Южная Шуя. Впечатления 1997

 Date: 05 Aug 97
 From: Danila Shvetz 

     Тут были вопросы про Ю. Шую - может, кому будет интересно.

     Уровень воды - средний. По отзывам тех, кто, по их словам,
ходил в "малую" воду - воды существенно больше. По сравнению  с
тем  что  я  видел  в августе 1993 - меньше где-то на полметра.
Например, порог Кумио по нынешней воде интереса не представляет
-  этакий  зю-образный  быстроток с очень небольшим прижимом на
зуб на второй ступени. На Кеняйкоски при нас  успешно  каталась
на  катамаранах  группа  владимирцев.  Более-менее интересны по
этой воде Медвежий, Островной, Малый Валойне, в меньшей степени
Грива и Сарикоски.

     Плотина  ГЭС  в  Игнойле  полностью  открыта, подпора нет.
Несколько километров перед плотиной поэтому местами  каменистые
отмели.  По  правому  берегу  строят  обводной  канал,  плотину
собираются взрывать и все строить  по  новой.  Причем  взрывать
они,  по  их  словам,  должны  "через  неделю-две",  а разговор
происходил 27 июля.

     Билеты  до  Суоярви продали безо всяких вопросов - похоже,
что  погранзону   там   сняли   официально,   хотя   по   ветке
Суоярви-Юшкозеро погранцы вроде бы ходят. Мы их не встретили ни
разу (кроме одного - об этом ниже), на  вышке  у  хаутаваарских
мостов никого нет. В костомукшинском поезде (N 680) в этом году
ТОЛЬКО ОДИН ОБЩИЙ ВАГОН, и притом СИДЯЧИЙ  (данные  на  16.07).
Вагон  был  полон,  и  хотя  билеты  продаются  с местами, было
несколько человек, которым пришлось стоять. Две тургруппы по ~8
чел.  размещаются с трудом (параллельно ехала группа на Чирку).
Что было бы в случае трех групп, я не знаю... Да, еще в  кассах
было  объявление,  что в связи с тем, что на поезд N 680 местов
мало, билеты на  него  на  все  станции  до  Суоярви  продаются
начиная с 17-00.

     В   Суоярви   ночью   во  время  сборов  дважды  приезжали
подвыпившие местные -  похоже,  народ  оттягивался  в  каком-то
баре, и периодически выезжал на озеро проветриться.  Настроены,
однако, были очень мирно и  доброжелательно.  Девицы  у  них  в
белых  платьях  и  с  сумочками  прыгали со всей дури с моста в
воду, а парни потом виновато просили сплавать за сумочкой.  Еще
с  ними  был  подполковник-  погранец (единственный встреченный
нами представитель ФПС) -  примерно  в  стадии  свиньи.   Когда
деыушки  у нас одевали спасжилеты, он заявил, что спасжилеты им
не нужны - он их сам защищать будет...

     В  поселке Соддер, что перед Шотозером, есть автобаза, так
что если на озере сильный шторм, а нужно сниматься (как в нашем
случае),  можно  в  Соддере  взять машину. После автомобильного
моста перед поселком  идти  по  правому  берегу,  у  любого  из
местных  спросить, где гараж. До ст. Новые пески довозят за 1-2
"банана" (бутылка водки). Та машина, на которой мы ехали, шла в
Чалну  (станция  почти  перед самым Петрозаводском), куда нас и
предлагали за те  же  деньги  отвезти.  Есть  там  еще  частный
грузовик,  владельца  которого  зовут  Сергей  - с ним лучше не
договариваться. До Новых песков он хотел 50,000, пока дошли  от
гаража  до  его  дома, он уже стал хотеть "50 за работу и 20 за
бензин".  Ехать там километров 5, так что в  принципе  можно  и
пешком дойти.


     Стоимость билетов:

Москва-Петрозаводск (112 скорый, плацк)           105,500 круб
Петрозаводск-Суоярви (680 пасс, общий)             21,300 круб
Новые пески - Петрозаводск (пригородный)           11,300 круб
Петрозаводск-Москва (17 фирм, плацк)              126,100 круб,


     Почтово-багажный   поезд  Мурманск-Питер  (931/932)  ходит
через день, Петрозаводск проходит по нечетным числам.

     Питер-Петрозаводск  через  Сортавала  (655/656) тоже ходит
через день, в Петрозаводск прибывает по четным, в Питер  уходит
по  нечетным. Поэтому пригородный поезд Суоярви-Петрозаводск по
нечетным   _рабочим_   дням   ходит   по   расписанию    655-го
(Суоярви-Петрозаводск  ходит каждый день как обычно в 7-13).  В
принципе, есть полное расписание по  ст.  Петрозаводск  -  могу
кинуть  желающим  (или сюда, если многим интересно и Инструктор
не против), лучше наверно в uuencode.


Best wishes,
Dan                                            dan@glas.apc.org