  Длина  порога  200  м,
достаточно мощный  слив, стоячие валы,  сразу за порогом, на  правом  берегу
возможна стоянка.
     Через 1,5 км на левом повороте шивера, а сразу за ней на левом повороте
начинается  порог Нила  (2-у  к/с), длиной около  500  м. Выраженная главная
струя, в  малую воду  вероятно  обнажается довольно  много камней. На  левом
берегу в середине порога - стоянка.

        5

     После Нилы река поворачивает на  Север, через  2 км -  бифуркация, идти
следует левым  рукавом  (длина  около 3  км).  Правый  ведет  в Кирас-озеро,
связанное  протокой  с Волд-озером,  в  южной  оконечности которого  -  пос.
Волд-озеро,  связанный  дорогой  (автобусное  сообщение  ???)  с  райцентром
Сегежа. Длина его - 5 км.
     После слияния проток река  течет 1,5 км на Север, затем  от нее отходит
влево  протока Пудос.  Идти  надо  правой протокой,  в  основании которой  -
шивера. Через 200  м перекат,  переходящий в быстроток  с  ряжем  от правого
берега. Это начало порога  Щелье (4 к/с). Быстрина, заканчивающаяся падением
(водоскатом) 0,8  м, и выходным  быстротоком,  Длина  около 250 м, осмотр  с
левого берега, хотя и с некоторыми трудностями кустопроломного характера.  В
большую  воду  проход возможен и у правого берега,  но для этого  необходимо
провести судно  через узкий  проход в  ряжевой стенке по правому краю струи.
Основной  слив расположен под  левым берегом  справа  от  большого валуна  в
русле, по  обе  стороны  от которого  образуются косые  валы и  косые  бочки
сложной  конфигурации.  Можем рекомендовать проход справа от камня, в  левый
край  косого  вала. При точном заходе  и  достаточной  скорости  технических
сложностей  не вызывает.  Теоретически возможно пройти и  слева от камня, но
несколько мешает бревно торчащее с берега на уровне головы гребца , хотя для
каяка проблем быть не должно (. Весьма эффектно выглядит и проход под правым
берегом  по  гладкому гранитному лбу с  опорой  на весло.  Вариант прохода в
средний слив нами не рассматривался - камни на выходе.
     2,5  км ниже  Щелья слева ряж,  2 острова, и на левом  крутом  повороте
начинается порог Буй (2 у к/с). Длина 400  м. Явно выраженная струя от камня
к  камню и стоячие валы до 0,7 м. Особенно  эффектен  небольшой  обливник  в
самом конце порога. Основная струя мягко огибает его  с двух сторон, образуя
живописные бочки. Общее  падение  3,5 м. Кильнувшимся в  середине Буя  можно
рекомендовать петь ПЕСНЮ. Для осмотра следует зачалиться в небольшом болотце
справа перед порогом. Хотя семейным группам тратить время на эту глупость не
обязательно. Осмотр по правому берегу.
     Сразу за Буем небольшая шивера, и, через  0,8 км порог Панозерский (2-у
к/с), длиной  около  100  м.  На  высоком левом берегу за  ним  - живописная
стоянка. Отлов вещей, утопленных в Буе - в улове за порогом.

        6

     В  этом месте Онда впадает  в  Пан-озеро 5 х  2  км. С  Севера  в озеро
впадает р. Пана (3  м[3]/с), и Пудос, в Южной оконечности поселок
с  водкой  и  люлями.  Исток Онды  из  Пан-озера  следует  искать  в  центре
последнего, ориентируясь на характерный водоворот диаметром около 150 м, или
пересекая его от устья  на  Восток-северо-воссток, держа  курс на  понижение
береговой линии. В  2 км от истока порог Кеккей  (2 к/с) с четко  выраженной
струей,  перед  ним -  небольшой перекат. Через 2,5  км -  порог Петчий (2-у
к/с). Основной  слив слева  от острова, струя явно выражена. За порогом река
поворачивает на Восток, а через 1,5  км - снова на северо-запад, на повороте
несложный  порог,  (справа от которого  -стоянка?).  Через 0,5 км река снова
поворачивает  на Восток, а еще через 1  км  на левом  берегу  дачный поселок
Медная  Карешка.  У него  начинается первый из одноименной  серии перекатов,
растянувшейся на 3 км. Все они довольно мощные, с выраженной струей. В русле
много топляков.
     Через  1  км за последним из перекатов Онда  поворачивает на  Восток, и
протекает  под  мостом автодороги Мурманск  - Санк-Петербург.  Отсюда  можно
добраться попутным автотранспортом до райцентра Сегежа  (25  км)  ж/д  ветки
Мурманск - Санк-Петербург.