Перевал Южное плечо Металлурга (1Б, 3467 м. по ГПС). Паспорт перевала
Район
Хребет, массив
Название
Высота
Категория трудности
протяжённость
Центральный Алтай
Южно-Чуйский
Южное плечо Металлурга
3467
1Б
2 км.
1. Местонахождение. Перевал находится в Южно-Чуйском хребте Центрального Алтая. Ориентация: юго-восток - северо-запад.
2. Что соединяет, что связывает. Связывает долину ручья из-под южного склона массива г. Металлург (ручей из-под южного склона г. Металлург - р. Талдура - р. Чаган-Узун - р. Чуя) с р. Атбажи (р. Атбажи - р. Йолдайры - р. Карагем - р. Аргут - р. Катунь).
3. Кем назван,когда,что обозначает. Перевал скорее всего до нас проходили. Но поскольку никакой информации о прохождении не нашли, назвали его "Южное плечо Металлурга" 19.06. 2012 г. по местоположению.
4. Информации о прохождении/первопрохождении перевала. Нет. Скорее всего, этот перевал проходили, потому что на седловине имеется тур. После спуска с перевала найдена трекинговая палка.
5. Количественные характеристики.
Общее время прохождения от южного подножия перевала до северного подножия перевала
Время спуска
Время подъёма
Время движения со страховкой
Кол-во пунктов страховки
Частота прохождения
Преимущественное направление прохождениия
попеременной
одновременной
ЧХВ -.2 ч. 30 мин.
ЧХВ - 50 мин.
ЧХВ - 1 + 1 ч.
нет
нет
нет
Неизвестно
Наше восхождение: с юго-востока на северо-запад
6. Условия, при которых изменяется категория трудности. Категория сложности может измениться в зимнее время в сторону усложнения.
7. Рельеф по участкам пути.
На подъёме.
S0 - S1. Подъём на предперевальную террасу. Перепад - 163 м., крутизна - 35 градусов, снег, осыпь
S2 - S3. От крайней правой (восточной) седловины по гребню на центр перемычки. Два несложных снежных увала.
R0 - R1. C перевальной седловины до подошвы перевала. Перепад - 487 м., крутизна - 30-35 градусов.
8. Информацию о перевале собрали во время радиального восхождения на г. Металлург в 2004, 2005, 2006, 2012 гг .
18.06. С места ночёвки в крайнем к леднику лесе хорошо просматривается часть подъёма к предполагаемому перевалу: с северо-запада с большой террасы в Талдуру впадает ручей, над которым высится пирамида г. Металлург. Наш путь проходит вдоль этого ручья на террасу. Выход с места ночёвки в 9 ч. За один час поднялись на террасу. Общий перепад высоты - 650 м. Далее ручей уходит в неглубокий легкопроходимый каньон. Пройдя за 30 минут по каньону и набрав 140 м. высоты, мы вышли к небольшой заболоченной долине под г. Металлург. Далее продолжили движение вдоль юго-восточного гребня г. Металлург. Пройдя по осыпям около километра и набрав 210 м. высоты за 1 ч. 10 мин., мы подошли под снежно-осыпной склон под перевалом. Поднялись по тридцатиградусному склону с общим перепадом 163 м. за 1 час и оказались на широком каменистом плато. С него виднелся подъём непосредственно на перевал. На плато пришли в 14 ч. В течение часа перекусывали, затем выдвинулись в 15 ч. для восхождения на г. Металлург. Вышли на южный гребень за 1 час. За 2 часа поднялись по гребню на вершину. Гребень - потяжённость 2,5 км., местами разрушенные легко проходимые скалы, последние 150 метров гребень стал круче, местами на гребне лежал снег. Выход на вершину - два десятиметровых снежных увала. Спускались по пути подъёма.
19.06. Выдвинулись от ночёвки под перевалом. Подъём хорошо просматривается: осыпной склон северо-западном направлении. Поднялись по тридцатиградусному склону на перевал с общим перепадом 226 м. за 1 час. Вышли на перевал в 10 ч. На перевале нашли тур без записки. От тура начали спуск в западном направлении. На северо-запад уходят кулуары, частично занесённые снегом. Они выводят на осыпное плато с северо--западной стороны перевала. Мы спускались прямо вниз от тура. Сошли за 45 мин. по 30-градусному склону с общим перепадом 487 м., стараясь не выходить на крупную осыпь.
Дальнейший спуск к до р. Атбажи сложности не представлял. Он проходил по простому каньону.
9. Требования к организации движения и страховки.
Нами были использованы следующие страховочные действия.
S0 - S1. Движение плотной группой
S1 - S2. Движение плотной группой или серпантином.
R0 - R1. Движение плотной груупой или серпантинами
10. Возможные опасности и меры безопасности.
На участке S0 - S1 возможен сход лавины-доски при наличии снега.
На участке S1-S2 можно спустить камни на нижеидущего участника.
На участке R0-R1 можно спустить камни на нижеидущих. Не рекомендуется выходить на протяжённые снежные участки, поскольку под снегом может быть фирн, и тогда есть опасность выкатиться на осыпь.
12. Места ночлегов. Лагерь перед штурмом можно без проблем установить на террасах под перевалом и с северо-западной стороны. Возможна ночёвка на перевале.
13. Информации о ЧП. Нет.
14.Фамилия, имя, отчество автора описания. Описание делал Лучко Максим Иванович.
15. Фотоматериалы
Ф. 1. Вид на участок S0 - S1 издали
Ф. 2. Вид на участок S0-S1
Ф.3 Вид с перевала в сторону р. Атбажи
Ф. 4. Вид на спусковую сторону перевала
Ф. 5. Спуск в долину р. Атбажи. Каньон
16. Картографические материалы
В одном делении - 1 км.
Карта прохождения перевала Южное плечо г. Металлург. Красным пунктиром обозначен путь группы. Треугольниками - места ночёвок. Указаны ГПС-точки
![[]](/img/l/luchko_m_i/okolometallurg/001.gif)
![[]](/img/l/luchko_m_i/okolometallurg/002.gif)
![[]](/img/l/luchko_m_i/okolometallurg/003.gif)
![[]](/img/l/luchko_m_i/okolometallurg/004.gif)
![[]](/img/l/luchko_m_i/okolometallurg/005.gif)
![[]](/img/l/luchko_m_i/okolometallurg/006.jpg)