Чуксин Николай: другие произведения.

Описание: По реке Пёт в мае 2007 года

[Современная][Классика][Фантастика][Остросюжетная][Самиздат][Музыка][Заграница]|Туризм|[ArtOfWar]
Активный туризм: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Помощь]
  • Комментарии: 20, последний от 26/05/2011.
  • © Copyright Чуксин Николай ( nick1159@hotmail.com)
  • Обновлено: 17/02/2009. 19k. Статистика.
  • Описание. Водный:Россия средняя , 30 км , Байдарка
  • Дата похода 09/05/2007 {4 дн}
  • Маршрут: Хохловка-кошибеевка-ермо-николаевка и обратно
  • Иллюстрации/приложения: 25 штук.
  • Оценка: 7.00*4  Ваша оценка:
  • Аннотация:
    Фоторепортаж о попытке пройти в Мокшу через Оку и Пёт в начале мая 2007 года. Пителинский район Рязанской области. Пителинцы разместили ссылку на эту работу на своем районном сайте


  •    По реке Пёт в мае 2007 года
      
    Река Пёт после Ермо-Николаевки [Николай Чуксин]
      
       Замысел похода
       Реку Пёт я знаю давно: останавливаюсь здесь, когда еду из Москвы на Хмелинский кордон. Идея проплыть по реке на байдарке возникла у меня в незапамятные времена, а в этом году случайно возникла и возможность её реализации. Случайно потому, что на майские праздники я с группой хороших ребят и девушек должен был плыть по реке Лух от Флорищевой пустыни до Гороховца. Но май в этом году выдался еще более холодным, чем апрель - а апрель был на редкость холодным! - пошел снег, и группа как-то сама собой растаяла: у каждого отдельного индивидуя нашлись вполне уважительные индивидуальные причины, чтобы не плыть, а в результате я остался наедине с боевым настроем. И тут вспомнилось: Пёт.
      
       Замысел похода был простым: приехать на машине в одну из деревенек на реке Пёт, спуститься на байдарке до Оки, проплыть по Оке вниз несколько километров до впадения в неё Мокши, затем подняться вверх по Мокше до первой попавшейся деревни, а если повезет с погодой - то и до знаменитого села Мыс Доброй Надежды. Там найти попутку, доехать до своей машины и вернуться в Москву. На случай плохой погоды был предусмотрен запасной вариант: спуститься до Оки, остановиться у впадения Мокши в Оку в районе Пятницкого Яра и вернуться назад вверх по Пёту к своей машине. По карте всё это выглядело великолепно:
      
    Карта 1 района похода [Атлас Рязанской области]
      
    Карта 2 района похода [Атлас Рязанской области]
      
       Некоторые пояснения к картам
       Тоненькая синенькая ниточка на первой карте между урочищем Сухарево и озером Кривуша - это и есть река Пёт, впадающая в Оку в самой нижней точке её гигантской излучины. Река Мокша на этой карте видна во всей красе со всеми ее старицами, протоками, полоями и озерами роскошных заливных лугов, способных прокормить тучные стада скота, которые почему-то исчезли с лица нашей земли с приходом на эту землю общечеловеческих ценностей и новозеландского масла.
      
       На второй карте цифрой "1" обозначено место моей обычной стоянки, когда я ночую по дороге в Тамбов. Цифрой "2" обозначена плотина, которую можно увидеть вот в этих иллюстрациях. Если от плотины плыть вниз мимо села Городок, то скоро река повернет на северо-запад и пойдет совсем рядом с дорогой Р-124 Рязань-Касимов-Сасово-Шацк с ответвлением на Ермишь - самый дальний угол Рязанской области. У небольшой деревеньки Кошибеевка река поворачивает на северо-восток и уходит от дороги. Вот эту Кошибеевку я и выбрал как исходную точку путешествия. В натуре название деревеньки было несколько другим:
      
    Кошебеево=Кошибеевка [Николай Чуксин]
       Скорее всего это искаженное от "Хаджи-бей", имени какого-то местного или крымского татарского крутого: до Касимова, Городка Мещерского, ставшего в 1452 году центром татарского княжества, отсюда всего километров пятьдесят. Мирную Хаджибеевку могучий русский язык, а также пьяные картографы и землемеры за века превратили в грозную Кошибеевку. Несмотря на это, кошки в Кошибеевке чувствуют себя вполне уютно.
      
       Общая характеристика реки
       Река Пёт совершенно не байдарочная река.
       Туристская водная энциклопедия посвящает ей всего одну строку: "Река Пёт, правый приток Оки, образуется у деревни Пёт (лист 14) и впадает в Оку на уровне 79 м". От себя могу сказать, что берега Пёта крутые, пляжей нет, до ближайших перелесков, где водятся грибы и ягоды, от реки далековато. Во все времена года здесь раздолье для бобров: их следы ощущаются здесь чаще, чем следы присутствия человека. Летом это комариный рай - низкие места, обилие стариц и высыхающих к концу лета полоев. А вот весной этот район очень интересен для орнитологов: здесь можно встретить почти все виды куликов, гнездящихся и пролетных, а пролет гусей здесь просто фантастический. Именно сюда ездят охотиться на гусей егеря из Мещеры, которая и сама славится своими гусиными пролетами.
      
       До Ермо-Николаевки река достаточно широкая (20-30 и более метров) и течет в высоких берегах, поросших могучими ветлами и черемухой. Препятствий после плотины у Марьевки нет, кроме бобровых плотин и завалов, которые, впрочем, легко обходятся. Так открывается с реки вид на Ермо-Николаевку, большое село, вдоль которого река петляет пять-шесть километров.
      
    Первые дома Ермо-Николаевки с воды [Николай Чуксин]
      
       Сразу после Ермо-Николаевки, в полутора километрах от вот этого пешеходного мостика, который придется обнести,
      
    Пешеходный мостик. Обнос [Николай Чуксин]
      
    Мостик, Вид вверх по течению [Николай Чуксин]
       река выходит в окские луга и тут же меняет свой характер: дробится на мелкие протоки, ширина которых иногда позволяет касаться веслом обоих берегов одновременно, а в среднем не превышает 5-6 метров. Протоки извилисты, забиты корягами, и есть места, в которых даже двухместный "Таймень" по своей геометрии не вписывается в крутой поворот - слишком длинная лодка.
      
    Типичный поворот [Николай Чуксин]
      
       Пройти этот участок длиной примерно 15 километров можно на надувнушке или на каяке, но для каяка скорость течения здесь, конечно, слабовата, хотя и намного более ощутимая, чем до дробления на протоки.
      
       Как именно выглядит место впадения реки Пёт в Оку, сказать не могу: километрах в пяти ниже Ермо-Николаевки у меня произошла авария. На крутом повороте в узкой протоке при хорошем течении у меня лопнула тяга левой педали руля. Лодку, естественно, крутануло вправо, она ткнулась носом в один берег, корму мгновенно уткнуло в противоположный, а лодку начало наклонять набегающим потоком. Единственным выходом стало первое в этом году купание в реке, правда, не запланированное заранее.
      
       Надо сказать, что я не был готов к такому повороту событий: ни спасжилета, ни гидрокостюма, ни надлежащей укладки вещей в гермы, ни их крепления у меня не было. Преступная халатность, опасная для весенних походов! Байдарке опрокинуться я не дал, сам, конечно, вымок и высушился, но просмотр характера реки на километр-полтора вниз показал, что такие незапланированные купания не исключены и дальше, поэтому было решено вернуться, хотя я редко меняю ранее принятые решения и еще реже отказываюсь от достижения намеченной цели. А цель, вы помните, была достичь Пятницкого Яра, исторического места впадения реки Мокши в реку Оку. А в Мокшу, как ошибочно считают географы, впадает великая русская река Цна (Дсна, Десна), а в великую русскую реку Цну, впадает великая русская река Кёрша, а уж в Кёршу у Прокудских мостков совершенно точно впадает великая русская река Хмелина, у истока которой стоит (стоял, увы!) Хмелинский кордон, где я имел честь родиться в мае 1948 года.
      
       Но еще не вечер: Пятницкого Яра можно достичь, сплавляясь по Мокше!
      
       Погода
       "Фобос" погоду предсказал абсолютно правильно, но за одним исключением: вместо обещанного дождя 5 мая, на День Печати, шел снег, и не просто шел, а лепил со всей своей страшной силой огромными хлопьями. Оставшиеся в Москве индивидуи вздыхали с облегчением: ну, кто в такую погоду плавает по рекам? Шестого и седьмого мая (День Радио и день моего купания!) было солнечно, около десяти градусов тепла при резком и студёном ветре, а ночью температура вряд ли превышала 1-2 градуса, не могу сказать, тепла или холода. Восьмого мая шел мелкий дождь, и было значительно теплее, хотя ветер так и не утих. На день Победы я уже чем мог отогревался в Москве.
      
       Некоторые детали похода
       Дорога в Кошибеевку знакома до последнего нюанса: Москва - Егорьевск - Спас-Клепики -Гусь Железный - Касимов. Именно по этой дороге не так давно я ехал в Выксу. В Касимове надо переехать через Оку по мосту, который давно следовало бы поставить на ремонт: он уже не выдерживает тяжести асфальта, который слоями накладывают на него при ремонте покрытия. Да и асфальт этот уже весь в трещинах и выбоинах. Примерно такой же мост через Оку в Кашире давно отремонтировали, сейчас идет ремонт похожего моста через Волгу в Кимрах, может, дойдет очередь и до нашего.
      
       После моста живописная лесная дорога резко сменяется еще более живописной степной: она идет вдоль Оки, то удаляясь от реки на десяток километров, то приближаясь к ней на километр-два. Появляются жаворонки, над полями висят, трепыхаясь, пустельги, березовые перелески кажутся издалека синими, а при закатном солнце кирпично-красными. Именно здесь созревает первая земляника, первые подосиновики и первые белые грибы, которых тут изобилие: местное население скудеет с каждым годом, собирать грибы и ягоды некому. По дороге за Окой я не ездил уже два года, и лучше дорога за это время не стала: держать скорость за сто километров, как в былые времена, сейчас возможно только там, где уже однажды проехал. В тех местах, где близко проходят талые воды и где подушка дороги намокает, замерзает зимой, а потом оттаивает по весне, покрытие выщерблено, на дороге образуются ухабы, и вполне можно уехать, оставив на этой дороге самые ценные детали вашего любимого автомобиля.
      
       В Кошибеевке я первым делом просмотрел участок реки сразу за деревней и выбрал место для сборки байдарки: приличная проезжая грунтовка идет по деревне и продолжается за ней по левому берегу реки.
      
    Река в районе стапеля [Николай Чуксин]
      
       Андрея, владельца роскошной усадьбы, стоящей на самом краю деревни в двадцати метрах от места сборки байдарки, дома не было, я познакомился с ним и его другом Александром уже на обратном пути:
      
    Кошибеевцы радлы встрече с автором
      
       Поэтому машину я оставил в предпоследнем доме, где сейчас живет Николай Алексеевич Абрамкин, бывший соратник Аркадия Ивановича Вольского по комсомолу и по литейному цеху автозавода имени Лихачева. На снимке он обещает накостылять каждому, кто покусится на мою машину.
      
    Николай Алексеевич тоже кошибеевец [Николай Чуксин]
      
       Но машину во двор к Николаю Алексеевичу я поставил только на другой день: было уже поздно, и времени собирать байдарку, плыть, искать место для стоянки и обустраивать ее уже не хватало. Поэтому я уехал на уже не раз обжитое место стоянки, то самое, обозначенное на карте цифрой "1". Вот оно:
      
    Костёр под палатку [Николай Чуксин]
      
       Костер, который виден на снимке, разложен не для удовольствия, это суровая необходимость: земля еще мерзлая, пару часов назад шел снег, поэтому спать на голой земле даже на изолирующих прокладках из пенополиуретана в моем возрасте - авантюра. Хороший костер глубоко прогревает землю, угли и золу вы тщательно выметаете и сгребаете в ямку, которую выкапываете вдоль изголовья (поэтому у меня всегда с собой лопата). Теперь можно ставить палатку и спать, как на теплой русской печи. Утром земля под палаткой еще будет оставаться теплой. Зато сверху после такой ночи палатка покрывается тонким слоем льда и инея:
      
    Ледок и иней на палатке утром [Николай Чуксин]
      
       На нем можно написать какое-нибудь слово из трех букв:
      
    Слово из трех букв, но не Буш [Николай Чуксин]
      
       Это место стапеля. Осталось погрузить последние упаковки и - поплыли!
      
    Почти всё готово к старту [Николай Чуксин]
      
       Было прохладно, ветер был северный, встречный (на протяженных плесах рек, а особенно на озерах, он всегда встречный!) но светило яркое солнышко, пели зяблики и теньковки, поэтому берега казались совсем праздничными.
      
    Берега, берега... [Николай Чуксин]
      
       Черемуха еще не расцвела и только набирала цвет, соловьи тоже еще не прилетели, а вот первую пока не очень уверенную кукушку я уже слышал. А еще видел деревенских ласточек: они уже здесь! По вечерам исступленно поют черные дрозды: они сменяют здесь обычных у нас певчих дроздов. Ночью на каком-то из озер через равные промежутки времени ухала выпь: у неё самый разгар брачного периода.
      
       Через пару часов после старта показывается разрушенная ферма и первые домишки Ермо-Николаевки, затем приходит мост асфальтовой дороги, идущей от Краснопартизанска до Потапьевской Хохловки. Потапьевская Хохловка хорошо была видна утром с места моей ночевки.
      
    Мост дороги на Потапьевскую Хохловку [Николай Чуксин]
      
    Ермо-Николаевка [Николай Чуксин]
      
       Затем через полкилометра вы утыкаетесь вот этот пешеходный мостик, который еще не успели починить после половодья. Его придется обнести, что совсем не трудно и не занимает много времени.
      
    Мосток. Вид вниз по течению [Николай Чуксин]
      
       Через двадцать минут после мостика произошла авария. Это место моего первого купания:
      
    Место аварии [Николай Чуксин]
       Как видите, ширина протоки меньше длины байдарки. Одному развернуть байдарку, чтобы плыть назад, потребовало некоторой сноровки. Слава Богу, носовые и кормовые причальные концы у лодки были достаточно длинными и прочными.
      
       А тут я сушился и, пользуясь свободным временем, снимал турухтанов и других куликов, которых на реке изобилие: как раз сейчас пролетные кулики выжидают здесь, когда хоть немного оттают болота в тундре, где они выводят потомство.
      
    Последний плес. Вид вверх по течению [Николай Чуксин]
      
       Возвращаться в Кошибеевку в тот же день не имело смысла, поэтому я позволил себе роскошь: на полпути выбрал место для палатки и провел здесь остаток дня и следующее утро:
      
    Утро следующего дня [Николай Чуксин]
      
    Вечерний костер [Николай Чуксин]
      
    Лёд на палатке уже растаял [Николай Чуксин]
      
       Пятницкий Яр оставлен на будущее, надеюсь на ближайшее.
      
    Звездная дорога [Николай Чуксин]
      
       05-09 мая 2007 года
       Москва-Кошибеевка-Москва
      
       Продолжение ("Встречи на реке Пёт") смотрите здесь
      
      
      
      
      
      
  • Комментарии: 20, последний от 26/05/2011.
  • © Copyright Чуксин Николай ( nick1159@hotmail.com)
  • Обновлено: 17/02/2009. 19k. Статистика.
  • Водный:Россия средняя
  • Оценка: 7.00*4  Ваша оценка:

    Техподдержка: Петриенко Павел.
    Активный туризм
    ОТЧЕТЫ

    Это наша кнопка